Le Jeep Avenger 4xe fait son entrée au Maroc

Le Jeep Avenger 4xe arrive au Maroc. Le modèle adopte une architecture hybride légère et une transmission intégrale pilotée, intégrée dans un format pensé pour la ville et les déplacements du quotidien. Jeep étend ainsi son offre vers une solution plus polyvalente, capable de s’adapter à des usages variés sans complexité. Cette nouvelle déclinaison cherche à concilier mobilité urbaine, efficacité énergétique et aptitudes tout-terrain dans un ensemble homogène.

Le véhicule se positionne comme une proposition intermédiaire entre le SUV urbain classique et le modèle tout-terrain traditionnel. La marque vise un public qui souhaite un véhicule compact, maniable et simple à utiliser, tout en conservant la possibilité de quitter les routes asphaltées. L’Avenger 4xe s’inscrit aussi dans la stratégie d’électrification progressive de Jeep, qui introduit ici un système destiné à réduire la consommation et les émissions en usage courant.

Le système hybride léger 48 volts associe un moteur 1,2 litre essence à deux moteurs électriques de 21 ch. L’ensemble développe 145 ch et répartit la puissance entre les essieux via une gestion électronique qui active la transmission intégrale automatiquement jusqu’à 90 km/h. La boîte automatique à double embrayage e-DCS6 assure la transition entre les différentes sources d’énergie. Le fonctionnement reste simple et lisible au volant. La technologie 48V intervient en soutien pour réduire la charge sur le moteur thermique, notamment en circulation dense. À basse vitesse, le véhicule peut rouler en mode électrique, ce qui limite le bruit et les vibrations.



En conditions difficiles, l’électronique gère la motricité selon le terrain. Le conducteur n’a pas à sélectionner de modes complexes. Le système détecte la perte d’adhérence et transmet le couple aux roues arrière lorsque cela est nécessaire. Cela offre un avantage sur les pistes, mais aussi sur les chaussées mouillées ou irrégulières. L’objectif est de garantir une utilisation simple sans multiplier les commandes. L’ensemble propose un équilibre entre sobriété, performance et confort de conduite.

L’Avenger 4xe reste un SUV compact, mais ses proportions et ses réglages lui permettent d’évoluer en dehors des routes classiques. La garde au sol atteint 210 millimètres. Les angles d’approche et de départ ont été optimisés pour les franchissements légers. Le modèle peut traverser jusqu’à 400 millimètres d’eau, un élément utile pour les passages de rivières ou les zones boueuses. Sur les chemins caillouteux, le comportement reste stable. Le châssis absorbe les irrégularités sans mouvements brusques. Le système de gestion électronique distribue le couple de façon progressive pour éviter les pertes d’adhérence.

Sur route, le véhicule conserve un comportement simple. Les manœuvres en ville sont faciles grâce aux dimensions compactes. La direction reste douce et le rayon de braquage réduit facilite les changements de voie et les créneaux. La motorisation hybride réduit les à-coups et offre une conduite fluide. La transition entre moteur thermique et assistance électrique se fait sans intervention du conducteur. Le modèle cible un usage mixte, entre trajets quotidiens et escapades hors ville.

Le style extérieur adopte des éléments adaptés aux usages polyvalents. Les protections de bas de caisse et le pare-chocs renforcé apportent une sécurité supplémentaire sur les chemins. Le capot reçoit un autocollant antireflet utile en conduite en plein soleil. Le crochet de remorquage arrière complète l’équipement pour les situations nécessitant une extraction ou une aide ponctuelle. La palette de couleurs s’inspire de teintes naturelles : Stone, gris granit, noir, blanc et un nouveau gris tempête. L’ensemble reste sobre et cohérent avec l’esprit de la marque.

L’habitacle privilégie la fonctionnalité. Les matériaux résistent à un usage quotidien soutenu. La sellerie peut être en cuir selon les versions. Les rangements sont nombreux et accessibles. Les tapis de sol, conçus pour les activités de plein air, facilitent le nettoyage après un usage intensif. La technologie embarquée comprend un écran tactile Uconnect de 10,25 pouces, un combiné numérique complet, une caméra de recul et un régulateur de vitesse adaptatif avec fonction Stop & Go. L’ensemble répond aux besoins actuels des conducteurs sans multiplication d’options complexes. Le prix démarre à 391.500 DH selon les configurations proposées au Maroc.