Le Groupe Stellantis démarre 2026 avec des indicateurs en nette amélioration. Le chiffre d’affaires atteint 38,1 milliards d’euros (+6%) et le bénéfice net repasse dans le vert à 0,4 milliard d’euros, confirmant un retour progressif à la rentabilité après une année 2025 difficile. Une performance portée par la reprise des volumes et une meilleure efficacité opérationnelle.
Le redressement est réel, mais encore fragile. Le résultat opérationnel courant s’établit à 1 milliard d’euros, pour une marge de 2,5%. Des niveaux modestes, mais en nette progression sur un an. Le Groupe bénéficie d’une amélioration de l’exécution industrielle et d’un meilleur pilotage des coûts.
Le free cash flow industriel reste négatif à -1,9 milliard d’euros. Une situation qui s’explique en partie par la saisonnalité du premier trimestre et par des charges exceptionnelles liées à 2025. Malgré cela, l’amélioration est notable, avec un déficit réduit de 37%.
Stellantis renforce en parallèle ses fondamentaux financiers. L’émission de 5 milliards d’euros de billets hybrides permet de consolider la liquidité, désormais portée à 44,1 milliards d’euros. Un niveau équivalant à 28% du chiffre d’affaires annuel, en ligne avec les objectifs du Groupe.
Le free cash flow industriel reste négatif à -1,9 milliard d’euros. Une situation qui s’explique en partie par la saisonnalité du premier trimestre et par des charges exceptionnelles liées à 2025. Malgré cela, l’amélioration est notable, avec un déficit réduit de 37%.
Stellantis renforce en parallèle ses fondamentaux financiers. L’émission de 5 milliards d’euros de billets hybrides permet de consolider la liquidité, désormais portée à 44,1 milliards d’euros. Un niveau équivalant à 28% du chiffre d’affaires annuel, en ligne avec les objectifs du Groupe.
Des performances commerciales globalement bien orientées
Sur le terrain, la dynamique commerciale confirme cette reprise. L’Amérique du Nord reste le principal moteur, avec une croissance des ventes de 6%. Dans un marché pourtant en recul, Stellantis parvient à gagner des parts de marché, notamment grâce à la marque Ram.
L’Europe affiche également une progression, soutenue par une offre diversifiée mêlant motorisations thermiques, hybrides et électriques. Le Groupe consolide ses positions, en particulier sur les véhicules utilitaires, où il reste leader.
Les performances sont plus contrastées ailleurs. L’Amérique du Sud maintient sa position dominante malgré une érosion des parts de marché. L’Asie-Pacifique recule légèrement dans un contexte de marché moins porteur.
Enfin, la région Moyen-Orient et Afrique fait preuve de résilience. Les ventes y sont stables, mais la performance relative s’améliore dans un marché globalement en baisse.
L’Europe affiche également une progression, soutenue par une offre diversifiée mêlant motorisations thermiques, hybrides et électriques. Le Groupe consolide ses positions, en particulier sur les véhicules utilitaires, où il reste leader.
Les performances sont plus contrastées ailleurs. L’Amérique du Sud maintient sa position dominante malgré une érosion des parts de marché. L’Asie-Pacifique recule légèrement dans un contexte de marché moins porteur.
Enfin, la région Moyen-Orient et Afrique fait preuve de résilience. Les ventes y sont stables, mais la performance relative s’améliore dans un marché globalement en baisse.
Une stratégie recentrée sur les produits et l’exécution
Au-delà des chiffres, Stellantis cherche surtout à rétablir une trajectoire durable. Le Groupe met l’accent sur l’amélioration de la qualité, de la production et de l’expérience client. Une inflexion stratégique après les difficultés rencontrées en 2025.
Les premiers signaux sont jugés encourageants. Les modèles lancés l’an dernier ont été bien accueillis sur les marchés, contribuant directement à la hausse des volumes. Cette dynamique devrait se poursuivre en 2026 avec un plan produit ambitieux.
