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Aviation civile

Inauguration d'un laboratoire d’analyse des données des enregistreurs de vol

author 0 MAP, LE MATIN

Le laboratoire a des capacités technico-opérationnelles qui confèrent au Maroc une réelle autonomie en matière d’exploitation systématique des données des enregistreurs de vol. Ph : DR

Le laboratoire a des capacités technico-opérationnelles qui confèrent au Maroc une réelle autonomie en matière d’exploitation systématique des données des enregistreurs de vol. Ph : DR

La Direction générale de l'aviation civile (DGAC) a renforcé ses infrastructures par l'inauguration, jeudi, d’un laboratoire d’analyse des données des enregistreurs de vol, avec pour objectif de conduire des enquêtes techniques, mener des études de sécurités aériennes et contribuer à l’élaboration du programme national de la sécurité aérienne.

Inaugurée au siège de la direction générale de l'Aviation civile (DGAC) à Rabat, par le ministre du Tourisme, du Transport aérien, de l'Artisanat et de l’Economie sociale, Mohamed Sajid, en compagnie du directeur général de l'Office national des aéroports (ONDA), Zouhair Mohamed El Aoufir, cette nouvelle structure constitue désormais un outil incontournable pour la conduite des enquêtes techniques d'aviation dans la mesure où elle permet aux enquêteurs de procéder efficacement au dépouillement et à l'analyse des données de vol en vue de déterminer les causes et les circonstances des accidents et incidents d'aviation tel qu’exigé par les normes internationales en vigueur. 

Présenté par le chef du bureau d’enquête et d’analyse d’accidents d’aviation civile, Mbarek Lfakir, ce laboratoire a des capacités technico-opérationnelles qui confèrent au Maroc une réelle autonomie en matière d’exploitation systématique des données des enregistreurs de vol suite aux accidents et incidents graves, une protection des renseignements relatifs aux vols en question et un développement continu de l'expertise nationale.

Les enregistreurs de vol sont deux équipements embarqués à bord d'un avion (CVR: cockpit Voice Recorder) et un enregistreur des paramètres de vol (FDR : flight data Recorder) qui enregistrent pendant le vol des données destinées à être utilisées après un accident ou un incident, a précisé Mbarek Lfakir.

En fait, ce laboratoire a la compétence juridique et technique pour analyser les enregistreurs embraqués à bord des avions marocains et étrangers en cas d'accidents d'aviation survenu sur le territoire ou l'espace aérien marocain ainsi qu'aux avions marocains à l’étranger. 

Les enregistreurs de vol constituent des sources d’information très importante, et même indispensable pour le bon déroulement d’une enquête technique, ils assistent les enquêteurs techniques pour déterminer les causes et les circonstances d’un accident ou d’un incident grave d’aviation. 

Dans une déclaration à la MAP, à cette occasion, Mohamed Sajid a souligné que ce laboratoire est l’un des «plus performants» et «l’unique de son genre» en Afrique et dans le monde arabe. 

Mohamed Sajid a, également, fait savoir que dans le cadre de la supervision de la sécurité aérienne, le Maroc a réalisé beaucoup d'avancées dans le domaine de l'aviation civile particulièrement dans le domaine des enquêtes techniques sur les accidents et incidents d'aviation civile.

Il a, dans ce sens, relevé que ce nouveau laboratoire est doté des derniers équipements et des nouvelles technologies qui permettent d’analyser les enregistreurs phoniques (Boites noires). 

Ce genre de technologie n’était pas disponible au Maroc, a-t-il dit, notant qu’aujourd’hui et grâce aux investissements mobilisés par la DGAC, il est désormais possible de mener des enquêtes complètes dans ce laboratoire et sauvegarder les données au niveau national pour garantir une autonomie en terme d’enquête.

La mise en place de ce laboratoire démontre que le Maroc a des compétences et des profils marocains qui sont parfaitement performant, s’est-t-il réjoui, notant la DGAC a connu une grande évolution qui a permis aujourd’hui au Maroc de se placer sur le plan sécuritaire au niveau mondial et de garantir le développement du système aérien marocain.

La DGAC a signé plusieurs conventions avec ses homologues étrangers notamment la France en 2009, les Emirats Arabes Unies en 2015 et l’Arabie Saoudite en 2016, avec pour objectif l’échange des expériences, d’informations, d’expertises et de formations des enquêteurs. 

A noter qu'un mémorandum d’entente a été signé, jeudi au siège de DGAC à Rabat, en matière de sûreté de l'aviation civile entre le Royaume du Maroc, le Royaume-Uni de Grande-Bretagne et d’Irlande du Nord, en présence des représentants des départements compétents concernés des deux parties.

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