PSA primé dans la catégorie 1L à 1.4L

Encore une distinction pour le groupe PSA. Le jury de la 20e édition de l’International Engine of the Year Awards décerne pour la quatrième année consécutive, le prix du moteur de l’année au moteur essence 3 cylindres Turbo Pure Tech 110 S&S et 130 S&S dans la catégorie 1L à 1.4 L.
La famille de moteurs 3 cylindres essence fait l’objet de 210 brevets déposés par le Groupe PSA. La nouvelle génération du moteur PureTech gagne en performance, en consommation et en efficience. Elle permet en effet, selon le constructeur, un gain en consommation de 4% en moyenne par rapport à la génération précédente ; une amélioration du brio grâce à l’optimisation du turbocompresseur (20% d’augmentation de la pente de montée en couple dès 1.500 tours/minute) ; une réduction de 75% des émissions de particules grâce au GPF2 et le respect du facteur de conformité RDE3 de 1,5 fixé par la règlementation européenne 2020 avec 3 ans d’avance ainsi qu’un compactage du moteur pour adaptation à la nouvelle plateforme CMP4 dédiée aux citadines, berlines cœur de gamme et SUV compacts.
Cette nouvelle génération lancée en 2017 sur la nouvelle Peugeot 308 est en cours de déploiement pour équiper les véhicules du Groupe PSA sur une centaine d’applications dans plus de 70 pays. Ces motorisations respectent la norme européenne Euro 6.d-temp et la norme chinoise China 6b.
 «Nous sommes fiers de recevoir cette prestigieuse récompense pour la quatrième année consécutive. Elle démontre la compétence de nos équipes de développement. Cette motorisation équipe aujourd’hui la majorité de nos véhicules et connait un franc succès auprès de nos clients. La compétitivité et l’efficience de notre gamme essence, et plus particulièrement de notre moteur 3 cylindres PureTech, sont ainsi mondialement reconnues», indique Alain Raposo, directeur Chaînes de traction et châssis du 
Groupe PSA.
Le moteur 3 cylindres PureTech est actuellement produit dans les usines françaises et chinoise. En complément d’un doublement de la capacité de production des sites français en 2018, les usines de Tychy en Pologne et de Szentgotthard en Hongrie fabriqueront également le moteur PureTech, respectivement en 2019 et 2020.