21 Octobre 2014 À 10:17
La première Mercedes était une voiture de sport, la dernière-née, la Mercedes AMG GT s’inscrit dans la continuité de cet héritage.Deuxième véhicule de sport entièrement développé par Mercedes-AMG en régie propre, le nouveau-né permet à Mercedes-Benz d’investir le segment des voitures de sport prestigieuses.Il allie une dynamique de marche et des performances dignes de la compétition automobile à des avantages fonctionnels indéniables et une efficience qui établit, selon ses concepteurs, de nouvelles références sur le segment. «Avec la nouvelle Mercedes-AMG GT, nous investissons pour la première fois le segment très exigeant des voitures de sport, un secteur d’ores et déjà occupé par des modèles concurrents de prestige», indique Thomas Weber, membre du directoire de Daimler AG, responsable de la recherche du groupe et du développement Mercedes-Benz Cars.
Proportions à couper le souffle, surfaces au modelé sculptural et lignes fluides font de la nouvelle AMG une voiture de sport moderne. Elle allie sportivité et émotion pour incarner un style épuré et sensuel. Le coupé se distingue par les proportions caractéristiques d’un modèle à propulsion arrière. La position centrale avant du moteur V8 biturbo garantit une répartition optimale des masses, laquelle constitue le fondement même de sa dynamique de marche élevée. Le long capot moteur avec bossages marqués, la partie supérieure de l’habitacle très reculée, les jantes grand format et l’effet de largeur produit par la poupe ne manqueront pas d’attirer tous les regards.
Le design intérieur incarne lui aussi le summum de l’émotion et de la sensualité grâce à ses formes épurées. Dès la montée à bord, on découvre un contraste dynamique entre une planche de bord plongeant très bas et une console centrale haute et imposante aux lignes convexes et tendues. Le leitmotiv stylistique qui distingue les voitures de sport, à savoir le thème de l’aviation, a été savamment perfectionné. Autre détail visuel qui en impose dans le cockpit de la GT : l’effet de largeur extrême produit par la planche de bord dont les contours rappellent la forme d’une aile vigoureuse. La console centrale dominante semble tout droit sortie d’une voiture de course. Les clients auront le choix entre le chrome argenté, le carbone mat, le carbone brillant, la finition Black Diamond et les fibres de verre en argent mat.
Par simple pression sur une touche, le conducteur démarre le nouveau moteur hautes performances V8 biturbo de 4.0 l spécialement développé pour la GT. Dernier membre de la famille de moteurs BlueDirect, le huit cylindres se distingue par un énorme déploiement de puissance, des performances dignes de la compétition automobile, une conception légère, ainsi qu’une efficience élevée.Le moteur V8 biturbo est fabriqué à Affalterbach selon le principe «one man, one engine». Dans la manufacture de moteurs AMG, des motoristes hautement qualifiés assemblent les moteurs à la main dans le respect des normes de qualité les plus strictes.Pour la transmission, les ingénieurs ont fait confiance à l’alliance du moteur central avant et de la boîte de vitesses 7 rapports à double embrayage.
La répartition des masses profite de cet agencement avec un rapport 47% (à l’avant) et 53% (à l’arrière). La boîte de vitesses sport à 7 rapports Speedshift DCT AMG a été optimisée en termes d’efficience, de vitesse de passage des rapports et de précision pour une utilisation sur la nouvelle voiture de sport. Grâce aux programmes de conduite Dynamic Select AMG, le conducteur a la possibilité d’adapter la GT à ses moindres désirs. Il a le choix entre : «C» (Controlled Efficiency), «S» (Sport), «S+» (Sport plus) et, dernière nouveauté, «I» (Individual). Exclusivement réservé à la GT S, le programme de conduite manuel «Race» adapte la stratégie de passage de la boîte de vitesses à double embrayage de manière optimale aux besoins d’une utilisation sur circuit, avec en prime des temps de passage de rapports abrégés et une sonorité moteur chargée en émotions. Par simple pression sur la touche «M», le conducteur peut activer le mode boîte mécanique dans tous les programmes de conduite.