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Léger recul des livraisons pour Volkswagen en 2021. La marque allemande a livré près de 4,9 millions de véhicules dans le monde, toutes motorisations confondues, soit une baisse d’environ 8% par rapport à l’année précédente. Selon le constructeur, les difficultés d’approvisionnement en semi-conducteurs ont entraîné des contraintes de production tout au long de l’année, ce qui a engendré un impact majeur sur le chiffre d’affaires. «Volkswagen a atteint des niveaux de vente satisfaisants dans des conditions extrêmement difficiles. L’impact significatif de la situation des semi-conducteurs sur la production n’a toutefois pas pu être intégralement compensé. Notre carnet de commandes record de 543.000 véhicules en Europe (dont 95.000 ID.) montre néanmoins que la demande de véhicules Volkswagen reste très élevée», indique Klaus Zellmer, membre du directoire de Volkswagen en charge des Ventes et du Marketing.
Les SUV représentent le segment qui enregistre la croissance la plus rapide. La marque a systématiquement aligné son portefeuille sur cette tendance dès le départ. Cette catégorie de véhicules représente dorénavant plus de 40% du total des livraisons (34,8% en 2020). Volkswagen a généré pas moins de trois quarts de son chiffre d’affaires aux États-Unis grâce aux SUV, enregistrant son plus gros volume de vente de véhicules dans le pays depuis 2013. La Golf reste néanmoins le best-seller en Allemagne en 2021, malgré les difficultés d’approvisionnement en semi-conducteurs. Le pourcentage des véhicules 100% électriques et des véhicules hybrides a presque doublé pour atteindre 7,5% des livraisons totales (4% en 2020). En Europe, ces véhicules représentent 19,3% des livraisons, contre 12,6% l’année dernière. Volkswagen a également enregistré une hausse significative des livraisons de véhicules électriques aux États-Unis, en Chine et en Allemagne. Sur le marché d’origine de la marque, un véhicule Volkswagen sur quatre est un véhicule rechargeable.
En Chine, l’offensive électrique est en bonne voie même si les goulets d’étranglement observés en fin d’année au niveau de l’approvisionnement en semi-conducteurs ont également affecté les véhicules électriques dont la production était auparavant prioritaire. Au total, 77.100 véhicules 100% électriques (+ 437%) ont été livrés en Chine, dont plus de 70.000 sont issus de la famille ID., faisant de Volkswagen l’un des cinq plus grands fournisseurs de véhicules 100% électriques du pays.
Une importante nouvelle hausse est prévue pour 2022. Près de 17.000 véhicules 100% électriques ont été vendus aux États-Unis, soit pratiquement 20 fois plus que l’année précédente. Cela positionne Volkswagen à la quatrième place des constructeurs de véhicules 100% électriques. Selon ses responsables, Volkswagen s’attend à un premier semestre 2022 toujours hautement volatile et difficile en raison de la persistance des goulets d’étranglement dans l’approvisionnement en semi-conducteurs. L’entreprise devrait toutefois être en mesure de stabiliser la production au cours de l’année et espère pouvoir réduire ses délais de commande le plus rapidement possible.
