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Imperial Pneu, importateur exclusif de la marque Dunlop sur le marché national, lance le tout nouveau pneu SP 320. Destiné aux poids lourds et autobus (professionnels du transport longue distance ou régional, transport touristique, service de livraison), le nouveau pneu offre, selon l’importateur, de multiples avantages. Très bon kilométrage et optimisation du coût kilométrique, utilisation dans une large gamme d’applications, carcasses robustes résistant aux agressions… sont autant d’atouts offerts aux transporteurs pour optimiser leurs frais de gestion.
«Grâce à sa bonne tenue de route, sa stabilité, ses bonnes performances en endurance et résistance, la nouvelle gamme SP 320 améliore à la fois le confort et la sécurité. Elle a une durée de vie supérieure de 30% par rapport à l’ancienne génération», indique l’importateur qui explique que grâce à de nouvelles technologies de pointe, le SP 320 garantit une plus grande protection contre les coupures et les arrachements et permet moins de génération de chaleur et une réduction en consommation de carburant.
Il offre aussi une plus grande résistance aux chocs et aux impacts, minimisant l’usure par utilisation. «Tous nos produits et service sont de premier choix. Nos pneus sont conçus pour supporter des charges importantes et pour offrir une traction et une résistance aux crevaisons exceptionnelles. Ils sont développés pour travailler sur des surfaces très dures, tout en garantissant une très bonne durabilité», avance Brahim Kabach, président d’Imperial Pneu.
Des solutions destinées aux flottes
Imperial Pneu et son partenaire Dunlop ont développé depuis quelque temps des solutions destinées aux flottes qui souhaitent externaliser la gestion de la maintenance des pneus. Les nouvelles solutions comprennent la gestion complète du poste pneumatique (fourniture, montage/démontage, maintenance, réparation et suivi de performances). Les avantages sont multiples, notamment la réduction des charges liées au poste pneumatique (personnel et investissements), la réduction du coût kilométrique, la réduction à néant des stocks ainsi que l’amélioration de la sécurité du personnel et des véhicules.
«Tout opérateur de transport est en quête permanente pour réduire ses coûts. Partant du fait que le poste pneumatique pèse considérablement au niveau de la facture des coûts variables d’exploitation, l’externalisation de la gestion des pneumatiques par un spécialiste a démontré à l’échelle internationale que le coût d’entretien-réparation décroît d’une manière significative», indique Lahcen Koubach, directeur général d’Imperial Pneu.
De son côté, Mohssine Dari, directeur commercial chez Imperial Pneu, affirme que la satisfaction des clients des solutions d’Imperial Pneu destinées aux flottes «a dépassé toute aspiration». Il a également rappelé que Dunlop mise sur ces contrats conventionnés avec les transporteurs pour gagner plus de parts de marché.
