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Le mariage PSA-Opel est enfin officialisé. Le constructeur automobile français est parvenu hier à un accord avec General Motors (GM) pour 1,3 milliard d’euros, donnant ainsi naissance au deuxième constructeur de véhicules du vieux continent. Outre le rachat des marques Opel et Vauxhall, qu'il espère faire revenir dans le vert d'ici à 2020, PSA (marques Peugeot, Citroën et DS) va reprendre conjointement avec la banque française BNP Paribas la filiale financière de GM Europe pour 900 millions d'euros, a-t-il précisé dans un communiqué, repris par l’AFP. «La valeur de transaction pour PSA, y compris Opel/Vauxhall et 50% des activités européennes de GM Financial, sera de 1,8 milliard d'euros», a souligné le groupe automobile français, qui a engrangé un bénéfice net de 2,15 milliards d'euros en 2016.
La division européenne de GM est en revanche en déficit chronique, ayant encore perdu 257 millions de dollars l'année dernière. Sur 16 ans, la facture s'élève à 15 milliards de dollars pour le colosse de Detroit. Avec cette acquisition, PSA vise un retour à la rentabilité d'Opel et Vauxhall dans les trois prochaines années, espérant pour les marques acquises «une marge opérationnelle courante de 2% d'ici à 2020 et 6% d'ici à 2026», ainsi qu'«un free cash-flow (flux de trésorerie) opérationnel positif d'ici à 2020».
