Économie

Trafic portuaire

Plus de la moitié des exportations marocaines traitées par Tanger Med en 2018

author Abdelhafid Marzak,

L’année 2018 a été chargée pour Tanger Med. La plateforme a traité 317 milliards de DH de produits en import et export. À lui seul, le port a opéré plus de la moitié des exportations marocaines de l’année dernière et plus de 3,47 millions de conteneurs EVP. Ce qui représente 15,7% de sa capacité nominale.

Tanger Med confirme sa position de première plateforme marocaine pour les flux d’import et d’export. En 2018, elle a traité 317 milliards de DH, dont un peu plus de 43% en flux d’export, soit 139 milliards. Ce qui équivaut à 50,6% des exportations marocaines. «Le tonnage global manutentionné pour l'année échue s’élève à 52,24 millions de tonnes, en évolution de 2% par rapport à 2017», révèle un communiqué de Tanger Med Port Authority (TMPA).
À eux seuls, les deux terminaux du port Tanger Med 1 ont traité un peu plus de 3,47 millions de conteneurs EVP (équivalent vingt Pieds), en hausse de 5% sur un an. Ce chiffre correspond à 15,7% de la capacité nominale du port Tanger Med 1. «L’année 2019 marquera l’ouverture du port Tanger Med 2 qui ajoutera de nouvelles capacités pour le traitement des conteneurs», précise TMPA.
En outre, 254.190 tonnes de vrac solide ont été traitées l’année dernière, soit une baisse de 18% sur un an, principalement due à la baisse des importations de céréales. Le trafic du vrac liquide a connu pour sa part une baisse de 21% en un an, soit un total de 5,92 millions de tonnes d’hydrocarbures traités. Cette variation est due à la baisse des importations en particulier du fuel.
Côté trafic maritime et connectivité, 13.293 navires ont accosté au port Tanger Med en 2018 assurant ainsi des connexions maritimes directes vers 186 ports et 77 pays. Les nouveaux pays concernés sont le Djibouti (Port de Djibouti), le Guatemala (Port de Quetzal), l’Irlande (Port de Dublin), le Bahreïn (Port de Bahreïn) et Madagascar (Port de Tamatave). Pour le trafic passagers, les chiffres de TMPA révèlent une hausse de 1%, soit un trafic de 2,8 millions de passagers. Le trafic TIR (Transport international routier) a lui aussi réalisé une nette croissance (+14% à 326.773 unités TIR), portée particulièrement par les exports des produits industriels et agroalimentaires. Par ailleurs, «479.321 véhicules ont été manutentionnés sur les deux terminaux à véhicules du port Tanger Med en augmentation de 11% par rapport à 2017», indique TMPA. Sur le terminal dédié à Renault, 383.715 véhicules ont été manutentionnés dont 351.191 destinés à l’export provenant des usines de Renault Tanger Med et de Casablanca. «Sur le terminal Common User, 88.451 véhicules en transbordement ont été traités durant l’année 2018», explique l’agence. L’année 2019 marquera le démarrage des exports de véhicules Peugeot, fabriqués à l’usine de Kénitra, à travers le port Tanger Med. 

 

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