La 500X fait peau neuve

Belle italienne au style décalé, la Fiat 500X s’offre une cure de jouvence pour mieux «draguer» ses amateurs. Elle s’offre un restylage tant à l’extérieur qu’à l’intérieur et se dote de nouvelles technologies afin de satisfaire aux besoins des clients sur un segment de marché en forte croissance.
La 500X a évolué pour devenir encore plus moderne et fonctionnelle.
Les nouvelles fonctionnalités les plus intéressantes comprennent les nouveaux blocs optiques à LED. Les nouveaux feux de jour et les feux arrière à LED sont de série et offrent un aspect encore plus moderne, parfaitement en phase avec les éléments de style les plus récents de la famille 500. 
Disponibles en option, les nouveaux phares à technologie Full LED, réalisés en partenariat avec Magneti Marelli, offrent un éclairage plus puissant (20% plus lumineux que la technologie Xénon du modèle précédent). La visibilité est considérablement améliorée et la zone de vision est plus large : à une vitesse de 90 km/h par exemple, les obstacles sont détectés quatre secondes plus tôt (l’équivalent de 100 mètres), par rapport aux éclairages à halogène standard.
L’une des principales caractéristiques de conception de la nouvelle mouture réside dans le design élégant du pourtour du module à LED, ce qui confère à la nouvelle 500X une identité visuelle claire et distinctive, sans oublier les blocs de feux arrière, équipés de LED pour les rendre encore plus reconnaissables, tout en augmentant la visibilité et donc la sécurité.

Des systèmes d’aide à la conduite innovants
En plus du style, des matériaux nobles et du confort remarquable, la nouvelle 500X répond aux besoins des clients qui recherchent des systèmes d’assistance à la conduite offrant une expérience de conduite confortable et sûre.
Grâce à la fonction ouverture et démarrage sans clé (Keyless Entry & Keyless Go), lorsque le conducteur s’approche de la voiture et tire sur la poignée de la porte, le module de contrôle du système d’ouverture et démarrage sans clé vérifie si la clé se trouve à proximité, reconnaît les codes cryptés transmis par radiofréquence et déverrouille la portière. Le conducteur peut démarrer le moteur en appuyant simplement sur le bouton du tableau de bord. 
La fonction feux automatiques adaptatifs (Automatic Headlights with Adaptive-High Beam) sert à allumer et éteindre les feux automatiquement en fonction des niveaux de lumière externes et peut être équipée de la fonction Adaptive-High Beam, qui commute les feux de route en feux de croisement à l’approche d’un autre véhicule en sens inverse.
De son côté, le système d’alerte de franchissement de lignes est proposé sur les versions CityCross et Cross. Il s’agit d’un avertissement automatique de sortie de voie, qui utilise le capteur optique de la caméra pour identifier la position de la voiture par rapport aux délimitations de la voie sur la surface de la route. Si la voiture s’éloigne de la voie, situation identifiée par le système comme un changement de trajectoire sans activation des clignotants, le système déclenche une alarme visuelle et applique un couple supplémentaire au volant pour contrer le changement de voie involontaire. L’assistant de franchissement de voies fonctionne à des vitesses comprises entre 60 et 180 km/h et peut être activé et désactivé par le conducteur.

Une gamme complète 
La nouvelle gamme 500X comprend trois versions, à savoir la 500X Urban, l’interprétation la plus urbaine du modèle, la 500X City Cross pour se faufiler dans le trafic quotidien et la 500X Cross, dotée du niveau de finition le plus élevé pour partir à l’aventure hors de la ville, même hors des sentiers battus. 
Les clients ont également le choix entre 14 couleurs différentes, 3 différents designs de jantes (16, 17 et 18 pouces) et 7 configurations intérieures.
En détail, la finition Urban, qui constitue une excellente alternative aux voitures du segment C, offre le meilleur rapport qualité-prix en termes d’équipements. Son équipement standard comprend les feux arrière DRL LED, le système UConnect 7 pouces avec Apple CarPlay et Android Auto, le nouveau tableau de bord avec un écran TFT monochrome de 3,5 pouces, le régulateur de vitesse, le frein à main électrique, la banquette arrière 60/40 ainsi que 6 airbags. 
La 500X City Cross se distingue par sa plaque de protection avant redessinée, son pare-chocs spécifique ainsi que le système d’alerte de franchissement des lignes. Son look tout-terrain est rehaussé par des barres de toit longitudinales et des jantes en alliage de 17 pouces. 
La 500X Cross, la version haut de gamme, comprend des jantes en alliage 18 pouces, des barres de toit, des vitres teintées, des phares avant Full LED et des rétroviseurs rabattables électriquement, en plus des équipements tout-terrain spécifiques de la version City Cross. À l’intérieur, cette finition est dotée de la climatisation automatique bizone, l’allumage automatique des phares et des sièges avant électriques. Les fans de cette version pourront également intégrer le Pack City comprenant le radar avant/arrière et la caméra de recul.
Enfin, avec les nombreux packs spécifiques disponibles, les clients peuvent personnaliser encore plus leurs voitures grâce à des équipements inédits tels que le toit panoramique ouvrant, la sonorisation Beats et la sellerie cuir premium. 
Côté motorisation, la nouvelle 500X est proposée avec un moteur MultiJet II 1.6 litre, associé à une boîte manuelle ou automatique à double embrayage DCT. Il offre 120 ch et un couple maximal de 320 Nm à seulement 1.750 tr/min.
La nouvelle Fiat 500X est proposée à partir de 199.900 DH (prix promotionnel).