14 Mars 2012 À 12:57
Que les puristes se rassurent, la marque japonaise revient à ses premiers amours avec le concept NSX. Particulièrement compacte (longueur comprise entre 4,35 et 4,40 m), cette nouvelle génération de NSX se distingue avant tout par sa mécanique. Elle est animée par un V6 essence à injection directe couplé à 3 moteurs électriques : l’un implanté à la sortie de la boîte et les deux autres se situent dans les roues avant, soit l’équivalent d’une puissance totale de 400 ch. Cette solution technique permettrait ainsi de dynamiser l’automobile en pouvant jouer sur le couple renvoyé sur chaque roue dotée d’un moteur électrique.