Trois premières mondiales

Trois premières mondiales sont au programme pour Peugeot au Salon de Genève. Il s’agit des nouvelle 508, le nouveau Rifter ainsi que le showcar Rifter 4x4 Concept. Berline radicale, la nouvelle 508 affiche un design acéré et musclé. Sa morphologie de berline/coupé 5 portes fastback est élégante et sobre. L’avant est inspiré de Peugeot Instinct avec une signature LED verticale opalescente. L’arrière est identitaire avec des feux à LED acérés tridimensionnels reliés par un bandeau horizontal noir brillant. Les portes sans cadre renforcent son caractère de coupé, tandis que le hayon facilite l’accès au coffre.
L’intérieur est spectaculaire, avec une planche de bord reprise du concept car Exalt. Le Peugeot i-Cockpit est composé du volant compact à double méplat, d’un écran tactile HD capacitif de 10 pouces souligné de 7 touches piano et d’un combiné tête haute de 12,3 pouces. Il est paramétrable avec des ambiances Boost et Relax. Le conducteur sélectionne le mode de conduite idéal (Eco, Sport, Confort, Normal) pour une expérience stimulante et intuitive au quotidien.
La dotation technologique est de dernière génération. La boîte automatique à 8 vitesses EAT8 équipe la majorité des motorisations essence Puretech 180, 225 ch et diesel BlueHDi 130, 160 et 180 ch. La suspension pilotée (selon les versions), et le train arrière multibras offrent la synthèse idéale entre dynamisme, confort et sécurité. Un inédit système de vision de nuit détecte des êtres vivants jusqu’à 200 mètres.
La nouvelle 508 devient le porte-étendard mondial de la montée en gamme de la marque. En témoignent les matériaux, la sellerie en Alcantara ou cuir Nappa et le système audio Hi-Fi focal.

Taillés pour l’aventure 
Peugeot Rifter réussit l’alliance d’un style à la fois robuste et racé.
Avec son esprit baroudeur, il se fond dans la «jungle urbaine» comme dans la nature authentique. Équipé du Peugeot i-Cockpit, il promet une expérience de conduite inédite dans sa catégorie. Disponible en deux longueurs et en 5 ou 7 places, il cultive la polyvalence et la modularité. Il bénéficie de motorisations efficientes essence 1.2 Puretech 110 et 130 ch et diesel 1.5 BlueHDi 75, 100 et 130 ch. Ses aides à la conduite sont de dernière génération. Construit sur la plateforme modulaire EMP2 adaptée, il répond aux usages les plus exigeants. De son côté, le show-car Rifter 4x4 Concept est dédié à la découverte des grands espaces. Doté d’une transmission intégrale développée par Dangel, de pneumatiques spécifiques et d’une garde au sol rehaussée de 80 mm, souligné par un style percutant, il affronte tous les terrains. Une tente Overland, qui se déploie au-dessus du toit, permet de prolonger l’exploration. 
Le vélo tout terrain Peugeot eM02 FS Powertube, à assistance électrique, comporte une batterie intégrée dans le cadre. Il est associé au Rifter 4x4, pour explorer d’autres horizons. Le design de ce vélo, précurseur des futurs eBikes Peugeot, est signé Peugeot Design Lab.