03 Février 2015 À 18:28
«Impossible de faire plus exclusif ! Ce coupé incarne la beauté et la sportivité sous leur forme la plus pure», avance, dans sa présentation de la nouvelle Mercedes Classe S Coupé, Ola Källenius, directeur commercial de la division Mercedes-Benz Cars. La déclaration peut paraître exagérée, mais, en l’examinant de plus près, elle recèle quand même beaucoup de vérité. Le coupé allemand est une merveille. Luxueux et d’une sportivité raffinée, il allie les proportions d’un grand coupé sport au luxe contemporain, à une technologie moderne.La simplicité sensuelle est l’un des principaux axes de réflexion des designers. Elle est au cœur même de la philosophie du constructeur de Stuttgart. Le long capot moteur avec ses lignes et bossages marqués, la ligne de ceinture relevée, les passages de roues prononcés ainsi que les roues imposantes (de 18 à 20 pouces), associés à un volume arrière étiré en largeur, confirment le statut d’exception de la Classe S Coupé.
Des blocs optiques avant tout à fait uniques, ornés de 47 cristaux Swarovski, sont en outre disponibles en liaison avec l’Intelligent Light System à LED proposé de série. Les feux de jour en forme de lampe torche comportent 17 brillants rectangulaires, les feux clignotants étant quant à eux sertis de 30 cristaux ronds.Le nouveau coupé à l’étoile est équipé de série d’un toit panoramique qui couvre les deux tiers de la surface du pavillon. Grâce à la fonction Magic Sky Control (option), le conducteur peut moduler la transparence par simple pression sur une touche pour obtenir un toit clair ou foncé.
L’architecture intérieure de la nouvelle Classe S Coupé exprime la simplicité sensuelle suggérée par le style extérieur. La qualité perçue, la précision de fabrication et le formidable toucher des matériaux mettent les sens des passagers en émoi.Comme dans un jet privé, l’affichage tête haute visualise les informations essentielles directement dans le champ de vision du conducteur, sur le pare-brise, ce qui réduit les risques d’inattention. Le système affiche la vitesse, les limitations de vitesse, les consignes de navigation ainsi que les messages d’avertissement des systèmes d’aide à la conduite.
Après Magic Body Control, le premier train de roulement doté du sens de la vue, qui a fêté sa première mondiale à bord de la Classe S, le coupé surprend à son tour avec une innovation mondiale sur un véhicule de série : la fonction d’inclinaison dans les virages qui lui permet de se pencher dans les courbes à la manière d’une moto ou d’un skieur sur une piste de slalom. L’accélération transversale s’exerçant sur les occupants est réduite un peu comme dans un virage relevé, les passagers étant davantage «collés» à leur siège. Cette nouvelle fonction contribue ainsi au confort et à l’agrément de conduite.
Le système d’échappement génère un son émotionnel qui contribue à faire de la conduite du grand coupé Mercedes une véritable expérience sportive. Les composants ont, en effet, été étudiés pour produire de basses fréquences qui engendrent une sonorité pleine aux accents dynamiques. Ainsi, le silencieux de sortie perpendiculaire à la ligne d’échappement à double flux intègre deux clapets à commande pneumatique qui s’ouvrent et se referment en fonction du régime.