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«Nous espérons que les négociations que nous avons eues avec des entreprises individuelles au sujet de leurs projets d'investissements porteront suffisamment leurs fruits pour qu'il ne soit peut-être pas nécessaire de mettre en œuvre» l'article autorisant les Etats-Unis à limiter l'importation de certains produits pour protéger la sécurité nationale, a affirmé Wilbur Ross.
«Nous avons eu de très bonnes conversations avec nos amis européens, japonais et coréens, et ce sont les principaux secteurs de la production automobile», a-t-il souligné depuis Bangkok où il assistait au sommet annuel de l'Association des nations d'Asie du Sud-est (Asean).
L'administration de Donald Trump menace depuis 2018 de mettre en œuvre des tarifs douaniers de l'ordre de 25% sur les importations de voitures pour défendre ce secteur, symbole de l'industrie manufacturière des Etats-Unis.
Après un premier report en mai, Donald Trump doit décider d'ici mi-novembre s'il impose ou non des tarifs douaniers supplémentaires sur les voitures importées de l'Union européenne (UE), une menace particulièrement redoutée par Berlin.
Si elle se confirme, elle marquerait une nouvelle escalade dans le conflit commercial entre Bruxelles et Washington, quelques semaines seulement après l'entrée en vigueur de taxes punitives sur de nombreux produits européens pour une valeur de 7,5 milliards de dollars.
