Connexion
Bonne nouvelle pour les amateurs du Dacia Duster. Pour plus d’agrément de conduite, le champion des SUV au Maroc s’équipe d’une boîte de vitesses automatique à double embrayage EDC (Efficient Dual Clutch).
Avec cette nouvelle boîte à six rapports, qui sera associée au moteur dCi 110 ch en transmission 4x2, Dacia propose une alternative à la boîte de vitesses manuelle et s’adapte aux attentes de ses clients.
Selon le constructeur, la transmission EDC offre le confort et l’agrément d’une boîte de vitesses automatique, tout en maintenant des niveaux de consommation (5,4 L/100km en conduite urbaine, 4,5 L/100km en conduite extra-urbaine et 4,8 L/100km en conduite mixte) et d’émissions de CO2 proche d’une boîte manuelle (142 g/km en conduite urbaine, 118 g/km en conduite extra urbaine et 126 g/km en conduite mixte).
Cette technologie de boîte de vitesses comporte deux embrayages : le premier lié aux vitesses impaires (1/3/5) et le deuxième à celles paires (2/4/6) et la marche arrière.
Les passages de vitesses sont pilotés par des actionneurs électriques et commandés par un calculateur qui sélectionne le rapport idéal selon les sollicitations du conducteur. Lors du passage de vitesses, l’embrayage en prise s’ouvre et, simultanément, l’embrayage lié au prochain rapport se referme. Ainsi, le passage de vitesses est très rapide et la transmission de couple est continue, sans perte d’énergie.
Le système assure une montée des rapports pour être sur le plus haut rapport possible à une vitesse donnée, ce qui permet de maîtriser la consommation et les émissions de CO2. L’EDC permet ainsi de gagner en confort et
en réactivité.
La boîte de vitesses EDC, qui s’accompagne du contrôle de la trajectoire (ESP), est associée à la finition Lauréate Plus (la plus haute en gamme). On la reconnaît facilement avec ses jantes aluminium Dark Metal et ses barres de toit chrome satiné.
À l’intérieur, cette finition est équipée de série de la Media Nav Evolution (écran 7 pouces tactile avec navigation, radio, prises Jack et USB, audiostreaming, téléphonie Bluetooth avec commandes au volant) et de la caméra de recul.
Montée en gamme
Sur la finition Duster
ABS + AFU (Aide au Freinage d’Urgence), Direction assistée, Airbag conducteur et passager, Banquette arrière monobloc, Cache-bagage arrière, Phares double optiques avec feux de jour, Indicateur de passage des vitesses, Jantes aciers 16 pouces, Pré-équipement radio, Éclairage de coffre.
En plus sur la Série Limitée Summer
Nouvelles barres longitudinales noires, Bouclier avant/arrière ton caisse, Lève-vitres avant électriques, Condamnation des portes en roulant, Fermeture centralisée des ouvrants, Dacia Plug & Radio (satellite de commandes au volant, radio CD MP3, connectivité Bluetooth prise jack et USB), Projecteur antibrouillard, Régulateur et limiteur de vitesse, Climatisation, Jantes aluminium 16 pouces.
En plus sur la finition Lauréate Plus
Barres de toit noir et chrome satiné, Volant et siège conducteur réglables en hauteur, Ordinateur de bord avec indicateur de température extérieure, Rétroviseurs à réglage électrique, Lève-vitre conducteur impulsionnel, Volant et levier de vitesse en cuir, Banquette arrière 1/3-2/3, Lève-vitres arrière électriques, Jantes aluminium 16 pouces Dark Metal, Caméra de recul, Media Nav Evolution (Écran 7 pouces tactile avec navigation, Radio, Prises Jack et USB, Audiostreaming, Téléphonie Bluetooth avec commandes au volant).
En plus sur la finition EDC :
ESP, Sortie d’air à l’arrière.
En plus sur la finition Prestige Plus (base finition Lauréate Plus)
Sellerie cuir, Transmission 4x4.
Tarifs
• Duster 1.6 (4x2) 100 ch129.900 DH (TTC)
• Série Limitée Summer 1.5 dCi (4x2) 85 ch160.900 DH (TTC)
• Lauréate Plus 1.5 dCi (4x2) 85 ch175.900 DH (TTC)
• Lauréate Plus 1.5 dCi (4x2) 110 ch EDC 187.900 DH (TTC)
• Prestige 1.5 dCi (4x4) 110 ch 208.900 DH (TTC)
