LE MATIN
10 Novembre 2026
À 11:56
La
XPENG L03 se prépare à rejoindre le marché marocain. Avec ce nouveau modèle, le Groupe Smeia introduit dans l’offre locale de la marque la technologie REEV, pour «Range-Extended Electric Vehicle», ou véhicule électrique à prolongateur d’autonomie. L’objectif est de permettre aux automobilistes de privilégier l’électricité pour leurs déplacements quotidiens, tout en disposant d’une autonomie étendue pour les longs trajets. À cette motorisation s’ajoutent des équipements de connectivité et de confort, notamment un écran tactile central de 15,6 pouces et des sièges chauffants et ventilés.
Les précommandes sont ouvertes depuis octobre 2026. Les premières livraisons sont, quant à elles, annoncées à partir de décembre 2026.
Une propulsion électrique, un moteur thermique comme générateur
La particularité de la technologie REEV tient à son architecture : les roues sont entraînées par un moteur électrique, tandis que le moteur thermique intervient uniquement comme générateur. Lorsque cela est nécessaire, il produit de l’électricité pour alimenter le système, sans entraîner directement les roues.
Cette configuration permet de conserver les caractéristiques de la conduite électrique, notamment la réactivité à l’accélération et la progressivité, tout en offrant une solution supplémentaire pour les déplacements de longue distance.
L’électricité au quotidien, le prolongateur pour les longs parcours
La batterie rechargeable permet de privilégier l’énergie électrique dans les déplacements courants. Lorsque les besoins augmentent, le prolongateur d’autonomie produit de l’électricité à partir du carburant pour soutenir le fonctionnement du système électrique.
Cette complémentarité vise à réduire les contraintes liées à la recharge sur les longs parcours, tout en maintenant une propulsion électrique.
Une conduite fluide et réactive
Le moteur électrique assure une réponse immédiate à l’accélération, sans les changements de rapports traditionnels d’une transmission thermique classique. La gestion de l’énergie vise également à préserver une conduite fluide dans les différentes conditions d’utilisation.
Une attention portée à l’efficience et au confort
XPENG met en avant un travail d’optimisation de la chaîne énergétique, ainsi que de réduction des bruits et des vibrations liés au prolongateur d’autonomie. L’objectif est de préserver autant que possible le confort de la conduite électrique lorsque le générateur thermique fonctionne.
XPENG L03 : les caractéristiques annoncées
La L03 associe cette architecture REEV à des capacités d’autonomie, de recharge et d’équipement destinées aux usages quotidiens comme aux voyages.
Autonomie électrique : 215 km selon le cycle WLTP
Le constructeur annonce une autonomie électrique de 215 km selon le cycle WLTP. La distance effectivement parcourue en mode électrique dépend notamment des habitudes de conduite et des conditions d’utilisation.
Autonomie combinée : jusqu’à 1.017 km selon le cycle WLTP
En associant l’énergie de la batterie à celle fournie par le prolongateur d’autonomie, la XPENG L03 affiche une autonomie combinée annoncée de 1.017 km selon le cycle WLTP. Cette réserve vise à apporter davantage de souplesse pour les longs déplacements, tout en permettant de privilégier l’électricité au quotidien.
Performances : 240 ch et un passage de 0 à 100 km/h en 6,8 secondes
La puissance maximale annoncée atteint 240 ch. La L03 passe de 0 à 100 km/h en 6,8 secondes et peut atteindre une vitesse maximale de 180 km/h, selon les données communiquées.
Recharge rapide : de 30% à 80% en 16 minutes
En courant continu, la recharge permet de passer de 30% à 80% de batterie en 16 minutes, selon les informations techniques fournies. Ce temps reste soumis à la puissance disponible et aux conditions d’utilisation.
Connectivité et confort : un écran tactile de 15,6 pouces et des sièges chauffants et ventilés
La connectivité figure parmi les fonctionnalités mises en avant sur la XPENG L03. L’habitacle intègre un écran tactile central de 15,6 pouces, qui permet d’accéder aux fonctions du véhicule et aux contenus multimédias. Un affichage tête haute complète ce dispositif en plaçant les informations de conduite dans le champ de vision du conducteur.
Le confort à bord repose également sur des sièges chauffants et ventilés, permettant d’adapter leur utilisation aux conditions de température. L’éclairage d’ambiance complète l’aménagement de l’habitacle.
La L03 dispose par ailleurs d’un coffre de 539 litres. Son équipement comprend sept airbags, une assistance automatique au stationnement ainsi que des points d’ancrage pour barres de toit.
Smeia élargit l’offre XPENG au Maroc
Importateur et distributeur officiel de XPENG au Maroc, le Groupe Smeia accompagne le développement de la marque sur le marché national. L’introduction de la L03 lui permet d’élargir son offre de mobilité électrifiée avec une motorisation associant propulsion électrique et prolongation d’autonomie, ainsi que des équipements axés sur la connectivité et le confort à bord.
Le calendrier commercial prévoit de premières livraisons à partir de décembre 2026, après le lancement des précommandes en octobre.