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Volvo vient d’élargir sa gamme avec le lancement récent de son nouveau SUV compact premium, le XC40. La marque suédoise disposera, pour la première fois de son histoire, de trois véhicules dans le segment des SUV qui affiche la plus forte croissance du marché, ouvrant la voie à une nouvelle embellie en termes de ventes et de rentabilité.
Le XC40 est le premier modèle basé sur la nouvelle plate-forme CMA (Compact Modular Architecture) du constructeur, qui équipera tous les futurs modèles de la gamme 40, y compris les versions 100% électriques. Co-développée au sein de Geely, cette plate-forme permet à l’entreprise de réaliser d’importantes économies d’échelle.
«Première offre Volvo sur le segment des SUV compacts, le XC40 renforce l’attractivité de la marque et lui fait prendre une nouvelle direction. Il apporte une touche de nouveauté, d’originalité, de créativité et de distinction à la gamme Volvo», indique Hakan Samuelsson, Président et CEO de Volvo Cars.
Le XC40 transpose les dispositifs de sécurité, la connectivité et les systèmes multimédias déjà récompensés des gammes 90 et 60 sur le segment des SUV compacts. Ces technologies font de lui l’un des SUV compacts premium les mieux équipés du marché.
Les systèmes de sécurité et d’aide à la conduite du nouveau SUV vont du Pilote semi-automatique de Volvo à City Safety, en passant par les protections anti-sortie de route, l’alerte trafic en marche arrière avec freinage automatique et la caméra panoramique à 360°, qui aide le conducteur à manœuvrer dans les espaces de stationnement
exigus.
Enfin, le nouveau véhicule adopte une approche tout à fait nouvelle des solutions de rangement. Ingénieux, le design intérieur du XC40 met notamment à disposition du conducteur et de ses passagers des espaces de rangement fonctionnels dans les portes et sous les sièges, ainsi qu’un emplacement pour téléphones avec recharge par induction, un crochet pliable pour suspendre un sac de courses et une corbeille amovible logée dans la console centrale, sous l’accoudoir.
Lors de sa mise en production, le XC40 sera assorti d’une motorisation Drive-E 4 cylindres D4 diesel ou T5 essence. Les autres options de motorisation, notamment hybride et 100% électriques, seront proposées dans un second temps. De plus, il sera le premier modèle Volvo à être équipé du nouveau moteur 3 cylindres essence T3 150 ch de Volvo Cars, qui débutera à 30.850 euros en boîte de vitesses manuelle (production à partir d’avril 2018).
L’entrée en production du nouveau XC40 dans l’usine Volvo de Gand, en Belgique, est prévue pour novembre prochain.
