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Audi Maroc étoffe sa gamme électrique avec l’e-tron Sportback

Mohamed Akisra Mohamed Akisra,

Avec sa calandre octogonale Singleframe, ses passages de roues marqués et son arrière sculptural, l’Audi e-tron Sportback colle parfaitement à l’identité stylistique Audi.

Avec sa calandre octogonale Singleframe, ses passages de roues marqués et son arrière sculptural, l’Audi e-tron Sportback colle parfaitement à l’identité stylistique Audi.

Alliant la puissance d’un SUV, l’élégance d’un coupé quatre portes et le caractère moderne d’une voiture électrique, le nouveau venu offre une puissance de 408 ch et atteint les 100 km/h en seulement 6,6 secondes.

Deuxième modèle de la ligne électrique e-tron, l’e-tron Sportback vient d’être lancé sur le marché marocain. Alliant la puissance d’un SUV, l’élégance d’un coupé quatre portes et le caractère moderne d’une voiture électrique, le nouveau venu mesure 4.901 mm de long, 1.935 mm de large et 1.616 mm de haut. Sa ligne de toit s’étend à plat sur une carrosserie musclée avant de retomber abruptement à l’arrière, dans le style typique d’un coupé, pour rejoindre les montants de custode. Le bord inférieur de la troisième vitre latérale remonte vers l’arrière, un élément de design caractéristique de la Sportback. Avec son empattement de 2.928 mm, l’e-tron Sportback offre suffisamment d’espace pour cinq occupants et leurs bagages. L’intérieur évoque un élégant salon mêlant design et technologie. Un arc soigné, qui s’étend sur l’ensemble du tableau de bord, de porte-à-porte, intègre le virtual cockpit d’Audi, dont le design donne l’impression qu’il flotte. Avec ses deux écrans tactiles, le tableau de bord est incliné vers le conducteur. Pour les sièges avant, les clients peuvent choisir entre les sièges standard, les sièges sport et les sièges S sport, ainsi que les sièges à contours individuels, avec fonctions massage et ventilation optionnels.

En ville, l’intérieur reste presque complètement silencieux, grâce à une isolation sonore et des mesures aéro-acoustiques sophistiquées qui rendent le son hi-fi encore plus appréciable, notamment avec le système de son Bang & Olufsen Premium 3D en option à bord. Côté connectivité, l’e-tron Sportback est équipée de série du système MMI navigation plus. Ce dernier propose des suggestions de destinations intelligentes en fonction de trajets antérieurs. Le service vocal d’Amazon, Alexa, entièrement intégré au système d’exploitation MMI du nouveau SUV électrique, est un autre composant nouveau du pack. Le conducteur peut s’en servir pour réaliser de nombreuses tâches. Moteurs et transmission intégrale électriques L’e-tron Sportback permet au conducteur d’apprécier une conduite performante et un calme absolu. Chaque essieu est équipé d’un moteur électrique asynchrone alimenté par le courant triphasé de l’électronique de puissance. Avec une puissance de 408 ch, les deux moteurs électriques de série propulsent le SUV coupé, sans émissions et presque en silence.

Le véhicule atteint les 100 km/h en seulement 6,6 secondes et affiche une vitesse de pointe, limitée électroniquement, de 200 km/h. La transmission intégrale électrique assure une traction et une conduite dynamiques quel que soit le terrain. Sur les longs trajets, l’e-tron Sportback peut être chargée en courant continu jusqu’à 150 kW à des stations de charge rapide. En moins d’une demi-heure seulement, la batterie atteint 80% de sa capacité, suffisamment pour parcourir l’étape suivante d’un long voyage. Le processus de charge à des stations publiques de charge en courant alternatif peut être réalisé à l’aide d’un câble Mode 3 standard, offrant jusqu’à 22 kW de puissance. Audi propose également un éventail de solutions de charge à domicile, en fonction de l’alimentation électrique disponible. Le système de charge compact standard convient à une connexion simple de 230 volts et à une sortie de 400 volts en triphasé avec une puissance de jusqu’à 11 kW. Les systèmes d’assistance à la conduite dont Audi a équipé l’e-tron Sportback aident les conducteurs et réduisent leur charge de travail dans de nombreuses situations. Les systèmes de sécurité Audi Pre Sense Basic et Audi Pre Sense front sont de série. Parmi les principales fonctions du pack d’assistance «Route», on retrouve l’adaptative Cruise Assist, qui simplifie le contrôle longitudinal et latéral, ainsi que l’Efficiency Assist. Ce dernier utilise les données des capteurs à bord et du système de navigation.

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Équipements

Sur la finition S-Line

ABS, EBV (Contrôle électronique de trajectoire), BAS (Aide au freinage d’urgence), Airbags latéraux à l’avant et à l’arrière, y compris système d’airbags rideaux, Interrupteur de désactivation de l’airbag du passager avant, Suspension pneumatique, Assistant de feux de route, Système de contrôle de l’état des pneus, Allumage automatique des feux, Fermeture assistée pour les portes, Frein de stationnement électrique, MMI Navigation Plus avec MMI Touch Response, MMI Radio Plus avec MMI Touch Response, Audi virtual cockpit plus, Bang & Olufsen Premium Sound System, Audi smartphone interface, Audi phone box, Sièges avant réglables électriquement avec fonction mémoire pour le conducteur, Appui lombaire 4 voies pour les sièges avant, Sièges chauffants à l’avant, Climatiseur automatique confort 4 zones, Clé confort avec verrouillage du coffre commandé par capteur, Système d’aide au stationnement plus Projecteurs Matrix LED avec scène lumineuse dynamique et clignotants séquentiels, Régulateur de vitesse adaptatif, Alerte de sortie de voie, Caméra 360 °, Hayon à ouverture et fermeture automatique, Rétroviseur intérieur à réglage jour/nuit automatique, Rétroviseurs extérieurs avec réglage jour/nuit automatique des deux côtés, Rétroviseurs extérieurs dégivrants, rabattable électriquement et à mémoire, Rétroviseur extérieur gauche, asphérique, Jantes 21 pouces, Sellerie cuir Valcona avec estompage S, Sièges Super sport à l’avant, Toit coulissant panoramique, Inserts décoratifs en frêne gris Volcan naturel, Partie supérieure du tableau de bord en cuir, Volant cuir à contour sport avec palette, Vitrage acoustique.

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Caractéristiques techniques

Puissance fiscale (cv) : 22

Puissance maxi (ch) : 408

Couple maxi (Nm) : 664

Accélération 0-100 km/h : 5,7 s

Consommation électrique combinée (kWh/100 km) : 21,4

Autonomie en cycle mixte (km) : 446

Temps de recharge 22 Kw (0-100%) : 4 h 8

Finition S-Line (DH) : 1.110.000

Finition S-Line Technologie (DH) : 1.170.000

Services

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