Bientôt, un autre mode de gestion des parkings

Les citoyens de la ville de Rabat se posent de plus en plus de questions sur le nouveau mode de gestion des parkings publics de Rabat. Depuis l'annulation de l'usage du sabot à l'encontre des contrevenants en avril dernier, les recettes de Rabat Parking ne cesse de dégringoler. Le conseil de la ville avait certes annoncé lors de la tenue de sa session ordinaire au mois de décembre dernier de nouvelles mesures destinées à mieux organiser les parkings, mais aucune date n'a été encore communiquée jusqu'à présent annonçant l'entrée en vigueur de la nouvelle formule. Le président du comité chargé des affaires juridiques au conseil communal de la Ville, Saâd Benmbarek, se réserve pour sa part d'annoncer une date précise et se limite à signaler que le nouveau mode de gestion sera opérationnel prochainement.

Pour ceux qui ne connaissent donc pas encore le nouveau mode de gestion des parkings publics prévu pour la ville de Rabat, il faudra signaler qu'il repose sur l'extension des zones de stationnement payant et l'adoption d'une nouvelle formule de verbalisation des amendes pour les contrevenants. C'est la mairie qui a désigné ce mode après avoir augmenté sa part dans le capital de Rabat Parking, passée ainsi de 39% à 51%.
Lors de sa session du mois d'avril dernier, le conseil de la ville avait en effet voté à l'unanimité un cahier de charges relatif à la gestion du stationnement. Ledit cahier de charges avait fait l'objet d'amendements lors de la tenue de la session du conseil au mois de décembre 2011. Les amendements ont concerné la définition de la nouvelle formule de verbalisation d'amendes pour les automobilistes qui refusent de payer leurs places au parking de Rabat. On parle désormais d'un procès-verbal qui sera rédigé par la police administrative ou municipale en cas d'infraction à la loi, au lieu de la pose du sabot. Le montant de l'amende a été fixé, selon M. Benmbarek, à 40 DH. Mais la nouvelle procédure est sévère avec les récidivistes.

Le règlement prévoit, en cas d'infraction répétitive et du non-paiement de la première amende, d'établir un nouveau PV de 40 dirhams, mais aussi ‒ et c'est le plus contraignant pour l'automobiliste ‒, une immobilisation de la voiture durant cette journée jusqu'au règlement de l'amende, sinon il faut compter une amende supplémentaire de 40 DH pour chaque journée de plus. Saâd Benmbarek, élu et vice-président du conseil d'administration de Rabat Parking, indique qu'il sera rare de recourir à un deuxième PV, parce que le système de paiement du stationnement sera très souple. Le règlement peut s'effectuer dans les différents horodateurs de la ville sans échéance précise. Et pour recueillir ces amendes, la police municipale sera dotée d'un système de «PDA» connecté à Internet qui lui permettra de mettre en ligne le numéro de matricule du véhicule ayant dépassé la durée du stationnement déjà payé. D'après M. Benmbarek, la mise en œuvre de ces mesures contribuera à mettre fin à des irrégularités et des pratiques qui dérangeaient les automobilistes (pose du sabot), depuis que la société Rabat Parking s'était vue octroyer en 1997 la gestion des parkings de la ville. Mais en attendant donc l'entrée en vigueur de la nouvelle formule, c'est le grand vide. En l'absence d'un cadre contraignant, le paiement du stationnement demeure une affaire de conscience. Et c'est la responsabilité du citoyen qui est mise à l'épreuve…

Les nouveaux tarifs de stationnement déjà fixés

Selon Saâd Benmbarek, président du comité chargé des affaires juridiques au conseil communal de la Ville, les dernières modifications adoptées par le conseil portent sur le tarif, les horaires et les exonérations ainsi que les infractions aux règles relatives au stationnement. D'après lui, l'organisation de ces espaces constituera une source financière supplémentaire pour le conseil de la ville, sans compter les bénéfices qui atteindront annuellement 10 millions
de DH. S'agissant du tarif prévu dans le cadre de ce nouveau mode de gestion, on apprend que ce dernier a été maintenu à 2 DH pour 40 minutes dans des zones bleues qui seront déterminées ultérieurement, alors que dans les parkings situés au sous-sol, le tarif a été fixé entre 3 et 6 DH l'heure de 8h à 20h et entre 2 et 3 DH de 20h à 8h. Quant aux infractions, elles concernent le non-paiement, l'illisibilité des tickets de paiement, le défaut de stationnement et le dépassement de la durée de stationnement autorisée.