Séminaire sur la mobilité en milieu rural et son rôle dans le développement local

Depuis 2008, l’ONG Oxfam Maroc se penche sur les conditions de travail des femmes dans la filière des fruits rouges, notamment dans la région du Nord, et ce, dans le cadre d’un programme financé par l’Agence espagnole de coopération internationale au développement. L’ONG a, en effet, mis le doigt sur plusieurs dysfonctionnements relatifs aux droits des ouvrières dans le secteur agricole en général et dans celui des fruits rouges en particulier, menant des actions offensives afin de permettre aux travailleuses de connaître leurs droits. Cette opération ayant connu un franc succès, l’ONG a décidé de l’étendre, en 2013, à la région du Gharb Chrarda Bni Hssen, réputée pour la large étendue de ses champs de fraises, grâce à l’appui de l’UE et en partenariat avec l’Université Ibn Tofail et un réseau d’associations locales.

Dans ce cadre, un séminaire a été organisé mercredi dernier à Rabat sur le thème «Mobilité en milieu rural : un vecteur de développement local durable», qui soulève la question de la qualité du transport et de l’infrastructure routière dans le monde rural, une question qui puise son importance dans son impact sur les conditions de travail des ouvrières résidant en grande partie dans les douars avoisinant les exploitations et usines, ainsi que sur les différents acteurs du secteur agricole, véritable vecteur de développement local et national. Ce séminaire a été l’occasion pour le ministère de l’Équipement, du transport et de la logistique d’exposer sa stratégie pour l’amélioration des conditions du transport et des routes, notamment dans la zone de Gharb-Chrarada et celle du Nord. Les intervenants ne pouvaient parler de développement agricole sans évoquer le plan «Maroc vert», qui a pour objectif de faire du secteur agricole un levier prioritaire du développement socioéconomique au Maroc. Un objectif qui ne peut être atteint que par l’amélioration des conditions de travail des ouvriers agricoles, surtout pour ce qui est de l’accessibilité, où l’état de l’infrastructure routière et le transport jouent un rôle prépondérant.