Le BAIC BJ30e associe un moteur 1.5 litre turbo à un ou deux moteurs électriques selon la version, pour délivrer jusqu’à 404 ch et 685 Nm. Disponible en 4x2 ou 4x4, il annonce plus de 1.000 km d’autonomie combinée et se positionne de 299.000 DH à 330.000 DH.
Le BAIC BJ30e affiche un design robuste et moderne, avec une silhouette affirmée et une signature lumineuse distinctive.
Ph. Sradni
Haytam Boussaid
07 Avril 2026
À 15:54
BAIC poursuit le développement de sa gamme au Maroc. Moins d’un an après son lancement officiel dans le Royaume, la marque introduit le BJ30e, un SUV hybride. Avec ce modèle, BAIC investit dans le segment des SUV hybrides en misant sur une proposition axée sur la puissance, la technologie et la polyvalence. Le BJ30e se distingue notamment par des niveaux de performance élevés pour sa catégorie, avec jusqu’à 404 ch dans sa version à transmission intégrale.
Proposé en deux configurations, le modèle développe 330 ch en version 4x2 et 404 ch en version 4x4. Il s’appuie sur une motorisation hybride auto-rechargeable combinant un moteur essence 1,5 litre turbo à des moteurs électriques, pour offrir un fonctionnement fluide sans contrainte de recharge externe.
BAIC met également en avant une autonomie combinée dépassant les 1.000 km, un argument clé pour un usage polyvalent. Le BJ30e se positionne ainsi comme un modèle capable de répondre aussi bien aux trajets quotidiens qu’aux déplacements plus longs.
Un design robuste et un habitacle orienté technologie
Le BJ30e adopte un style affirmé, avec des proportions généreuses et une silhouette robuste. Long de 4,73 m, il affiche une présence marquée sur la route tout en offrant un espace intérieur conséquent.
La face avant se distingue par une signature lumineuse full LED intégrant le système Wild Edge. Ce dispositif, composé de plus de 500 sources LED, propose plusieurs scénarios lumineux et participe à l’identité visuelle du modèle.
Les lignes de carrosserie privilégient des surfaces tendues et une structure verticale, traduisant une approche fonctionnelle du design. L’ensemble conserve un équilibre entre modernité et robustesse, en lien avec son positionnement.
À bord, l’environnement se veut résolument technologique. Le poste de conduite s’articule autour d’un écran numérique de 10,25 pouces et d’un écran central tactile de 14,6 pouces. L’interface permet d’accéder aux principales fonctions du véhicule, avec une navigation fluide et intuitive.
La connectivité est complète, avec Bluetooth, Wi-Fi, commande vocale et recharge sans fil. Le levier de vitesses, inspiré de l’aéronautique, apporte une touche distinctive à l’ensemble.
L’habitabilité constitue également un point fort. Grâce à son empattement de 2,82 m, le BJ30e offre un espace généreux aux passagers arrière. Le volume de coffre peut atteindre 1.496 litres une fois les sièges rabattus, renforçant sa polyvalence.
Une motorisation hybride tournée vers la performance
Le BJ30e repose sur une architecture hybride de nouvelle génération, associant un moteur thermique 1,5 litre turbo à des motorisations électriques. L’ensemble permet de délivrer jusqu’à 404 ch et 685 Nm de couple, des valeurs qui le placent parmi les modèles les plus puissants de sa catégorie.
La transmission DHT à deux rapports, spécifique aux systèmes hybrides, joue un rôle central dans le comportement du véhicule. Elle permet de supprimer les ruptures de charge et d’assurer une accélération linéaire, proche des sensations d’un véhicule électrique.
En conduite, le système adapte en permanence la répartition de la puissance en fonction des conditions. Les différents modes tout-terrain – sable, neige, boue ou roches – permettent d’ajuster la motricité et d’optimiser les performances sur des surfaces variées.
Le BJ30e intègre également un ensemble complet d’aides à la conduite. Régulateur adaptatif, maintien dans la voie, freinage d’urgence automatique ou encore caméra 360° contribuent à améliorer la sécurité et le confort au quotidien.
Proposé à 299.000 DH en version 4x2 et 330.000 DH en version 4x4, le modèle se positionne sur un segment compétitif, avec une dotation riche en équipements et en technologies.
Un marché hybride en pleine structuration au Maroc
L’arrivée du BJ30e s’inscrit dans une évolution plus large du marché automobile marocain, où les motorisations hybrides prennent progressivement de l’ampleur.
Longtemps dominé par le diesel, le marché commence à intégrer des alternatives électrifiées, notamment sous l’effet de nouvelles attentes en matière de consommation et d’usage. Les hybrides auto-rechargeables apparaissent aujourd’hui comme une solution intermédiaire, capable de répondre aux contraintes locales sans nécessiter d’infrastructure de recharge.
Ce type de motorisation séduit par sa simplicité d’utilisation. Elle permet de rouler partiellement en électrique en ville, tout en conservant l’autonomie d’un moteur thermique pour les longs trajets. Un compromis particulièrement adapté au contexte marocain, où les déplacements peuvent varier fortement d’un usage à l’autre.
Parallèlement, l’offre s’élargit. De nouveaux acteurs, notamment chinois, investissent dans ce segment avec des modèles accessibles et bien équipés. Cette concurrence contribue à faire évoluer le marché, en rendant les technologies hybrides plus visibles et plus compétitives.
Dans ce contexte, les modèles comme le BJ30e participent à structurer une nouvelle catégorie, à mi-chemin entre les SUV thermiques traditionnels et les véhicules électrifiés plus avancés.