Automobile

BMW Série 8

Après le Coupé, place au Cabriolet

M.AK. M.AK.,

caliLongue de 4.843 mm, large de 1.902 mm et haute de 1.339 mm, la Série 8 Cabriolet adopte un empattement de 2.822 mm.

caliLongue de 4.843 mm, large de 1.902 mm et haute de 1.339 mm, la Série 8 Cabriolet adopte un empattement de 2.822 mm.

Alliant une grande dynamique de conduite et une élégance exceptionnelle, la BMW Série 8 Cabriolet réussit la synthèse de la sportivité, de l’émotion et de l’exclusivité. Et ce grâce aux technologies de son groupe motopropulseur et de son châssis ainsi qu’à la rigidité de sa caisse.

Après la Série 8 Coupé, BMW va lancer la Série 8 Cabriolet, dont la présentation et les essais presse internationaux viennent d’avoir lieu au Portugal. 
La nouvelle voiture de sport ouverte, qui réussit la synthèse de la sportivité, de l’émotion et de l’exclusivité, allie une grande dynamique de conduite à une élégance exceptionnelle. Grâce aux technologies de son groupe motopropulseur et de son châssis ainsi qu’à la rigidité de sa caisse, elle séduit par sa sportivité, mais aussi par son confort sur les longues distances.  Les lignes précises et les surfaces soignées typiques du nouveau langage de conception de BMW confèrent à la Série 8 Cabriolet son style caractéristique, tout en élégance et en sportivité. Long de 4.843 mm, large de 1.902 mm et haut de 1.339 mm, le nouveau cabriolet adopte un empattement de 2.822 mm et une voie de 1.619 mm à l’avant et 1.642 mm à l’arrière, reprenant quasiment à l’identique les mensurations de la Série 8 Coupé. La silhouette de la caisse souligne le dynamisme du nouveau modèle, tout particulièrement quand le cabriolet est décapoté. La nouvelle capote en tissu de la Série 8 Cabriolet se distingue par son poids plume et son isolation phonique exceptionnelle. En se déployant, elle se tend sur l’habitacle et dessine une silhouette de coupé saisissante. Sa mise en place est peu bruyante et entièrement automatique : il suffit d’appuyer sur un bouton pour la déployer ou la replier en seulement 15 secondes, y compris en circulation jusqu’à 50 km/h.  L’atmosphère de l’habitacle de la nouvelle Série 8 Cabriolet respire la sportivité, l’élégance et l’exclusivité. Il suffit d’un coup d’œil pour constater à quel point le design intérieur répond harmonieusement au style de l’extérieur. Les quatre places sont enveloppées par les lignes fluides qui parcourent le tableau de bord, l’habillage supérieur des portes, l’habillage supérieur au niveau des sièges arrière et le cache comprenant la capote en tissu. 

Des moteurs fougueux 
Qu’il s’agisse de traverser confortablement de longs boulevards urbains ou de dompter les lacets d’une route de campagne ou d’un circuit, la nouvelle Série 8 Cabriolet saura inspirer les conducteurs exigeants. Deux variantes de motorisation puissantes sont disponibles. La M850i xDrive Cabriolet est dotée d’un moteur V8 essence délivrant une puissance de 530 ch, qui se distingue par ses performances et son acoustique hors norme. La 840d xDrive Cabriolet est quant à elle équipée d’un moteur diesel six cylindres en ligne dont la technologie TwinPower Turbo comprend un système de suralimentation multi-étagée ainsi qu’une injection directe à rampe commune avec injecteurs piézoélectriques. 
Avec sa puissance de 320 ch et son couple maximal de 680 Nm, ce moteur se montre à son aise autant sur les longs trajets tranquilles que sur les accélérations nerveuses sur moyennes distances. Et grâce au système d’échappement Sport spécifique à ce modèle, il séduit par son acoustique pleine de caractère. Côté performances, la BMW 840d xDrive Cabriolet atteint 100 km/h départ arrêté en 5,2 secondes.

Les deux moteurs sont sont associés à une boîte de vitesses Sport huit rapports et au système BMW xDrive. 
La nouvelle Série 8 Cabriolet fait preuve d’une agilité, d’une précision et d’un dynamisme impressionnants grâce aux principes de conception appliqués au développement de son châssis, mais aussi aux réglages effectués par BMW M GmbH, spécialiste de la compétition automobile.
Ainsi, le nouveau modèle est équipé de série de pneus en monte mixte et de la Suspension SelectDrive avec amortisseurs à pilotage électronique. Grâce au calibrage précis des amortisseurs et des suspensions, les imperfections de la chaussée ne troublent aucunement le plaisir de conduire. Disponible en option sur la BMW M850i xDrive Cabriolet, la Suspension M Sport Professional inclut la stabilisation active du roulis, qui assure une compensation particulièrement rapide et précise des forces latérales exercées sur la voiture en conduite dynamique, offrant ainsi une agilité et une stabilité directionnelle accrues en entrée comme en sortie de virage. La finition M Sport disponible sur la BMW 840d xDrive Cabriolet comprend des jantes M 19 pouces, un système d’échappement M Sport et des seuils de porte illuminés ornés du logo M. 

Des systèmes d’assistance à la pointe de la technologie
La Série 8 Cabriolet offre un confort et une sécurité hors pair grâce à une sélection de systèmes d’assistance ultramodernes. Ainsi, le nouveau modèle est équipé de série de l’affichage tête haute HUD et du système Drive Assist, qui comprend l’alerte de collision et le système de détection des piétons avec freinage automatique à faible vitesse, l’alerte de sortie et de changement de voie, l’affichage des limitations de vitesse, l’alerte de trafic transversal à l’arrière et l’avertisseur de risque de collision. Sont également disponibles en option le régulateur actif de vitesse avec fonction Stop & Go, le système Drive Assist Professionnel (doté de fonctionnalités étendues telles que l’assistant directionnel et de contrôle de la trajectoire) et le système de vision nocturne BMW Night Vision. Fourni de série, le système Park Assist inclut la caméra de recul et l’assistant de recul. 

Utilisation et connectivité exceptionnelles

La nouvelle Série 8 Cabriolet est équipée de série de l’offre BMW Live Cockpit Navigation Pro qui comprend un système de navigation et de diffusion multimédia, un combiné d’instruments entièrement numérique associé à un écran 12,3 pouces haute résolution derrière le volant ainsi que l’écran de contrôle doté d’un écran de 10,25 pouces. La nouvelle version 7.0 du système d’exploitation BMW se distingue par ses fonctionnalités de pointe conçues pour s’adapter précisément aux préférences du conducteur. Ce dispositif offre une commande intuitive et multimodale au moyen de l’écran tactile de l’écran de contrôle, du Controller iDrive, de boutons sur le volant ainsi que de la commande vocale. Le système d’exploitation comprend également l’assistant personnel intelligent BMW. Activé par la commande vocale «Hey BMW», il aide le conducteur à utiliser les différentes fonctionnalités de la voiture. Grâce aux mises à jour logicielles à distance, le système est actualisé en continu et acquiert au fil du temps de nouvelles fonctions.

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