Modèle «mid-size» le plus vendu au monde

Avec plus de 29 millions de véhicules produits, la Volkswagen Passat est l’un des modèles les plus importants de sa catégorie. Pendant 45 ans, en l’espace de 8 générations, elle a été en avance sur son temps. Lancée pour la première fois en 1973, elle est aujourd’hui vendue sur tous les continents. 2019 sera l’année d’une nouvelle phase évolutive pour la Passat. Le modèle le plus prospère du segment des véhicules de taille moyenne deviendra en effet le premier de son segment à atteindre la barre des 30 millions d’unités vendues.
Lancée en 1973, pendant une décennie de musique par excellence, elle représentait le modèle Volkswagen le plus adaptable jamais produit. Avec ses 4.190 mm de longueur, elle est légèrement plus courte qu’un modèle T-Roc actuel. Et pourtant, la Passat première génération offrait déjà tout l’espace nécessaire. Cela s’est encore confirmé lorsque la marque a lancé la Passat SW en 1974.
En 2018, la Passat a atteint 4.887 mm de longueur et offre des caractéristiques dignes des «full-size» dans l’habitacle. Parallèlement, elle est devenue l’exemple parfait des progrès effectués dans le domaine de l’ingénierie automobile. Au fil des années, elle a connu toutes les avancées technologiques innovantes, du système antiblocage des roues aux nouveaux systèmes intelligents d’aide à la conduite connectés. Véhicule polyvalent fait sur mesure pour répondre aux besoins des familles et des sociétés, elle est devenue le véhicule «mid-size», mais également de fonction, le plus demandé à travers le monde. Il existe des versions indépendantes et des modèles dérivés pour les marchés européen, chinois et américain, qui composent ensemble l’un des principaux piliers de l’offre Volkswagen.
À l’occasion de son 45e anniversaire, la Passat est une nouvelle fois disponible en version berline ou SW. Ces deux versions ne seront pas seulement proposées avec un moteur à combustion classique, mais aussi avec un moteur hybride rechargeable2/3/4, permettant ainsi à la berline allemande de devenir temporairement une voiture électrique à zéro émission, en particulier pour la conduite en ville.
Les préparations en vue de la production de la nouvelle Passat sont actuellement en cours à l’usine d’Emden au nord de l’Allemagne. Le compte à rebours pour le lancement de la prochaine phase évolutive de cette gamme a commencé en fin janvier dernier, avec une Passat équipée de nouvelles technologies en termes de propulsion, d’éclairage, d’assistance et d’info-divertissement, ainsi que d’une nouvelle offre de services en ligne. Le premier objectif fixé est d’atteindre la barre des 30 millions d’unités vendues. Après la Golf (35 millions) et devant la Coccinelle (21,5 millions), cela fait de la Passat, l’un des trois modèles à succès de l’histoire de Volkswagen.