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Nouvelle liaison maritime entre Barcelone et de Tanger

La nouvelle liaison maritime entre le port de Barcelone (nord-est de l'Espagne) et celui de Tanger, lancée vendredi dernier par la compagnie espagnole Acciona Trasmediterranea, constitue un autre apport à l'ambitieux projet des autoroutes de la mer, souligne le portail d'information espagnol spécialisé dans le transport maritime Diario del puerto.

19 Mars 2010 À 13:17

La nouvelle ligne vient donner le ton à une «authentique autoroute de la mer entre l'Europe et l'Afrique», affirme la même source, relevant l'importance de la nouvelle liaison maritime en matière de préservation de l'environnement à travers la réduction des émissions de gaz résultant de l'utilisation des routes.

La ligne Barcelone-Tanger sera assurée à travers la marque Ferrimaroc de Acciona Trasmediterranea, à travers le navire «Albayzin» doté d'une capacité de 575 passagers, 200 véhicules et de 2.230 mètres linéaires de chargement et avec un équipage marocain. Les sorties depuis Barcelone se feront tous les lundis et vendredis à partir de 12h00 et depuis Tanger, tous les mardis et samedis à minuit. Jusqu'à présent, la compagnie maritime espagnole n'assurait le transport des passagers à destination de Tanger que depuis le sud de l'Espagne, à travers plusieurs sorties quotidiennes de ferries et de navires à grande vitesse. Acciona Trasmediterranea est la principale compagnie maritime espagnole et l'une des plus grandes d'Europe. Avec un total de 20 navires de passagers et de fret, elle assure la liaison tout au long de l'année entre les principaux ports espagnols d'Algésiras, Barcelone et Almeria et ceux marocains d'Agadir, Tanger et Nador à travers ses sociétés Acciona Trasmediterranea, Euroferrys et Ferrimaroc.

En 2009, elle a transporté 3,3 millions de passagers, 778.000 véhicules et 5,8 maillons de mètres linéaires de fret. Son volume de trafic avec le Maroc a atteint, durant l'année écoulée, quelque 848.000 passagers, 226.000 véhicules et 767.000 mètres linéaires de fret.
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