Automobile

Renault lance au Maroc la sixième génération de la Clio

La nouvelle Renault Clio adopte un design profondément renouvelé et affirme davantage son statut avec des dimensions en hausse, faisant d’elle la plus grande Clio jamais commercialisée. Désormais privée de motorisation diesel, la citadine est proposée en essence à partir de 220.000 DH et en version Full Hybrid E-Tech à partir de 250.000 DH, avec un niveau de technologie inédit dans son histoire.

11 Juin 2026 À 13:20

Renault Maroc a officiellement lancé la sixième génération de la Clio, l'un des modèles les plus emblématiques de son histoire et une véritable référence sur le marché national. Présent dans le Royaume depuis plus de trois décennies, le modèle revient aujourd'hui avec des arguments entièrement renouvelés. Plus grande, plus technologique et plus valorisante, cette nouvelle mouture entend confirmer le statut de best-seller d'une voiture qui totalise près de 145.000 unités vendues au Maroc toutes générations confondues.

Disponible dans l'ensemble du réseau Renault à partir du lundi 22 juin 2026, la nouvelle Clio inaugure également une nouvelle étape dans l'évolution du constructeur français. Pour la première fois, la citadine abandonne totalement le diesel au profit d'une offre composée exclusivement de motorisations essence et full hybride.



Avec cette sixième génération, Renault a choisi de faire évoluer son modèle phare sans renier son identité. La nouvelle Clio adopte les codes du dernier langage stylistique de la marque tout en affirmant une présence nettement plus statutaire sur la route. Longue de 4,12 mètres, elle devient la plus grande Clio jamais commercialisée. Ses proportions revues, sa largeur accrue et ses voies élargies lui confèrent une allure plus dynamique et plus robuste.

La face avant constitue l'un des principaux marqueurs de cette évolution. Elle se distingue par une large calandre ornée d'un motif inspiré du losange Renault ainsi que par une signature lumineuse inédite qui modernise considérablement le regard du véhicule. Les lignes plus sculptées de la carrosserie, associées à des jantes pouvant atteindre 18 pouces, renforcent encore cette montée en gamme visuelle.

À bord, le constructeur a porté une attention particulière à la qualité perçue. Les matériaux apparaissent plus soignés, tandis que l'ambiance générale gagne en modernité grâce à un éclairage personnalisable et à une présentation davantage orientée vers le conducteur. Malgré son positionnement de citadine polyvalente, la nouvelle Clio conserve de solides arguments pratiques avec une habitabilité généreuse et un coffre de 328 litres.

L'autre grande nouveauté concerne la connectivité. La Clio devient en effet le premier modèle Renault commercialisé au Maroc à embarquer Google intégré. Grâce au système multimédia OpenR Link, les occupants bénéficient directement de Google Maps, Google Assistant et de nombreuses applications accessibles via Google Play. Associée à une instrumentation numérique pouvant atteindre 10 pouces, cette technologie rapproche l'expérience utilisateur des standards du monde du smartphone.

Une gamme sans diesel

Sous le capot, Renault opère un changement majeur en mettant définitivement fin à l'offre diesel sur la Clio. La gamme marocaine s'articule désormais autour de deux motorisations destinées à répondre à des profils d'utilisation différents.

L'offre débute avec un moteur essence TCe développant 115 ch, associé à une boîte automatique à double embrayage EDC. Cette configuration privilégie la polyvalence et l'agrément de conduite tout en maintenant des niveaux de consommation maîtrisés.

La grande nouveauté est toutefois l'arrivée d'une nouvelle chaîne de traction Full Hybrid E-Tech de 160 ch. Développée par Renault pour accompagner sa stratégie d'électrification, elle associe un moteur essence de 1.8 litre à deux moteurs électriques et à une boîte de vitesses multimode. Selon le constructeur, cette technologie permet de circuler jusqu'à 80% du temps en mode électrique lors des trajets urbains et périurbains.

