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Citroën redéfinit les codes du SUV compact avec le nouveau C3 Aircross, désormais plus grand, plus moderne et plus habitable. Développé sur la même plateforme que la nouvelle C3, ce modèle se positionne comme une réponse directe aux attentes des familles marocaines, combinant modularité, confort et électrification accessible.
Plus long de 23 cm que son prédécesseur, le nouveau C3 Aircross affiche une longueur de 4,39 mètres et une garde au sol de 20 cm, affirmant ainsi son appartenance à la catégorie des SUV à part entière. Son design musclé s’accompagne d’une signature lumineuse à trois modules, déjà vue sur la C3, et d’un capot horizontal renforçant l’impression de robustesse. Les ailes élargies, les grandes roues de 690 mm et les protections de bas de caisse viennent compléter cette allure plus adulte et affirmée.
Le C3 Aircross ne se contente pas de séduire par son style : il a été pensé pour répondre à des usages multiples, entre conduite urbaine et trajets familiaux. Cette montée en gamme visuelle s’inscrit dans la nouvelle orientation stylistique de Citroën, fondée sur des lignes simples et fonctionnelles.
Plus long de 23 cm que son prédécesseur, le nouveau C3 Aircross affiche une longueur de 4,39 mètres et une garde au sol de 20 cm, affirmant ainsi son appartenance à la catégorie des SUV à part entière. Son design musclé s’accompagne d’une signature lumineuse à trois modules, déjà vue sur la C3, et d’un capot horizontal renforçant l’impression de robustesse. Les ailes élargies, les grandes roues de 690 mm et les protections de bas de caisse viennent compléter cette allure plus adulte et affirmée.
Le C3 Aircross ne se contente pas de séduire par son style : il a été pensé pour répondre à des usages multiples, entre conduite urbaine et trajets familiaux. Cette montée en gamme visuelle s’inscrit dans la nouvelle orientation stylistique de Citroën, fondée sur des lignes simples et fonctionnelles.
Un habitacle repensé pour le quotidien
C’est à l’intérieur que la transformation est la plus marquante. Grâce à son empattement de 2,67 mètres, le nouveau C3 Aircross propose un espace record pour un SUV compact. La version 7 places, une première sur ce segment, introduit deux sièges escamotables à l’arrière, permettant une flexibilité d’usage sans compromettre le confort.
Le volume de coffre atteint 460 litres en configuration cinq places et reste généreux même avec la troisième rangée en place. Les sièges Advanced Comfort, les suspensions à butées hydrauliques progressives et l’isolation acoustique renforcée contribuent à une expérience de conduite typiquement Citroën : douce, apaisée et fluide.
L’ambiance intérieure a, elle aussi, évolué. Le concept C-Zen Lounge remplace les compteurs traditionnels par un affichage tête haute projeté devant le conducteur, libérant la planche de bord. L’écran central de 10,25 pouces, compatible Apple CarPlay et Android Auto, s’intègre dans une console horizontale épurée. Citroën mise sur des matériaux textiles chaleureux et sur une ergonomie intuitive pour renforcer la convivialité à bord.
Sous le capot, Citroën inaugure au Maroc la motorisation Hybrid 145, composée d’un moteur essence 1,2 litre turbo de 145 ch associé à une boîte automatique e-DCT à double embrayage intégrant un moteur électrique de 21 kilowatts (kW). Cette technologie 48 volts permet de rouler jusqu’à 50% du temps en mode électrique en ville, sans nécessiter de recharge externe.
Cette hybridation légère contribue à réduire la consommation et les émissions, tout en garantissant une conduite fluide et silencieuse. Les émissions de CO₂ sont limitées à 124 g/km, une performance qui place le C3 Aircross parmi les SUV les plus efficients de sa catégorie.
La marque a fixé le tarif d’entrée de gamme à 234.900 DH, un positionnement calculé pour maintenir son accessibilité tout en intégrant des équipements modernes : régulateur de vitesse, caméra de recul, aides à la conduite et éclairage automatique.
Le volume de coffre atteint 460 litres en configuration cinq places et reste généreux même avec la troisième rangée en place. Les sièges Advanced Comfort, les suspensions à butées hydrauliques progressives et l’isolation acoustique renforcée contribuent à une expérience de conduite typiquement Citroën : douce, apaisée et fluide.
