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Qui aurait cru cela possible il y a quelques années ? Mieux encore. Qui aurait cru cela réalisable il y a seulement quelques mois ? La réponse est sans équivoque : personne, même les plus optimistes.
En effet, le bilan des ventes automobiles sur le marché national pour l’année 2016 a été une belle surprise. À 163.110 immatriculations (www.lematin.ma ou voir notre édition du 6 décembre dernier), les ventes automobiles globales (voitures particulières - VP - et véhicules utilitaires légers - VUL) ont progressé de 23,57% par rapport à l’exercice précédent, selon les statistiques de l’Association des importateurs des véhicules au Maroc (Aivam). Ce volume représente le deuxième record historique successif après celui réalisé en 2015 à 132.003
livraisons.
Les ventes VP, qui culminent à 152.324 unités, en hausse de 25,91% en glissement annuel, représentent, comme toujours, l’essentiel de ce volume. En revanche, les VUL poursuivent leur trend baissier avec des ventes qui s’élèvent à seulement 10.786 unités, en baisse de 2,2%. Les deux derniers mois de l’année, animés par des promotions alléchantes et des campagnes de communications tous azimuts, ont été pour beaucoup dans cette performance singulière. À eux seuls, novembre et décembre ont totalisé plus de 33.000 immatriculations. Les ventes enregistrées en décembre ont culminé à 19.520 unités. Du jamais vu sur le marché
national.
Des progressions spectaculaires
Toutes les marques qui constituent le Top Ten des ventes ont réalisé des croissances considérables. Dacia caracole toujours en tête du peloton avec 43.408 livraisons, soit une hausse de 16,09% sur un an. La performance de cette marque a été boostée, entre autres, par ses 5.500 Lodgy vendus dans le cadre du renouvellement du parc des grands taxis au Maroc. Accordant une subvention étatique de 80.000 DH aux bénéficiaires, ce projet a séduit près de 10.000 taxieurs en 2016.
L’autre élément du Groupe Renault Maroc, la marque Renault, a livré 18.320 unités, en hausse de 40,9%. Toujours égale à elle-même, Ford collectionne les records de ventes en écoulant 16.442 unités (+40,22%).
Mais la palme d’or va à la marque Volkswagen (VW) dont la progression a été fulgurante en 2016. À 10.736 véhicules commercialisés, dépassant pour la première fois de son histoire la barre symbolique des 10.000 livraisons en une année, la marque a enregistré une croissance de 70,63% par rapport à une année auparavant.
Hyundai, toujours pénalisée par des droits de douane élevés (17,5% pour les marques non européennes, contre 0% pour les marques européennes), a abandonné sa place dans le Top Five qu’elle occupait depuis longtemps. La marque sud-coréenne a quand même franchi la barre des 10.000 ventes/an à 10.482 livraisons (+12,53%).
Parmi les marques historiques, c’est Fiat qui a enregistré le moins bon résultat en perdant des parts de marché. Malgré ses 10.350 véhicules vendus, la marque italienne a enregistré une progression de seulement 7,58%, loin en deçà de celle du marché.
Depuis son passage sous le giron du géant Auto Hall, Nissan poursuit son bonhomme de chemin d’une belle manière. À 6.540 véhicules écoulés, la marque a enregistré la progression plus qu’honorable de 20,28%. Idem pour Citroën avec ses 6.669 livraisons et 26,12% de croissance.
Suzuki disparait des radars
Avec ses 3.111 livraisons, soit quand même 50,51% de progression en glissement annuel, Kia tente tant bien que mal de retrouver son prestige d’antan. Servie par de bons véhicules caractérisés par un bon rapport qualité/prix, la marque sud-coréenne souffre encore au niveau du réseau de distribution. Un handicap en voie de disparition avec les ouvertures récentes et prochaines d’autres showrooms de la marque.
La marque tchèque Skoda ne lâche pas prise et réalise l’une des meilleures progressions du marché (40,9%) à 2.079 livraisons.
L’année 2016 a été fatale pour Suzuki. En difficulté depuis quelques années, la marque japonaise a fini par rendre l’âme pour problèmes de gestion. Dommage pour une marque connue pour la robustesse de ses modèles souvent qualifiés d'«increvables».
Le premium toujours en forme
Décidément, les Marocains aiment les belles caisses. La belle progression continue des ventes des véhicules premium depuis plusieurs années en dit long sur cette passion. Même lors de la période de crise du marché automobile, les véhicules de cette catégorie ont toujours brillamment tiré leur épingle du jeu. Pour l’année 2016, toutes les marques ont réalisé des progressions à deux chiffres. La marque à l’hélice arrive en tête du peloton avec 2.820 unités écoulées, soit une hausse de 27,37% par rapport à une année auparavant. BMW est talonnée de près par sa rivale éternelle, Mercedes. La marque à l’étoile a écoulé 2.726% unités (+25,28%). Mais en totalisant ses ventes VUL, elle «reprend» le leadership du marché du premium à 3.132 véhicules commercialisés. Audi est toujours égale à elle-même. La marque aux anneaux ferme le podium avec des ventes qui culminent à 2.065, en hausse de 12,29% en glissement annuel. Land Rover s’en sort très bien avec une forte accélération de 38,47% à 1.807 immatriculations. La marque anglaise est suivie de près par Jeep qui a également enregistré une belle performance (1.628 immatriculations, +28,7%). À noter l’exceptionnel retour de Jaguar qui a écoulé 500 unités, contre seulement 97 en 2015. Spectaculaire.
Top ten des Ventes TOTALes en 2016
Marques Ventes (unités) PDM (%) Variation 2015 (%)
Dacia 43.408 26,61 16,09
Renault 18.320 11,23 40,09
Ford 16.442 10,08 40,22
Peugeot 10.896 6,68 20,28
Volkswagen 10.736 6,58 70,63
Hyundai 10.482 6,43 12,53
Fiat 10.350 6,35 7,58
Citroën 6.669 4,09 26,12
Nissan 6.540 4,01 20,66
Toyota 5.255 3,22 9,66
Top ten des Ventes TOTALes en décembre 2016
Marques Ventes (unités) PDM (%) Variation 2015 (%)
Dacia 5.564 28,50 10,05
Renault 2.887 14,79 53,81
Ford 2.076 10,64 14,44
Peugeot 1.513 7,75 14,80
Volkswagen 1.251 6,41 20,75
Nissan 859 4,40 5,40
Citroën 837 4,29 17,06
Fiat 652 3,34 -46,91
Toyota 645 3,30 31,10
Hyundai 564 2,89 -7,69
