Il y a des modèles qui traversent les années en changeant de forme sans changer de vocation. Le Berlingo appartient à cette catégorie. En juillet 1996, Citroën dévoile un véhicule qui rompt avec les fourgonnettes traditionnelles dérivées de voitures particulières. Avec sa silhouette monocorps, le premier Berlingo est conçu dès le départ comme un modèle à part entière.
Dans sa version utilitaire, il propose alors 3 mètres cubes de chargement et jusqu’à 800 kg de charge utile, tout en revendiquant un confort proche de celui d’une berline. Mais c’est quelques mois plus tard que l’histoire prend une autre direction. Après plusieurs concepts présentés au Mondial de Paris, Citroën lance en janvier 1997 le Berlingo Multispace.
Plus habitable, modulable et familial, il donne naissance au segment du ludospace. Le principe est simple : conserver la praticité d’un utilitaire tout en offrant un véhicule adapté aux loisirs et à la vie quotidienne. Le concept n’est pourtant pas né de nulle part. Le Berlingo prolonge une histoire commencée chez Citroën avec la 2 CV Fourgonnette en 1950, poursuivie par l’Acadiane en 1978 puis le C15 en 1984. Ce dernier connaîtra d’ailleurs une carrière suffisamment longue pour rester au catalogue jusqu’en 2006, dix ans après l’arrivée de son successeur.
Le Berlingo connaîtra ensuite trois générations. La deuxième apparaît en 2008, avec notamment trois sièges arrière indépendants et une lunette ouvrante. La troisième est lancée en 2018 avant d’évoluer en 2024 pour adopter les dernières technologies et la nouvelle identité visuelle de Citroën. Trente ans après ses débuts, plus de 4,2 millions de Berlingo ont été produits dans le monde et le modèle est distribué dans près de 90 pays. La production actuelle est assurée à Vigo, en Espagne. Le trentième anniversaire intervient aussi dans un contexte particulièrement favorable au Maroc.
Selon Citroën, les ventes du Berlingo sont passées de 2.079 unités en 2025 à 3.846 unités en 2026, soit une hausse de 85%. Il devient ainsi le modèle Citroën le plus vendu dans le Royaume. Dans sa configuration actuelle à cinq places, le Berlingo mesure 4,40 mètres. En rabattant les sièges arrière et le siège passager avant, il offre jusqu’à 3,50 mètres de longueur de chargement. L’habitacle reçoit également les sièges Advanced Comfort et un écran tactile HD de 10 pouces, associé notamment à la navigation 3D connectée et à la reconnaissance vocale. La gamme se décline en finitions Feel, Feel Pack, Shine Pack/Max et Max XTR. Trois décennies après avoir brouillé la frontière entre fourgonnette et voiture familiale, le Berlingo continue ainsi de jouer sur la recette qui a fait son succès : beaucoup d’espace, de la modularité et une conception dictée avant tout par l’usage.