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Mardi, le CAC 40 a chuté de 2,83% à 5.250,82 points, un plus bas depuis la séance du 17 août, et un niveau qu'il n'avait plus connu à la clôture depuis le 2 octobre 2006.
La Bourse de New York a, également fortement, baissé mardi, prise de panique après les pertes colossales de la banque Citigroup et l'essoufflement de la consommation, le Dow Jones perdant 2,19% et le Nasdaq 2,45%.
La Bourse de Tokyo a connu une journée noire mercredi, avec 3,35% perdus pour l'indice Nikkei, qui a atteint en clôture son niveau le plus bas depuis octobre 2005.
Les investisseurs s'inquiètent du trou d'air de la consommation aux Etats-Unis en décembre, donnant corps au scénario d'une récession de la première économie mondiale, avec des ventes de détail en recul de 0,4% par rapport à novembre.
Les cours du pétrole brut ont à l'inverse reflué face aux craintes d'un ralentissement de la demande.
Dans les échanges matinaux en Asie, le baril de "light sweet crude" pour livraison en février perdait mercredi 18 cents à 91,72 dollars le baril contre 91,90 dollars mardi soir à New York, où il avait déjà cédé 2,30 dollars.
De nombreuses statistiques venues des Etats-Unis devraient peser sur la tendance mercredi, avec l'inflation (13h30 GMT) et la production industrielle (14h15 GMT) de décembre, mais également la balance des capitaux en novembre (14h00 GMT) et les stocks hebdomadaires de pétrole brut (15h30 GMT).
Deux banques américaines, JPMorgan Chase et Wells Fargo, publient également leurs résultats annuels à 12h00 et 13h00 GMT.
Valeurs a suivre
Total connaîtra ce mercredi le jugement du tribunal correctionnel de Paris concernant le naufrage du pétrolier Erika en 1999. Des amendes de 375.000 euros avaient été requises contre la maison mère et la filiale Total Petroleum Services Limited (TPS), et une amende à l'appréciation du tribunal pour Total Transport Corporation (TPC).
Renault a vu ses immatriculations en Europe progresser de 8,8% en décembre, tandis que pour Peugeot Psa Citroen, elles ont reculé de 1,8%.
Alstom a remporté en Argentine l'adjudication officielle pour la réalisation d'une liaison ferroviaire à grande vitesse entre Buenos Aires et la ville de Cordoba (centre).
Accor a revu mardi à la hausse son objectif de résultat avant impôts et éléments non récurrents pour l'année 2007, visant plus de 900 millions d'euros, contre 870 et 890 millions d'euros auparavant.
Seb a enregistré en 2007 un chiffre d'affaires en hausse de 8,2% à 2,869 milliards d'euros.
Bic a réalisé en 2007 un chiffre d'affaires en hausse de 0,6% à 1,456 milliard d'euros, une croissance limitée par une mauvaise performance en Amérique du Nord à la fin de l'année.
Jcdecaux a remporté via sa filiale à 100% JCDecaux Pearl & Dean l'appel d'offres pour l'exploitation publicitaire du métro de Hong Kong sur cinq ans.
Business Objects est détenu à 87,18% par l'allemand SAP après son offre publique d'achat amicale, qui est rouverte à partir de mercredi jusqu'au 29 janvier.
Groupe Eurotunnel a réalisé en 2007 un chiffre d'affaires de 775 millions d'euros, en recul de 6,5% après la fin des péages forfaitaires payés par les compagnies ferroviaires, mais en hausse de 6% par rapport à 2006 à données comparables.
La Bourse de New York a, également fortement, baissé mardi, prise de panique après les pertes colossales de la banque Citigroup et l'essoufflement de la consommation, le Dow Jones perdant 2,19% et le Nasdaq 2,45%.
La Bourse de Tokyo a connu une journée noire mercredi, avec 3,35% perdus pour l'indice Nikkei, qui a atteint en clôture son niveau le plus bas depuis octobre 2005.
Les investisseurs s'inquiètent du trou d'air de la consommation aux Etats-Unis en décembre, donnant corps au scénario d'une récession de la première économie mondiale, avec des ventes de détail en recul de 0,4% par rapport à novembre.
Les cours du pétrole brut ont à l'inverse reflué face aux craintes d'un ralentissement de la demande.
Dans les échanges matinaux en Asie, le baril de "light sweet crude" pour livraison en février perdait mercredi 18 cents à 91,72 dollars le baril contre 91,90 dollars mardi soir à New York, où il avait déjà cédé 2,30 dollars.
De nombreuses statistiques venues des Etats-Unis devraient peser sur la tendance mercredi, avec l'inflation (13h30 GMT) et la production industrielle (14h15 GMT) de décembre, mais également la balance des capitaux en novembre (14h00 GMT) et les stocks hebdomadaires de pétrole brut (15h30 GMT).
Deux banques américaines, JPMorgan Chase et Wells Fargo, publient également leurs résultats annuels à 12h00 et 13h00 GMT.
Valeurs a suivre
Total connaîtra ce mercredi le jugement du tribunal correctionnel de Paris concernant le naufrage du pétrolier Erika en 1999. Des amendes de 375.000 euros avaient été requises contre la maison mère et la filiale Total Petroleum Services Limited (TPS), et une amende à l'appréciation du tribunal pour Total Transport Corporation (TPC).
Renault a vu ses immatriculations en Europe progresser de 8,8% en décembre, tandis que pour Peugeot Psa Citroen, elles ont reculé de 1,8%.
Alstom a remporté en Argentine l'adjudication officielle pour la réalisation d'une liaison ferroviaire à grande vitesse entre Buenos Aires et la ville de Cordoba (centre).
Accor a revu mardi à la hausse son objectif de résultat avant impôts et éléments non récurrents pour l'année 2007, visant plus de 900 millions d'euros, contre 870 et 890 millions d'euros auparavant.
Seb a enregistré en 2007 un chiffre d'affaires en hausse de 8,2% à 2,869 milliards d'euros.
Bic a réalisé en 2007 un chiffre d'affaires en hausse de 0,6% à 1,456 milliard d'euros, une croissance limitée par une mauvaise performance en Amérique du Nord à la fin de l'année.
Jcdecaux a remporté via sa filiale à 100% JCDecaux Pearl & Dean l'appel d'offres pour l'exploitation publicitaire du métro de Hong Kong sur cinq ans.
Business Objects est détenu à 87,18% par l'allemand SAP après son offre publique d'achat amicale, qui est rouverte à partir de mercredi jusqu'au 29 janvier.
Groupe Eurotunnel a réalisé en 2007 un chiffre d'affaires de 775 millions d'euros, en recul de 6,5% après la fin des péages forfaitaires payés par les compagnies ferroviaires, mais en hausse de 6% par rapport à 2006 à données comparables.
