BYD poursuit le renforcement de sa gamme au Maroc avec le lancement de deux nouveaux SUV électrifiés : l’Atto 3 Evo, dans sa version 100% électrique, et le Sealion 5 Super Hybride. Introduits par Auto Nejma, importateur exclusif de la marque dans le Royaume, ces deux modèles viennent compléter une offre déjà largement structurée autour des technologies électrique et hybride rechargeable.
Avec ces nouveautés, le constructeur chinois cherche à répondre à deux attentes distinctes du marché. D’un côté, les automobilistes souhaitant passer au tout électrique avec un SUV familial. De l’autre, ceux qui privilégient une solution hybride rechargeable capable de conjuguer conduite électrique au quotidien et grande autonomie sur route.
L’habitacle conserve les principaux atouts qui ont contribué au succès du modèle. L’espace à bord reste généreux, aussi bien aux places avant qu’aux places arrière, tandis que la présentation gagne en modernité grâce à l’intégration des dernières solutions de connectivité développées par BYD.
Le conducteur dispose notamment d’un écran central rotatif compatible avec Apple CarPlay et Android Auto. Le système de commande vocale intelligente «Hi BYD» fait également partie de l’équipement de série et permet de piloter différentes fonctions du véhicule par la voix.
Reposant sur la plateforme dédiée e-Platform 3.0 du constructeur, l’Atto 3 Evo est animé par une motorisation 100% électrique développant jusqu’à 230 kW (313 ch) et 560 Nm de couple. Selon les versions, la puissance peut atteindre 330 kW (449 ch). L’ensemble est alimenté par une batterie Blade Battery de 74,8 kWh, utilisant la technologie lithium-fer-phosphate (LFP) développée en interne par BYD. Reconnue pour son niveau élevé de sécurité, sa durabilité et sa stabilité dans le temps, cette batterie constitue l’un des principaux piliers technologiques de la marque.
Le SUV revendique jusqu’à 710 km d’autonomie urbaine selon le cycle WLTP. Une valeur qui lui permet d’assurer aussi bien les déplacements quotidiens que les trajets interurbains avec davantage de sérénité. À cela s’ajoutent les avantages propres à la mobilité électrique : silence de fonctionnement, absence d’émissions à l’usage et coûts d’utilisation réduits.
Le BYD Atto 3 Evo est commercialisé au prix de lancement de 355.900 DH.
Le principe repose sur l’association d’un moteur thermique à haut rendement et d’un moteur électrique. L’objectif est de privilégier autant que possible la propulsion électrique tout en conservant la flexibilité d’un véhicule capable d’effectuer de longs trajets sans contrainte de recharge.
Avec son gabarit de SUV familial, le Sealion 5 mise avant tout sur la polyvalence. Son habitacle spacieux et son niveau d’équipement élevé le destinent aussi bien à un usage urbain qu’aux déplacements sur longue distance.
Sur le plan technique, le Sealion 5 associe une motorisation électrique développant 156 kW (212 ch) à une batterie Blade Battery disponible en deux capacités, 13,0 kWh ou 18,3 kWh selon les versions. Le modèle annonce jusqu’à 120 km d’autonomie urbaine en mode 100% électrique selon le cycle WLTP. Cette capacité permet à de nombreux utilisateurs de réaliser l’essentiel de leurs trajets quotidiens sans consommer de carburant.
Lorsque les deux motorisations fonctionnent de manière complémentaire, l’autonomie totale atteint 1.016 km. La consommation moyenne annoncée s’établit à 5,5 l/100 km, un niveau particulièrement compétitif pour un SUV de cette catégorie. Cette architecture hybride rechargeable permet ainsi de combiner les avantages de la conduite électrique au quotidien avec la polyvalence nécessaire aux longs trajets.
Comme l’Atto 3 Evo, le Sealion 5 bénéficie de la technologie Blade Battery, élément central de la stratégie industrielle de BYD. Développée en interne, cette batterie équipe aujourd’hui plusieurs millions de véhicules de la marque à travers le monde.
Le BYD Sealion 5 Super Hybride est proposé à partir de 299.900 DH.
En parallèle, le constructeur développe une offre hybride rechargeable reposant sur sa technologie DM-i. Celle-ci se compose des Seal 5, Seal U, Atto 3 et désormais du nouveau Sealion 5. Ces modèles permettent d’effectuer les trajets quotidiens en mode électrique tout en conservant une autonomie importante pour les longs parcours.
Grâce à cette double approche, BYD dispose aujourd’hui de l’une des gammes électrifiées les plus étoffées du marché marocain. Les prix s’échelonnent actuellement de 199.900 DH pour la Seagull à 709.900 DH pour le SUV Tang.
Avec ces nouveautés, le constructeur chinois cherche à répondre à deux attentes distinctes du marché. D’un côté, les automobilistes souhaitant passer au tout électrique avec un SUV familial. De l’autre, ceux qui privilégient une solution hybride rechargeable capable de conjuguer conduite électrique au quotidien et grande autonomie sur route.
