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La Seat Ibiza représente un sparring-partner redoutable dans le segment des citadines sur le marché national.
Outre son look séduisant, la version faceliftée embarque un ensemble de technologies innovantes, dont le système d'infotainment connecté Easy de seconde génération ainsi que de nouveaux moteurs et systèmes
de sécurité.
Son design extérieur présente de légers changements par rapport à l’ancienne génération, dont les projecteurs feux de jour à LED et les nouvelles jantes 16 pouces. À l’intérieur, une attention particulière est apportée au design de l’habitacle. La version Connect offre un habitacle biton raffiné, Kinetic Velvet ou Bismuth, et est dotée de matières élaborées.
La conception du tableau de bord est orientée vers le conducteur. Le système d'infodivertissement est doté d’un écran tactile de 6,5 pouces, qui embarque un système de navigation, une radio numérique et des branchements iPod, Smartphone et USB, en plus d'une connectivité Bluetooth. Une commande vocale trouve également sa place dans la nouvelle Ibiza.
Le confort multimédia est renforcé par le Seat Sound System composé de six haut-parleurs, d'un caisson de basses de 10 litres dans le coffre et d'un amplificateur.
La sécurité est aussi au rendez-vous grâce au système de détection de fatigue, capable de reconnaître la baisse de concentration du conducteur, afin d'alerter celui-ci en cas de somnolence, mais aussi grâce à l’assistant au démarrage en côte.
En termes de mécanique, Ibiza facelift est proposée en entrée de gamme avec un trois-cylindres essence de 1.0 litre atmosphérique offrant 75 ch, disponible en une seule finition, Référence. En diesel, elle est animée du bloc trois-cylindres 1.4 TDI de 105 ch et est disponible en quatre finitions (Référence Copa, Style et Connect).
De série, la citadine est proposée avec une boîte manuelle à cinq vitesses.
Le prix de l’Ibiza facelift s’élève à 128.990 DH pour la version essence et oscille entre 151.900 et 183.900 DH pour la version diesel.
