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Le rallye Toulouse-St. Louis du Sénégal - Toulouse, organisé par l'Association Air Aventure, a été créé en octobre 1983 par André Sabas qui a passé le relais à une nouvelle équipe animée par Eugène Bellet en 1996. Depuis une vingtaine d'années plus de 800 pilotes africains, américains et européens ont participé à ce rallye non seulement sportif, mais aussi formateur, historique et humanitaire qui a lieu chaque année en octobre pour une durée de deux semaines.
Les avions prennent leur départ en France, traversent l'Espagne , le nord du Maroc, le désert du sud-marocain et de la Mauritanie, atteignent l'escale intermédiaire de St. Louis du Sénégal avant de retourner en France. Le rallye suit les traces de l'Aéropostale ancienne et des pilotes légendaires , pionniers sur la «Ligne» comme Mermoz, Saint-Exupéry, Guillaumet ou Daurat avec la vitesse et l'altitude de l'époque.
Les avions sont des monomoteurs ou bimoteurs de 6.000 kg au maximum, portant le logo de Siemens. Les deux pilotes devront chacun passer 250 heures au gouvernail. Pendant le voyage, il sont, de plus, confrontés à une trentaine d'épreuves testant leurs qualités de pilotage ainsi que leurs connaissances sur l'aviation, l'histoire et les pays survolés. Leur épreuve humanitaire consiste au transport de médicaments, de matériel pharmaceutique, de courrier et de matériel scolaire.
Les concurrents quittent Toulouse le 28 septembre et après être passés par Alicante et Tanger, ils arrivent à Casablanca le 30 septembre. Siemens Mobile les invite à un menu marocain à l'hôtel Hyatt qui constitue le début de leur traversée du Royaume du Maroc.
Le rallye continue avec les escales à Agadir, Tarfaya , Laayoune, Dakhla, Atar et Saint-Louis . Les pilotes reprennent leur vol le 7 novembre pour finalement atteindre leur destination, Toulouse le 11 novembre.
Siemens informations and Communication Mobile offre une gamme complète de produits GSM et de solutions mobiles.
Le portefeuille inclut les technologies de réseau GSM, GPRS et UMTS - depuis les stations de base et les systèmes de commutation jusqu'aux réseaux intelligents, par exemple pour les services préparés. Le département des réseaux mobiles de Siemens englobe des produits comme le NSS (Network Switching Subsystem) le RSS (Radio Subsystem) , l'IN (Réseau intelligent) et le GPRS (General Packet radio Services ) ainsi q ue des solutions de paiement globales pour le business mobile et électronique.
Aujourd'hui, Siemens Maroc a acquis une position importante en tant qu'équipementier pour les deux opérateurs de télécommunications nationaux, Maroc Telecom et Méditel, Siemens s'occupe de fournir les produits et les services pour les réseaux mobiles et fixes de ces deux opérateurs.
Les avions prennent leur départ en France, traversent l'Espagne , le nord du Maroc, le désert du sud-marocain et de la Mauritanie, atteignent l'escale intermédiaire de St. Louis du Sénégal avant de retourner en France. Le rallye suit les traces de l'Aéropostale ancienne et des pilotes légendaires , pionniers sur la «Ligne» comme Mermoz, Saint-Exupéry, Guillaumet ou Daurat avec la vitesse et l'altitude de l'époque.
Les avions sont des monomoteurs ou bimoteurs de 6.000 kg au maximum, portant le logo de Siemens. Les deux pilotes devront chacun passer 250 heures au gouvernail. Pendant le voyage, il sont, de plus, confrontés à une trentaine d'épreuves testant leurs qualités de pilotage ainsi que leurs connaissances sur l'aviation, l'histoire et les pays survolés. Leur épreuve humanitaire consiste au transport de médicaments, de matériel pharmaceutique, de courrier et de matériel scolaire.
Les concurrents quittent Toulouse le 28 septembre et après être passés par Alicante et Tanger, ils arrivent à Casablanca le 30 septembre. Siemens Mobile les invite à un menu marocain à l'hôtel Hyatt qui constitue le début de leur traversée du Royaume du Maroc.
Le rallye continue avec les escales à Agadir, Tarfaya , Laayoune, Dakhla, Atar et Saint-Louis . Les pilotes reprennent leur vol le 7 novembre pour finalement atteindre leur destination, Toulouse le 11 novembre.
Siemens informations and Communication Mobile offre une gamme complète de produits GSM et de solutions mobiles.
Le portefeuille inclut les technologies de réseau GSM, GPRS et UMTS - depuis les stations de base et les systèmes de commutation jusqu'aux réseaux intelligents, par exemple pour les services préparés. Le département des réseaux mobiles de Siemens englobe des produits comme le NSS (Network Switching Subsystem) le RSS (Radio Subsystem) , l'IN (Réseau intelligent) et le GPRS (General Packet radio Services ) ainsi q ue des solutions de paiement globales pour le business mobile et électronique.
Aujourd'hui, Siemens Maroc a acquis une position importante en tant qu'équipementier pour les deux opérateurs de télécommunications nationaux, Maroc Telecom et Méditel, Siemens s'occupe de fournir les produits et les services pour les réseaux mobiles et fixes de ces deux opérateurs.