Au-delà de ses performances, cette motorisation se distingue par son efficience avec une consommation annoncée à partir de 3,9 L/100 km et une autonomie pouvant atteindre 1.000 km. La plateforme CMF-B, retravaillée pour cette nouvelle génération, contribue également à améliorer le compromis entre confort et dynamisme.

La dotation technologique progresse elle aussi avec l'intégration d'un large éventail d'aides à la conduite comprenant notamment le régulateur de vitesse adaptatif intelligent, l'assistant de conduite Active Driver Assist, les systèmes avancés de maintien dans la voie ou encore les dispositifs de surveillance de l'environnement du véhicule.

Commercialisée à partir du 22 juin prochain dans les showrooms Renault du Royaume, la nouvelle Clio sera proposée en trois niveaux de finition. Pour la version essence, les prix débutent à 220.000 DH pour la version Evolution, atteignent 245.000 DH pour la finition Techno et culminent à 270.000 DH pour la déclinaison Esprit Alpine. Quant à la version Full Hybrid E-Tech de 160 ch, elle est proposée à partir de 250.000 DH en finition Evolution, passe à 275.000 DH en version Techno et culmine à 300.000 DH dans sa déclinaison haut de gamme Esprit Alpine.

Une dotation enrichie dès l'entrée de gamme

Renault a particulièrement travaillé l'équipement de sa nouvelle Clio afin de renforcer son positionnement face à une concurrence de plus en plus technologique. Dès la finition Evolution, le modèle reçoit six airbags, le freinage automatique d'urgence, l'alerte de franchissement de ligne, l'assistance au maintien dans la voie, le régulateur de vitesse adaptatif, une caméra de recul ainsi qu'un écran multimédia OpenR Link de 10,1 pouces compatible avec la réplication smartphone.

La finition Techno ajoute plusieurs équipements de confort et de connectivité, dont la climatisation automatique, la carte mains libres, le système Multi-Sense permettant de personnaliser les modes de conduite, un combiné numérique de 10 pouces ainsi que le système OpenR Link avec Google intégré.

Au sommet de la gamme, la version Esprit Alpine met l'accent sur les technologies d'aide à la conduite et le raffinement. Elle reçoit notamment l'avertisseur d'angle mort, le régulateur de vitesse adaptatif intelligent avec fonction Stop & Go, l'Active Driver Assist, les aides au stationnement avant et latérales, le chargeur de smartphone à induction ainsi que des jantes alliage de 18 pouces. Des équipements tels que la caméra 360°, le stationnement mains libres ou encore le système audio Harman Kardon à neuf haut-parleurs figurent également parmi les options disponibles.

Au volant de la nouvelle Clio : une maturité qui se ressent

Nous avions déjà découvert la nouvelle Renault Clio lors de ses essais internationaux organisés dans la région de Lisbonne, au Portugal. Le lancement marocain, organisé à Rabat, nous a cette fois permis de la prendre en main dans des conditions plus proches de celles que rencontrent quotidiennement les automobilistes du Royaume, entre circulation urbaine dense et parcours périurbains.

Dès les premiers kilomètres, la citadine française séduit par sa facilité de conduite. Les manœuvres en ville sont facilitées par une direction légère et précise, tandis que la visibilité générale et les nombreuses aides à la conduite renforcent le sentiment de sérénité au volant. Malgré ses dimensions en légère hausse, la Clio conserve toute l'agilité qui a contribué à son succès.

Sur les axes périurbains, le travail réalisé sur l'insonorisation et le confort de suspension se fait rapidement sentir. La voiture filtre efficacement les irrégularités de la chaussée tout en conservant un comportement routier rigoureux. Dans sa version Full Hybrid E-Tech de 160 ch, elle se montre particulièrement agréable grâce à des accélérations franches et des transitions imperceptibles entre les modes thermique et électrique. Le résultat est une conduite fluide, silencieuse et plus valorisante que jamais, confirmant la montée en gamme opérée par cette sixième génération.
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