Atto 3 Evo : un SUV électrique modernisé
Déjà présent sur le marché marocain, l’Atto 3 évolue avec cette nouvelle version Evo qui adopte plusieurs améliorations esthétiques et technologiques. Le SUV affiche une silhouette modernisée à travers des lignes plus affirmées et une présentation extérieure revue afin de renforcer son caractère dynamique.L’habitacle conserve les principaux atouts qui ont contribué au succès du modèle. L’espace à bord reste généreux, aussi bien aux places avant qu’aux places arrière, tandis que la présentation gagne en modernité grâce à l’intégration des dernières solutions de connectivité développées par BYD.
Le conducteur dispose notamment d’un écran central rotatif compatible avec Apple CarPlay et Android Auto. Le système de commande vocale intelligente «Hi BYD» fait également partie de l’équipement de série et permet de piloter différentes fonctions du véhicule par la voix.
Reposant sur la plateforme dédiée e-Platform 3.0 du constructeur, l’Atto 3 Evo est animé par une motorisation 100% électrique développant jusqu’à 230 kW (313 ch) et 560 Nm de couple. Selon les versions, la puissance peut atteindre 330 kW (449 ch). L’ensemble est alimenté par une batterie Blade Battery de 74,8 kWh, utilisant la technologie lithium-fer-phosphate (LFP) développée en interne par BYD. Reconnue pour son niveau élevé de sécurité, sa durabilité et sa stabilité dans le temps, cette batterie constitue l’un des principaux piliers technologiques de la marque.
Le SUV revendique jusqu’à 710 km d’autonomie urbaine selon le cycle WLTP. Une valeur qui lui permet d’assurer aussi bien les déplacements quotidiens que les trajets interurbains avec davantage de sérénité. À cela s’ajoutent les avantages propres à la mobilité électrique : silence de fonctionnement, absence d’émissions à l’usage et coûts d’utilisation réduits.
Le BYD Atto 3 Evo est commercialisé au prix de lancement de 355.900 DH.
Sealion 5 : l’hybride rechargeable selon BYD
La seconde nouveauté introduite par Auto Nejma est le Sealion 5 Super Hybride. Ce SUV inaugure sur le marché marocain la dernière évolution de la technologie hybride rechargeable DM-i développée par BYD.Le principe repose sur l’association d’un moteur thermique à haut rendement et d’un moteur électrique. L’objectif est de privilégier autant que possible la propulsion électrique tout en conservant la flexibilité d’un véhicule capable d’effectuer de longs trajets sans contrainte de recharge.
Avec son gabarit de SUV familial, le Sealion 5 mise avant tout sur la polyvalence. Son habitacle spacieux et son niveau d’équipement élevé le destinent aussi bien à un usage urbain qu’aux déplacements sur longue distance.
Sur le plan technique, le Sealion 5 associe une motorisation électrique développant 156 kW (212 ch) à une batterie Blade Battery disponible en deux capacités, 13,0 kWh ou 18,3 kWh selon les versions. Le modèle annonce jusqu’à 120 km d’autonomie urbaine en mode 100% électrique selon le cycle WLTP. Cette capacité permet à de nombreux utilisateurs de réaliser l’essentiel de leurs trajets quotidiens sans consommer de carburant.
Lorsque les deux motorisations fonctionnent de manière complémentaire, l’autonomie totale atteint 1.016 km. La consommation moyenne annoncée s’établit à 5,5 l/100 km, un niveau particulièrement compétitif pour un SUV de cette catégorie. Cette architecture hybride rechargeable permet ainsi de combiner les avantages de la conduite électrique au quotidien avec la polyvalence nécessaire aux longs trajets.
Comme l’Atto 3 Evo, le Sealion 5 bénéficie de la technologie Blade Battery, élément central de la stratégie industrielle de BYD. Développée en interne, cette batterie équipe aujourd’hui plusieurs millions de véhicules de la marque à travers le monde.
Le BYD Sealion 5 Super Hybride est proposé à partir de 299.900 DH.
Une gamme désormais articulée autour de l’électrique et de l’hybride rechargeable
L’offre BYD au Maroc s’appuie aujourd’hui sur deux technologies complémentaires. La gamme 100% électrique comprend la citadine Seagull, les berlines Seal et Han ainsi que les SUV Atto 3, Sealion 7 et Tang. Elle couvre ainsi un large éventail de besoins, de la mobilité urbaine aux véhicules familiaux de grand gabarit.En parallèle, le constructeur développe une offre hybride rechargeable reposant sur sa technologie DM-i. Celle-ci se compose des Seal 5, Seal U, Atto 3 et désormais du nouveau Sealion 5. Ces modèles permettent d’effectuer les trajets quotidiens en mode électrique tout en conservant une autonomie importante pour les longs parcours.
Grâce à cette double approche, BYD dispose aujourd’hui de l’une des gammes électrifiées les plus étoffées du marché marocain. Les prix s’échelonnent actuellement de 199.900 DH pour la Seagull à 709.900 DH pour le SUV Tang.