Le constructeur prévoit en effet le lancement de 10 nouveaux véhicules, ainsi que six modèles restylés. De quoi renforcer son offre sur des segments clés, notamment les SUV et les véhicules électrifiés.
Dans le même temps, Stellantis poursuit ses efforts pour combler ses lacunes industrielles. Le Groupe reconnaît avoir dû corriger des problèmes d’exécution, en particulier sur certains sites de production. Une remise à niveau indispensable pour soutenir la croissance.
Les perspectives pour 2026 restent ainsi confirmées. Stellantis vise une progression de ses revenus, une amélioration de sa marge opérationnelle et une génération de cash en hausse. L’objectif est clair : retrouver un équilibre financier solide à moyen terme.
Les premiers signaux sont jugés encourageants. Les modèles lancés l’an dernier ont été bien accueillis sur les marchés, contribuant directement à la hausse des volumes. Cette dynamique devrait se poursuivre en 2026 avec un plan produit ambitieux.
Le constructeur prévoit en effet le lancement de 10 nouveaux véhicules, ainsi que six modèles restylés. De quoi renforcer son offre sur des segments clés, notamment les SUV et les véhicules électrifiés.
Dans le même temps, Stellantis poursuit ses efforts pour combler ses lacunes industrielles. Le Groupe reconnaît avoir dû corriger des problèmes d’exécution, en particulier sur certains sites de production. Une remise à niveau indispensable pour soutenir la croissance.
Les perspectives pour 2026 restent ainsi confirmées. Stellantis vise une progression de ses revenus, une amélioration de sa marge opérationnelle et une génération de cash en hausse. L’objectif est clair : retrouver un équilibre financier solide à moyen terme.
2026 : une année charnière pour Stellantis
Le premier trimestre 2026 s’impose comme un moment clé pour Stellantis. Après une année 2025 perturbée, le Groupe amorce un redressement qui repose sur plusieurs leviers. Le retour à la rentabilité en est le signal le plus visible, avec un bénéfice net de 0,4 milliard d’euros.
Mais l’enjeu dépasse les seuls résultats financiers. Stellantis cherche à reconstruire une dynamique industrielle et commerciale plus robuste. Cela passe par une meilleure maîtrise des coûts, mais aussi par une montée en qualité des produits et des process.
Le plan produit joue un rôle central. Avec 10 nouveaux modèles attendus en 2026, le Groupe veut relancer sa croissance sur l’ensemble de ses marchés. L’accent est mis sur une offre plus cohérente et mieux adaptée aux attentes des clients.
Autre priorité : la solidité financière. Avec 44,1 milliards d’euros de liquidités disponibles, Stellantis dispose d’un matelas confortable pour accompagner sa transformation. Un atout majeur dans un secteur en pleine mutation.
Enfin, le Groupe insiste sur un recentrage stratégique. L’objectif est de replacer le client au cœur des décisions, tout en améliorant l’exécution opérationnelle. Une approche pragmatique, qui devra encore faire ses preuves dans les prochains trimestres.
Mais l’enjeu dépasse les seuls résultats financiers. Stellantis cherche à reconstruire une dynamique industrielle et commerciale plus robuste. Cela passe par une meilleure maîtrise des coûts, mais aussi par une montée en qualité des produits et des process.
Le plan produit joue un rôle central. Avec 10 nouveaux modèles attendus en 2026, le Groupe veut relancer sa croissance sur l’ensemble de ses marchés. L’accent est mis sur une offre plus cohérente et mieux adaptée aux attentes des clients.
Autre priorité : la solidité financière. Avec 44,1 milliards d’euros de liquidités disponibles, Stellantis dispose d’un matelas confortable pour accompagner sa transformation. Un atout majeur dans un secteur en pleine mutation.
Enfin, le Groupe insiste sur un recentrage stratégique. L’objectif est de replacer le client au cœur des décisions, tout en améliorant l’exécution opérationnelle. Une approche pragmatique, qui devra encore faire ses preuves dans les prochains trimestres.
