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Les exportations japonaises reprennent du poil de la bête. Après un ralentissement en janvier, à cause du Nouvel An lunaire en Asie, elles enregistrent, en février, leur plus forte hausse depuis plus de deux ans. Dans le détail, les exportations ont bondi de 11,3% en février par rapport au même mois de 2016. Elles enregistrent leur troisième mois consécutif de progression qui reflète la reprise de la demande mondiale, montrent les données publiées mercredi par le ministère des Finances. Les économistes interrogés par Reuters prévoyaient en moyenne une augmentation de 10,6%. Les importations ont de leur côté augmenté de 1,2% en février sur un an, le double de ce qui était attendu. «La balance commerciale du Japon a ainsi dégagé un excédent de 813,4 milliards de yens (6,75 milliards d'euros) en données brutes, à comparer à un consensus de 822 milliards», précise
Reuters. En données corrigées de variations saisonnières, l'excédent a atteint un plus haut de près de sept ans à 680,3 milliards.
Les exportations vers la Chine, premier partenaire commercial du Japon, ont bondi de 28,2%. Elles marquent ainsi une nette accélération après leur hausse de 3,1% en janvier. «Les échanges avec la Chine ont ainsi fait ressortir un premier surplus depuis cinq ans, de 111,8 milliards de yens», indique l’agence de presse. Les exportations vers les États-Unis ont augmenté pour leur part de 0,4%, principalement grâce à une hausse des livraisons de voitures et de pièces automobiles. «L'excédent commercial avec la première puissance économique mondiale s'est accru de 1,5% à 611,3 milliards de yens, sa première hausse depuis novembre, alors qu'il avait chuté de 26,5% en janvier», explique Reuters.
«L'excédent commercial (bilatéral) n'est pas à un niveau alarmant, il est même historiquement très faible. Le fait que le surplus avec les États-Unis soit essentiellement lié aux exportations de voitures pourrait inciter l’administration Trump à mettre la pression sur les constructeurs automobiles japonais pour qu'ils augmentent leurs investissements aux États-Unis», commente Tomoyuki Ota, directeur du département de la recherche économique au Mizuho Research Institute, cité par Reuters. Japonais et Américains ont prévu d'entamer à la mi-avril un dialogue économique de haut niveau. Tokyo, cherchant à parer les attaques contre son industrie automobile, a pris les devants en proposant un ordre du jour centré sur les investissements dans des infrastructures aux États-Unis.
