Omoda E5 : un nouveau SUV électrique arrive au Maroc

Le marché marocain des véhicules électriques continue de s’étoffer avec l’arrivée de l’Omoda E5, un SUV entièrement électrique commercialisé par CFAO Mobility. Ce modèle, conçu par le constructeur chinois Chery International, marque une nouvelle étape dans la stratégie de déploiement de la marque Omoda & Jaecoo à l’international. Présenté officiellement à Casablanca lors du Green Impact Expo & Summit 2025, l’Omoda E5 entend séduire un public attiré par la mobilité électrique en combinant autonomie, équipements technologiques et sécurité avancée. Avec une fiche technique mettant en avant une autonomie annoncée de 430 km et un moteur développant 202 ch, il s’inscrit parmi les nouvelles alternatives électriques proposées sur le marché marocain.

L’Omoda E5 se positionne dans le segment des SUV compacts. Il affiche une longueur de 4,42 mètres, une largeur de 1,83 mètre et une hauteur de 1,58 mètre, avec un empattement de 2,63 mètres qui garantit un espace intérieur adapté aux besoins familiaux ou professionnels. Sa garde au sol de 14,3 centimètres lui permet d’affronter les routes accidentées sans difficulté majeure.

Le design adopte un langage visuel futuriste avec une calandre minimaliste, des lignes fluides et un avant en forme de X intégrant des projecteurs LED en 3D. Le profil aérodynamique est accentué par un toit flottant effilé et un arrière plongeant qui contribuent à l’efficacité énergétique. Le constructeur annonce un coefficient de traînée de 0,281, un élément qui joue un rôle important dans l’optimisation de la consommation électrique.

Intérieur moderne et technologique

À l’intérieur, l’Omoda E5 mise sur un environnement moderne et technologique avec un double écran incurvé de 12,3 pouces regroupant l’instrumentation numérique et le système multimédia. L’écran central, qui repose sur un processeur Qualcomm 8155, est conçu pour offrir une réactivité immédiate aux commandes tactiles ou vocales. L’ambiance intérieure est personnalisable grâce à un éclairage d’ambiance multicolore comprenant 64 teintes, tandis que des équipements comme l’affichage tête haute et la climatisation automatique bi-zone participent au confort à bord. L’ergonomie a été pensée pour faciliter la vie des utilisateurs avec un accès mains libres, un démarrage sans clé et un coffre à ouverture électrique.

Côté motorisation, l’Omoda E5 est équipé d’un moteur électrique développant 202 ch et un couple de 340 Nm. Ce groupe propulseur permet d’atteindre les 100 km/h en 7,2 secondes et d’atteindre une vitesse maximale de 172 km/h. Trois modes de conduite sont proposés pour s’adapter aux différentes situations : un mode Sport pour exploiter la puissance du moteur, un mode Confort pour une conduite plus souple et un mode Eco visant à optimiser la consommation énergétique. L’autonomie annoncée atteint 430 km selon le cycle d’homologation WLTP. Cette performance est rendue possible grâce à une batterie lithium-ion phosphate d’une capacité de 61 kilowattheures (kWh). Le système de recharge rapide permet de récupérer de 30 à 80% de charge en 28 minutes sur une borne rapide DC de 80 kilowatts (kW). Pour une recharge complète sur une borne AC de 11 kW, le temps estimé est de trois à quatre heures. Un câble de recharge portable est fourni avec le véhicule, et pour le lancement, CFAO Mobility offre une borne de recharge domestique wallbox de 11 kW avec installation incluse.

La sécurité, une priorité pour Omoda E5

L’Omoda E5 met en avant des arguments solides en matière de sécurité. Il a obtenu cinq étoiles aux tests de l’Euro NCAP, un indicateur de référence pour la protection des occupants et des piétons. Il dispose d’une structure renforcée composée à 78% d’acier haute résistance, destinée à améliorer la rigidité du châssis en cas de choc. L’équipement de sécurité comprend sept airbags, incluant un airbag central à l’avant destiné à limiter les blessures en cas de collision latérale.

Le SUV est également doté de 24 systèmes avancés d’assistance à la conduite, regroupés sous l’appellation ADAS. Parmi les principales fonctionnalités figurent le freinage d’urgence autonome avec reconnaissance des piétons et des cyclistes, l’alerte et la correction de trajectoire en cas de sortie de voie, la détection des angles morts et l’aide au changement de voie, ainsi que le régulateur de vitesse adaptatif avec fonction Stop & Go. Le stationnement est facilité par des capteurs avant et arrière associés à une caméra 360 degrés permettant une vision complète des alentours du véhicule. L’Omoda E5 est disponible en sept coloris, dont trois en option bi-ton. Le prix de lancement est fixé à 420.000 DH pour la version standard et 425.000 DH pour la version bi-ton. La garantie s’étend sur sept ans ou 150.000 km pour le véhicule, et huit ans ou 150.000 km pour la batterie.