LE MATIN
21 Août 2024
À 10:56
"Durant une opération de maintenance, nous avons identifié qu'un composant ne s'était pas comporté comme prévu", a expliqué l'avionneur, précisant qu'il s'agit d'une pièce qui relie le
moteur au corps de l'appareil.
Les équipes de
Boeing étudient actuellement cet élément "et reprendront les
vols tests quand elles y seront prêtes", selon l'entreprise. D'autres pièces similaires, qui sont utilisées pour des tests, sont actuellement en cours d'inspection suite à l'incident.
Présenté en novembre 2013, ce bicouloir, dernier né de la famille du 777, a déjà été vendu à plus de 500 exemplaires, mais il n'est toujours pas entré en exploitation commerciale. Il sera le plus grand
biréacteur opérationnel au monde, et devra entrer en service en 2025, au lieu de la date de 2020 initialement annoncée, mais reportée en raison de ralentissement du processus de certification.