Mitsubishi Outlander Sport : le retour par la grande porte

Il y a le lancement d’un modèle. Et puis il y a celui qui doit remettre une marque dans le jeu. Mardi 29 septembre 2026 à Casablanca, Mitsubishi Motors n’a pas seulement levé le voile sur l’Outlander Sport. Le constructeur japonais a officiellement signé son retour sur le marché marocain des véhicules particuliers.

L’opération a d’ailleurs été baptisée « The Return ». Tout est dit. Mitsubishi n’arrive pas au Maroc en terre inconnue : la marque y possède une histoire et une image. L’enjeu consiste plutôt à renouer le fil après une période de retrait du VP et à reconstruire progressivement sa présence auprès des automobilistes marocains.

Pour mener cette nouvelle étape, Mitsubishi Motors s’appuie sur Diamond Motors, filiale du Groupe Auto Hall. Yassine Benmassi, directeur général de Diamond Motors, inscrit le projet dans le temps long : l’ambition affichée est de réinstaller durablement la marque dans le paysage automobile national, en s’appuyant notamment sur l’expertise de Diamond Motors et la structure du Groupe Auto Hall.

Un SUV pour reprendre la route

Pour son retour, Mitsubishi a choisi un terrain particulièrement disputé : celui des SUV. L’Outlander Sport adopte une silhouette compacte et robuste, avec une face avant très verticale, des lignes tendues et une présentation qui cherche davantage la carrure que les effets de manche.

Sous le capot, pas de multiplication des mécaniques. Toute la gamme marocaine repose sur un bloc essence 1.5 litre développant 105 ch. Il est associé à une boîte automatique CVT et à une transmission 4x2 aux roues avant. Une offre volontairement simple, qui permet surtout à Mitsubishi de concentrer les différences entre versions sur les équipements.

Trois finitions composent ainsi le catalogue : M Line, H Line et P Line. La M Line constitue la porte d’entrée. Elle reçoit déjà des jantes aluminium de 17 pouces, des phares LED, un écran tactile de 8 pouces avec Apple CarPlay, ainsi que les connexions USB et Bluetooth. Les principales aides à la sécurité et à la conduite sont également présentes. Son prix promotionnel de lancement est fixé à 219.000 DH, contre un tarif public de 229.000 DH.

Un cran au-dessus, la H Line chausse des jantes bicolores de 18 pouces et ajoute notamment l’accès mains libres, le volant en cuir et la climatisation Nanoe X. La dotation en aides à la conduite progresse également. Elle est proposée à 229.000 DH au lancement, soit 10.000 DH de plus que la M Line, pour un tarif public annoncé à 239.000 DH.

La P Line sort le grand jeu

C’est avec la P Line que l’Outlander Sport montre tout ce qu’il peut embarquer. Sellerie cuir avec fonction anti-échauffement, caméra à 360°, écran tactile de 12,3 pouces, instrumentation numérique de 8 pouces, toit panoramique, hayon électrique et recharge sans fil rejoignent la dotation.

Mitsubishi ajoute également un système audio Yamaha à six haut-parleurs. Les aides à la conduite montent elles aussi d’un étage, avec notamment le régulateur de vitesse adaptatif, la surveillance des angles morts et l’assistance au changement de voie. Cette version est affichée à 269.000 DH en prix promotionnel, contre 279.000 DH au tarif public.

La construction de la gamme permet ainsi de conserver exactement la même base mécanique tout en faisant évoluer assez nettement l’expérience à bord. Pas de labyrinthe de moteurs et de finitions : trois niveaux et une progression essentiellement fondée sur le confort, la technologie et les assistances.

Aziz El Bettahi, directeur marketing et commercial de Diamond Motors, explique que cette architecture doit permettre de toucher différents profils de clients tout en gardant une gamme lisible. Elle constitue surtout la première étape pour renouer avec le public marocain.

Un premier modèle, avant la suite

C’est probablement là que se situe le véritable enjeu de ce lancement. L’Outlander Sport arrive avec ses 105 ch et ses trois finitions, mais il porte sur ses épaules quelque chose de beaucoup plus lourd : le retour de Mitsubishi dans les showrooms VP.

Le modèle devient ainsi le premier visage de la nouvelle séquence marocaine du constructeur. Diamond Motors devra désormais transformer cette première arrivée en présence durable et redonner progressivement de la visibilité à Mitsubishi sur un marché qui s’est considérablement enrichi ces dernières années.

Le réseau constitue déjà une pièce importante du dispositif. L’Outlander Sport est commercialisé à travers le réseau Auto Hall au Maroc, donnant d’emblée à la marque une infrastructure sur laquelle appuyer sa relance.

Pour Mitsubishi, « The Return » n’est donc pas seulement le nom d’une soirée de lancement. L’Outlander Sport vient d’en poser la première pierre.