Rochdi Mokhliss
02 Mars 2026
À 10:40
Le
port de Casablanca a été rouvert le 27 février, après avoir été temporairement consigné à la suite de la perte en mer de 86 conteneurs par le navire IONIKOS le 25 février. D’après les informations disponibles, la capitainerie avait demandé à un navire de quitter le port en raison de conditions météorologiques défavorables ; lors de sa manœuvre de sortie, 86 conteneurs sont tombés à la mer. Pour des raisons de sécurité, l’
Agence Nationale des Ports (ANP) avait alors décidé d’une fermeture provisoire du port.
Selon des sources proches du dossier, une commission de haut niveau, composée de différents acteurs concernés et des autorités locales, a été mobilisée afin de suivre la situation conteneur par conteneur. Les opérations ont consisté à localiser et encadrer les
conteneurs flottants jusqu’à leur sortie de la mer, avec une attention particulière portée à la nature de leur contenu, notamment des produits agroalimentaires, afin d’éviter toute situation de désordre.
La reprise des
opérations portuaires a été précédée d’une première sortie de navire, effectuée dans des conditions jugées satisfaisantes. Cette opération a permis de confirmer que le chenal d’accès ne présentait aucun risque pour la navigation.
Un navire à faible tirant d’eau a ainsi emprunté la passe d’entrée du port, avec l’assistance d’un pilote de la station de pilotage de Casablanca. Cette manœuvre est intervenue après que l’autorité portuaire s’est assurée qu’aucun des conteneurs perdus la veille n’entravait la navigation au sein du port.
Le déblocage rapide de la situation a été accueilli avec soulagement par les opérateurs économiques, qui redoutaient un prolongement de la congestion portuaire alors que le trafic commençait à se normaliser.