L’ambiance intérieure a, elle aussi, évolué. Le concept C-Zen Lounge remplace les compteurs traditionnels par un affichage tête haute projeté devant le conducteur, libérant la planche de bord. L’écran central de 10,25 pouces, compatible Apple CarPlay et Android Auto, s’intègre dans une console horizontale épurée. Citroën mise sur des matériaux textiles chaleureux et sur une ergonomie intuitive pour renforcer la convivialité à bord.
Sous le capot, Citroën inaugure au Maroc la motorisation Hybrid 145, composée d’un moteur essence 1,2 litre turbo de 145 ch associé à une boîte automatique e-DCT à double embrayage intégrant un moteur électrique de 21 kilowatts (kW). Cette technologie 48 volts permet de rouler jusqu’à 50% du temps en mode électrique en ville, sans nécessiter de recharge externe.
Cette hybridation légère contribue à réduire la consommation et les émissions, tout en garantissant une conduite fluide et silencieuse. Les émissions de CO₂ sont limitées à 124 g/km, une performance qui place le C3 Aircross parmi les SUV les plus efficients de sa catégorie.
La marque a fixé le tarif d’entrée de gamme à 234.900 DH, un positionnement calculé pour maintenir son accessibilité tout en intégrant des équipements modernes : régulateur de vitesse, caméra de recul, aides à la conduite et éclairage automatique.
Un SUV connecté, rationnel et prêt à conquérir
En plus de son offre mécanique modernisée, le nouveau C3 Aircross introduit une expérience numérique simplifiée. L’interface multimédia, fluide et connectée, complète un ensemble d’aides à la conduite adapté au marché marocain. Citroën y voit un modèle central de son offre, conciliant usage familial, confort de conduite et accessibilité économique.
Produit en Inde pour les marchés émergents, le nouveau C3 Aircross illustre la stratégie de Citroën : proposer des véhicules conçus pour s’adapter aux réalités locales tout en conservant l’esprit européen de la marque.
Avec ce nouveau modèle, Citroën se repositionne sur le segment des SUV compacts à vocation familiale, face à des concurrents comme le Dacia Jogger. En conjuguant style, modularité et technologie hybride, le C3 Aircross entend séduire un public en quête de simplicité et de polyvalence.
Produit en Inde pour les marchés émergents, le nouveau C3 Aircross illustre la stratégie de Citroën : proposer des véhicules conçus pour s’adapter aux réalités locales tout en conservant l’esprit européen de la marque.
Avec ce nouveau modèle, Citroën se repositionne sur le segment des SUV compacts à vocation familiale, face à des concurrents comme le Dacia Jogger. En conjuguant style, modularité et technologie hybride, le C3 Aircross entend séduire un public en quête de simplicité et de polyvalence.
Le confort selon Citroën
Le confort reste la signature incontestable de Citroën, et le nouveau C3 Aircross en fait la démonstration. Les suspensions Advanced Comfort à butées hydrauliques progressives absorbent les irrégularités de la route avec une douceur unique, offrant un comportement stable sur routes dégradées comme sur autoroutes. Cette technologie, héritée de la recherche maison, restitue la sensation de glisse fluide qui fait la réputation historique de la marque.
Les sièges Advanced Comfort, redessinés et épaissis, utilisent des mousses à double densité assurant un maintien optimal même sur les longs trajets. L’isolation phonique renforcée et la position de conduite surélevée participent à une atmosphère apaisée.
L’ensemble du poste de conduite, inspiré du concept C-Zen Lounge, privilégie la lisibilité et le calme visuel : un combiné tête haute clair, une console centrale épurée et une ergonomie naturelle. Le nouveau C3 Aircross reste fidèle à la philosophie Citroën : faire du confort un art de vivre, plus qu’une simple promesse marketing.
Les sièges Advanced Comfort, redessinés et épaissis, utilisent des mousses à double densité assurant un maintien optimal même sur les longs trajets. L’isolation phonique renforcée et la position de conduite surélevée participent à une atmosphère apaisée.
L’ensemble du poste de conduite, inspiré du concept C-Zen Lounge, privilégie la lisibilité et le calme visuel : un combiné tête haute clair, une console centrale épurée et une ergonomie naturelle. Le nouveau C3 Aircross reste fidèle à la philosophie Citroën : faire du confort un art de vivre, plus qu’une simple promesse marketing.
