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Après une année 2013 en régression, l’année 2014 s’annonce également sous de mauvais auspices pour le marché automobile national. Les statistiques de l’Association des importateurs des véhicules au Maroc (Aivam) du mois de janvier confirment ce trend baissier. En effet, seulement 9 304 unités ont été écoulées en ce premier mois de l’année en cours, contre 10 203 ventes une année auparavant, soit une baisse de 8,81%. Cette contreperformance vient confirmer les craintes des professionnels dont la majorité d’entre eux restent pessimistes pour les ventes de cette année, malgré l’organisation de l’Auto Expo en mai prochain, un événement qui, d’habitude, draine beaucoup de clients. En effet, les professionnels tablent, au meilleur des cas, sur la stagnation du marché, sinon une baisse d’environ 5%.
Comme le veut la logique, l’essentiel du volume écoulé est constitué des véhicules particuliers (VP). Les ventes de cette catégorie de véhicules se sont élevées à 8 235 unités, en retrait de 9,2% par rapport à la même période de l’année dernière. Les Véhicules utilitaires (VUL) ne sont pas mieux lotis non plus. À seulement 1 069 unités écoulées en janvier dernier, la baisse est de 5,73%.
Les résultats des marques qui constituent le Top Ten sont mi-figue mi-raisin. Peugeot (688 unités écoulées) est Citroën (418) accusent les plus grandes baisses en ce mois de janvier avec mois de 33% par rapport à la même période de l’année dernière. L’arrivée de la nouvelle 308 dans les showrooms de la marque au lion pourrait être d’un grand secours pour Peugeot. En effet, l’absence de ce modèle pendant une bonne partie de l’année dernière, conjuguée à un départ lent de la commercialisation de la 208, ont engendré beaucoup de dégâts pour la marque française sur le marché national.
L’autre marque française, Renault, n’est pas en bonne forme non plus. Avec seulement 841 véhicules commercialisés en janvier dernier, la marque a enregistré un recul de 23,48%, malgré les bonnes performances de la Clio IV. L’arrêt de la commercialisation du Kangoo produit localement pèse de tout son poids sur la performance commerciale du losange.
Après de belles performances qui lui ont valu l’entrée, à deux reprises (2012-2013) dans le club très select des marques à 10 000 ventes/an, Ford n’est plus au top de sa forme. Avec une régression de 15,22% à seulement 775 unités vendues, le début de la fin est-il entamé ? Pas sûr puisque la marque bénéficie de tous les atouts (modèles prisés, rapport qualité/prix, capital confiance…) pour réussir un retour gagnant.
Au niveau des véhicules premiums, Land Rover (115 unités vendues) et BMW (88) ont enregistré un excellent mois avec des hausses respectives des ventes de 64% et 66%. Mercedes, quant à elle, a accusé une baisse de 11,71% (98 ventes) après une excellente année 2013. De leur côté, les ventes d’Audi ont presque stagné (80 immatriculations, -2,44%).
Autre fait marquant au mois de janvier, il semble que les craintes des importateurs par rapport à la nouvelle taxe sur les produits de luxe se confirment. En effet, Porsche n’a écoulé qu’une seule unité en janvier dernier, contre 16 unités à la même période de l’année dernière. Même chute vertigineuse pour Jaguar dont les ventes n’ont pas dépassé 3 unités, en baisse de plus de 80%.
Top ten des Ventes Globales en JANVIER 2014
Marques Ventes (unités) PDM (%) Variation (%)
Dacia 2524 27,13 8,98
Hyundai 954 10,25 15,22
Renault 841 9,04 -23,48
Ford 775 8,33 -15,02
Peugeot 688 7,39 -33,65
Fiat 644 6,92 -30,35
Volkswagen 545 5,86 15,22
Toyota 444 4,77 7,77
Citroen 418 4,49 -33,23
Nissan 317 3,41 9,31
Top ten des Ventes VP (véhicules particuliers) en JANVIER 2014
Marques Ventes (unités) PDM (%) Variation (%)
Dacia 2451 29,76 7,36
Hyundai 802 9,74 13,76
Renault 768 9,33 -22,27
Ford 651 7,91 -19,43
Peugeot 582 7,07 -42,89
Fiat 554 6,73 29,74
Volkswagen 520 6,31 20,09
Citroen 389 4,72 -35,81
Nissan 282 3,42 1,81
Toyota 256 3,11 41,44
