La reine des étoiles confirme sa souveraineté

Pièce maîtresse de la marque Mercedes, la Classe S allie l’intelligence artificielle et l’expérience de 135 ans de technique automobile. Pour confirmer sa souveraineté dans le segment des berlines de luxe, la reine des véhicules à l’Étoile a rehaussé ses standards et s’est mue en une nouvelle génération hors norme.
En effet, la nouvelle mouture, qui vient d’être lancée sur le marché marocain, offre innovation, sécurité, confort et qualité dans des proportions inédites. Incarne le summum du luxe, elle consolide la volonté de la marque allemande de construire la meilleure voiture au monde.
Avec un porte-à-faux court à l’avant, un empattement long et un porte-à-faux équilibré à l’arrière, la nouvelle Classe S est conçue comme une berline classique aux proportions idéales. La large voie et les roues mises en relief conjuguées à un design moderne confèrent une allure musclée au véhicule. Sur le flanc, les plis caractéristiques ont été nettement réduits. Les surfaces façonnées avec soin offrent, avec leur aspect sculptural, un jeu de lumière fascinant. La partie avant en impose avec sa calandre tri-dimensionnelle, vecteur de statut social.
Dans l’habitacle, le luxe moderne atteint un niveau supérieur. Les designers ont créé une ambiance de bien-être teintée d’élégance, de qualité et de légèreté. Avec sa nouvelle architecture, la modernité de ses surfaces et la disposition ergonomique des affichages, le tableau de bord sort du lot. Depuis toujours, la Classe S permet de voyager agréablement et de travailler sereinement. Avec la nouvelle génération, l’habitacle devient une «third place» à part entière, un refuge entre la maison et le bureau. Pratiquement toutes les dimensions de confort ont été améliorées aux places avant et arrière. La sensation d’espace est d’autant plus généreuse.
Les sièges invitent littéralement à prendre place et à se relaxer. Jusqu’à 19 moteurs aident à trouver la position d’assise idéale sur les sièges avant, un chiffre qui met en évidence la complexité de la technologie mise en œuvre dans les sièges. Dix programmes de massage différents sont proposés.

Encore plus intelligente
La nouvelle berline à l’Étoile est encore plus intelligente dans de nombreux domaines. L’expérience de conduite atteint en effet un nouveau niveau. Les innovations numériques, notamment la MBUX (Mercedes-Benz User Experience), s’accompagnent de nouveautés qui améliorent le plaisir de conduite et la sécurité.
L’assistant vocal «Hey Mercedes» est encore plus apte au dialogue. Il n’est plus nécessaire de dire «Hey Mercedes» pour déclencher certaines fonctions, comme répondre au téléphone. «Hey Mercedes» explique désormais aussi les fonctions du véhicule et répond à des questions d’ordre général. Il peut également être utilisé depuis l’arrière.
Mercedes-Benz se rapproche encore de la vision de la conduite sans accident avec la nouvelle Classe S. Le conducteur est assisté par de nombreux systèmes d’assistance à la conduite nouveaux ou améliorés. En cas de danger, les systèmes l’aident à réagir à une collision imminente en fonction de la situation. Grâce aux capteurs environnementaux plus performants, les systèmes de stationnement peuvent mieux assister le conducteur lors des manœuvres.
Des systèmes de train de roulement novateurs garantissent une expérience de conduite impressionnante sur la nouvelle Classe S. La direction de l’essieu arrière (option) avec angle de braquage de 10 ° porte la maniabilité en ville au niveau d’une voiture compacte. Le diamètre de braquage de la Classe S est notamment réduit de 2 m maxi avec la direction de l’essieu arrière. Le train de roulement actif E-Active Body Control (option) offre une synthèse unique de confort et d’agilité et, au-delà, une protection supplémentaire en cas de choc latéral. La suspension pneumatique Airmatic est dotée de série de l’amortissement réglable en continu ASD+. Une interconnexion étroite entre tous les systèmes de train de roulement et de régulation garantit une stabilité et une sécurité maximales.
Avec la nouvelle fonction de Pre-Safe Impulse latéral, Mercedes renforce désormais les mesures en amont de l’accident : en cas de risque imminent de choc latéral, la carrosserie peut être soulevée en quelques dixièmes de seconde de 80 mm. Il en résulte un délestage des structures des portes, étant donné que le bas de caisse, une fois rehaussé, peut absorber une plus grande part des charges. La déformation de la cellule passagers et les contraintes sur les passagers s’en trouvent diminuées. Des capteurs radars sont utilisés pour détecter une collision latérale potentielle.
Côté motorisation, la nouvelle Classe S est proposée avec des six cylindres en ligne en version essence et diesel dans différents niveaux de puissance. Un moteur V8 avec alterno-démarreur (ISG) intégré et réseau de bord 48 volts sera disponible peu après. 

Caractéristiques techniques