Haytam Boussaid
28 Octobre 2025
À 16:30
Les
Dacia Sandriders ont bouclé leur première année complète de compétition de la plus belle des manières. Au
Rallye du Maroc 2025, véritable répétition générale avant le prochain
Dakar, l’équipe s’est imposée grâce au duo
Sébastien Loeb –
Édouard Boulanger, signant une nouvelle victoire d’étape majeure pour la marque. Ce succès s’accompagne d’un autre titre important : Boulanger décroche la couronne mondiale des navigateurs
FIA, confirmant la montée en puissance du programme Dacia au sein du
Championnat du Monde FIA des Rallyes-Raids (W2RC).
Sur les pistes sablonneuses du
Sahara, Loeb et Boulanger ont livré une prestation maîtrisée, sans erreur ni incident mécanique. Le tandem a pris la tête dès la troisième étape pour ne plus la quitter, offrant à Dacia une deuxième victoire consécutive sur le Rallye du Maroc et la troisième de son histoire en
W2RC. Avec ce résultat, l’équipe termine la saison 2025 à la deuxième place du classement des constructeurs, un accomplissement notable pour une structure encore jeune dans la discipline.
Pendant ce temps,
Nasser Al-Attiyah, longtemps en lice pour le titre mondial, a vu ses espoirs s’envoler après une pénalité d’une heure dans la dernière spéciale, terminant vice-champion. Quant à
Cristina Gutiérrez et
Pablo Moreno, ils poursuivent leur apprentissage dans la catégorie Ultimate avec une solide neuvième place, confirmant la progression du troisième équipage.
Mais au-delà du résultat sportif, le Rallye du Maroc 2025 marque une étape charnière pour les Sandriders : le passage à quatre voitures dès la saison prochaine. L’équipe a officialisé le recrutement du Brésilien
Lucas Moraes et de l’Allemand
Dennis Zenz, un duo déjà reconnu pour sa performance et sa régularité en W2RC. Moraes, troisième du Dakar 2023 et récent vainqueur du
Rally-Raid Portugal, rejoint donc un line-up impressionnant composé de Loeb, Al-Attiyah et Gutiérrez.
Pour
Tiphanie Isnard, Team Principal des Dacia Sandriders, cette expansion était indispensable : «La compétition s’est durcie, et pour se battre pour la victoire, il faut disposer d’un dispositif comparable à celui des autres constructeurs majeurs. L’arrivée de Lucas et Dennis était une évidence.»
De son côté,
Frank Marotte, directeur marketing et opérations de Dacia, voit dans ce renfort la concrétisation d’une ambition : «Remporter le Dakar 2026 fait partie intégrante de nos objectifs. L’équipe est soudée, compétitive et fidèle à l’esprit Dacia : audacieuse, simple et tournée vers l’essentiel.»
Le prochain grand rendez-vous est désormais fixé : le Rallye Dakar 2026, du 3 au 17 janvier en
Arabie saoudite. Avec quatre équipages de haut niveau et une dynamique victorieuse, Dacia aborde ce défi avec confiance. Sur la route du désert, la marque roumaine semble avoir trouvé son rythme, mêlant esprit d’équipe, performance et volonté de s’imposer parmi les géants du rallye-raid.