Changer sans se renier : l’exercice paraît simple sur le papier, beaucoup moins lorsque le dessin constitue une part essentielle de l’identité d’une voiture. Pour faire évoluer son Tonale, Alfa Romeo n’a donc pas sorti la gomme. Quelques traits de plume ont suffi pour donner un nouveau visage à un SUV qui avait déjà trouvé sa signature. La transformation se remarque d’abord à l’avant. Le fameux Trilobo demeure, tout comme le Scudetto, mais leur traitement évolue pour accompagner cette nouvelle mouture. La signature lumineuse Full LED étire le regard tandis que le profil conserve les proportions équilibrées du modèle. Les différences se jouent ensuite selon les finitions. L’Édition Leil chausse des jantes de 18 pouces et reçoit notamment un toit panoramique ouvrant. La Veloce hausse le ton avec des jantes de 19 pouces Dark Miron, des éléments noir brillant, des étriers de frein Brembo rouges et des projecteurs Matrix Full LED. Même costume italien, mais avec quelques boutons supplémentaires ouverts sur la version la plus sportive.
Un cockpit qui reste tourné vers le conducteur
À bord, le Tonale continue de placer le conducteur au centre du décor. Le combiné numérique TFT (Thin-Film Transistor) de 12,3 pouces fait face au volant, tandis qu’un écran tactile de 10,25 pouces prend place au milieu de la planche de bord. Navigation intégrée, Apple CarPlay et Android Auto complètent l’ensemble. La dotation comprend également la climatisation automatique bi-zone, l’accès et le démarrage mains libres ainsi que l’éclairage d’ambiance. Sur la Veloce, l’atmosphère monte d’un cran avec une sellerie cuir, des sièges avant chauffants et ventilés à réglages électriques, un volant chauffant, la recharge de smartphone par induction et un éclairage d’ambiance étendu. Sous le capot, pas de bouleversement pour le marché marocain. Le nouveau Tonale reste fidèle au 1.6 litre Diesel Multijet II développant 130 ch, associé à une boîte automatique DCT (Dual Clutch Transmission) à double embrayage et six rapports. Le système Alfa DNA permet toujours de faire varier le comportement de la voiture selon les conditions et le mode sélectionné. Le SUV complète son arsenal avec plusieurs aides à la conduite : freinage automatique d’urgence avec détection des piétons, régulateur de vitesse adaptatif, maintien dans la voie, reconnaissance des panneaux et caméra de recul. La Veloce ajoute notamment la caméra à 360°, la surveillance des angles morts, l’assistance au stationnement et le centrage dans la voie associé au régulateur adaptatif intelligent.
Leil passe du Tonale à toute la famille
L’arrivée du nouveau Tonale s’accompagne d’une autre évolution propre au marché marocain. Lancée initialement sur ce modèle, l’Édition Leil a suffisamment trouvé son public pour convaincre Alfa Romeo d’élargir la formule. Junior et Stelvio rejoignent désormais le Tonale sous cette même bannière. La nuit, puisque c’est ce que signifie «Leil» en arabe, tombe désormais sur toute la gamme marocaine. Sur le Junior, la recette prend une tonalité plus urbaine. Kit carrosserie noir, jantes alliage de 18 pouces exclusives, toit panoramique ouvrant, vitres arrière surteintées et intérieur Premium composent cette déclinaison proposée à 290.000 DH. Le Tonale demeure naturellement au cœur du dispositif. Son Édition Leil est affichée à 380.000 DH, contre 460.000 DH pour la Veloce. Le Stelvio ferme la marche avec une interprétation plus statutaire et sportive. Son Édition Leil associe des jantes Sport de 19 pouces, un intérieur Sport en cuir, une signature lumineuse Full LED Matrix et un toit ouvrant panoramique. Elle est proposée à 510.000 DH. Leil change ainsi de dimension. D’une édition particulière née sur un seul modèle, elle devient une signature commune aux trois SUV d’Alfa Romeo au Maroc. Sans les habiller exactement de la même manière, elle leur donne désormais un fil conducteur et une identité propre au marché national.
Leil, une signature née au Maroc
Ce qui n’était au départ qu’une édition exclusive du Tonale prend désormais des airs de petite famille. Après l’accueil réservé à cette première déclinaison, Alfa Romeo Maroc étend Leil aux Junior et Stelvio, créant ainsi une signature qui traverse l’ensemble de sa gamme de SUV. Le Junior Édition Leil, affiché à 290.000 DH, reçoit notamment un kit carrosserie noir, des jantes de 18 pouces, un toit panoramique ouvrant, des vitres arrière sur-teintées et un intérieur Premium. Le nouveau Tonale Édition Leil, proposé à 380.000 DH, associe notamment jantes de 18 pouces et toit panoramique. Enfin, le Stelvio Édition Leil, à 510.000 DH, joue une partition plus sportive avec ses jantes de 19 pouces, son intérieur Sport en cuir, ses projecteurs Full LED Matrix et son toit panoramique. Trois modèles, trois caractères, mais désormais une même signature. Leil n’est plus simplement une série : Alfa Romeo commence à en faire un univers à part entière au Maroc.
Haytam Boussaid
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28 Septembre 2026
À 16:10
