Automobile

Nouvelle Peugeot 208

Une robe haute couture pour la petite lionne

author Mohamed Akisra,

Une robe haute couture pour la petite lionne

La nouvelle 208 émerge au cœur du segment B en apportant sa contribution à ce qui fait aujourd’hui le succès de la gamme Peugeot : affirmation par le design et différenciation par les innovations et la technologie.

Elle était très attendue, et l’attente en valait la chandelle. La nouvelle Peugeot 208 a brillé au Salon automobile de Genève. 
Parfaitement inscrite dans la montée en gamme de la marque au lion, cette nouvelle génération s’affirme par son design affûté, insufflant jeunesse et énergie. «Notre marque poursuit la belle histoire de ces dernières années. Avec la nouvelle 208, nous prenons une nouvelle fois le parti du plaisir et de la simplicité. Alors, choisissez la finition de votre 208, choisissez votre type de moteur thermique ou électrique et faites-vous plaisir ! En un 
mot : enjoy !», a avancé Jean-Philippe Imparato, DG de Peugeot.  
Plus longue, plus large et plus basse que la 208 actuelle, cette nouvelle génération adopte une silhouette distinctive évoquant la sportivité avec ses lignes tendues et pures. Ses largeurs d’ailes et l’ampleur de ses modelés de carrosserie lui confèrent une sensualité affirmée. 

De profil, la nouvelle citadine dispose d’un pare-brise reculé permettant d’implanter un capot sculpté plus long. Signe de son dynamisme, la vitre de custode est très inclinée et parfaitement alignée avec le passage de roue arrière. 
Reconnaissable au premier coup d’œil, la face avant combine habilement une évocation de la signature visuelle de la nouvelle 508 en partie basse et une signature lumineuse à 3 griffes dans les projecteurs Full LED (selon version). 
Dans la lignée des 3008/5008/508, la face arrière est caractérisée par un bandeau noir courant sur toute la largeur du volet de coffre et reliant des feux à trois griffes (allumés de jour comme 
de nuit). 
Inspirée du concept-car Peugeot Fractal, la nouvelle citadine dispose d’une nouvelle et inédite génération du Peugeot i-Cockpit (élément indissociable de l’ADN de la marque avec plus de 5 millions de conducteurs conquis) à combiné tête haute 3D et d’un éventail d’aides à la conduite issus des segments supérieurs. Le Peugeot i-Cockpit emploie la même stratification à trois niveaux que les autres modèles de la gamme, pour une ergonomie sans faille.
Ultra-connectée avec la fonction Mirror Screen et la navigation 3D connectée TomTom Traffic, la nouvelle 208 est également ultra-sécurisante et dispose d’équipements d’aides à la conduite de dernière génération, au meilleur niveau de son segment, avec le nouveau Drive Assist qui ouvre la voie de la conduite semi-autonome.
La recharge par induction est judicieusement placée dans le rangement sur la console centrale et jusqu’à quatre prises USB peuvent être disponibles (dont une de type C).
Disponible dès le lancement, la nouvelle e-208 propose une vivacité et un plaisir de conduite stimulant grâce à sa motorisation 100% électrique d’une puissance de 100 kW (136 ch) et d’un couple de 260 Nm (disponibles dès 0 km/h) pour une réactivité immédiate. Elle est équipée d’une batterie de grande capacité de 50 kWh permettant d’atteindre une autonomie jusqu’à 340 km selon le protocole d’homologation WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles
Test Procedures) et 450 km selon le NEDC (New European Driving Cycle). Reliée au circuit caloporteur de l’habitacle, la régulation thermique par circulation de liquide permet une recharge rapide, une autonomie optimisée et une durée de vie accrue. Cette batterie est garantie 8 ans ou 160.000 km pour 70% de sa capacité de charge. 

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