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Le Toyota Land Cruiser Prado revient en 2024, et il n’a rien perdu de sa stature légendaire. Fidèle à son ADN de robustesse, ce modèle se présente aujourd’hui sous une apparence modernisée, alliant esthétique raffinée et innovations techniques adaptées aux exigences d’une clientèle tout-terrain et urbaine. Dans un marché où les attentes évoluent, Toyota renforce les fondamentaux de ce véhicule emblématique, tout en introduisant des technologies et un confort repensé pour satisfaire une utilisation plus diversifiée.
Dès le premier regard, le Prado 2024 affirme son caractère. Toyota fait ici le choix d’un design qui renvoie aux sources du modèle, tout en intégrant des éléments contemporains. La silhouette trapue et musclée évoque les premières générations du Land Cruiser, notamment les séries 40 et 70. Ces lignes anguleuses et imposantes rappellent la robustesse typique de la gamme. Le logo Toyota, placé au centre de la calandre, renforce cette impression de retour aux origines, en écho aux modèles classiques.
Ce choix est renforcé par des phares LED qui s’intègrent de façon harmonieuse à l’avant, tandis que le capot légèrement surélevé améliore la visibilité du conducteur, un avantage pour les manœuvres hors-piste. La combinaison de tradition et de modernité qui se dégage du design extérieur reflète bien la philosophie du nouveau Prado : un modèle qui n’oublie pas son passé tout en embrassant l’avenir. Le design extérieur ne s’arrête pas là : il témoigne également d’un engagement envers la fonctionnalité. Les proportions du Prado, avec ses lignes horizontales et sa garde au sol optimisée, permettent une meilleure stabilité et une aisance accrue sur les terrains accidentés. La robustesse de ce véhicule est visible à travers chaque détail, de la grille imposante aux larges passages de roues.
Le Toyota Land Cruiser Prado offre également une configuration intérieure modulable qui peut accueillir jusqu’à sept passagers. L’espace de rangement et le volume du coffre s’ajustent facilement, offrant une flexibilité appréciable pour les familles ou les aventuriers. Cette modularité se révèle idéale pour un usage quotidien en ville tout autant que pour les escapades en pleine nature. L’habitacle a été conçu dans l’optique d’un confort de conduite maximal, avec une isolation phonique renforcée et une réduction des vibrations qui assurent une expérience de conduite sereine, même sur des terrains accidentés.
Sur le plan technologique, Toyota a intégré des fonctionnalités qui font la part belle à l’innovation et à la sécurité. Le Land Cruiser Prado 2024 est équipé de la suite Toyota Smart Pilot, une gamme d’assistances à la conduite parmi les plus avancées de la marque. Cette suite comprend le système de pré-collision, l’assistance proactive à la conduite, et l’aide au freinage d’urgence. Ces dispositifs détectent les obstacles et interviennent de manière autonome pour prévenir les collisions, améliorant ainsi la sécurité du véhicule en toutes circonstances.
Pour les amateurs de conduite hors-piste, Toyota a ajouté des fonctionnalités spécialement conçues pour le tout-terrain. Le système Multi-Terrain Select ajuste automatiquement la traction et le freinage selon le type de sol rencontré (boue, sable, neige, roches), permettant au Prado de s’adapter aux conditions les plus variées. Le Crawl Control est une autre caractéristique pensée pour les terrains techniques : il régule la vitesse pour aider le conducteur à se concentrer sur la direction du véhicule sans avoir à gérer l’accélération ou le freinage.
Dès le premier regard, le Prado 2024 affirme son caractère. Toyota fait ici le choix d’un design qui renvoie aux sources du modèle, tout en intégrant des éléments contemporains. La silhouette trapue et musclée évoque les premières générations du Land Cruiser, notamment les séries 40 et 70. Ces lignes anguleuses et imposantes rappellent la robustesse typique de la gamme. Le logo Toyota, placé au centre de la calandre, renforce cette impression de retour aux origines, en écho aux modèles classiques.
Ce choix est renforcé par des phares LED qui s’intègrent de façon harmonieuse à l’avant, tandis que le capot légèrement surélevé améliore la visibilité du conducteur, un avantage pour les manœuvres hors-piste. La combinaison de tradition et de modernité qui se dégage du design extérieur reflète bien la philosophie du nouveau Prado : un modèle qui n’oublie pas son passé tout en embrassant l’avenir. Le design extérieur ne s’arrête pas là : il témoigne également d’un engagement envers la fonctionnalité. Les proportions du Prado, avec ses lignes horizontales et sa garde au sol optimisée, permettent une meilleure stabilité et une aisance accrue sur les terrains accidentés. La robustesse de ce véhicule est visible à travers chaque détail, de la grille imposante aux larges passages de roues.
Intérieur confortable et bien équipé
L’intérieur du Prado 2024 n’est pas en reste et reflète l’évolution des standards en matière de confort et d’équipements. L’habitacle se distingue par des matériaux de haute qualité, intégrant des finitions soigneusement travaillées. Toyota a pensé l’ergonomie du poste de conduite en tenant compte des spécificités de la conduite tout-terrain. Les sièges, chauffants et ventilés, apportent un soutien optimal pour les trajets longs et les passages techniques. La console centrale, équipée d’un écran tactile haute définition, regroupe les commandes essentielles à portée de main, offrant ainsi une expérience utilisateur intuitive. Les technologies embarquées, de plus en plus présentes dans les véhicules de ce segment, permettent de répondre aux attentes croissantes en matière de confort. Le combiné d’instruments numérique propose une lisibilité claire, ce qui est particulièrement utile pour garder un œil sur les informations essentielles en toute circonstance.Le Toyota Land Cruiser Prado offre également une configuration intérieure modulable qui peut accueillir jusqu’à sept passagers. L’espace de rangement et le volume du coffre s’ajustent facilement, offrant une flexibilité appréciable pour les familles ou les aventuriers. Cette modularité se révèle idéale pour un usage quotidien en ville tout autant que pour les escapades en pleine nature. L’habitacle a été conçu dans l’optique d’un confort de conduite maximal, avec une isolation phonique renforcée et une réduction des vibrations qui assurent une expérience de conduite sereine, même sur des terrains accidentés.
Un bloc diesel de 204 ch pour le Prado 2024
Sous le capot, le Land Cruiser Prado se montre tout aussi ambitieux avec un moteur turbodiesel 2.8 litres, développant 204 ch et un couple de 500 Nm. Cette motorisation quatre cylindres, à injection directe DACT, s’accompagne d’une boîte automatique à huit rapports. La combinaison est pensée pour maximiser la puissance tout en garantissant une consommation modérée, répondant aux attentes des utilisateurs modernes. En plus d’offrir une accélération fluide, ce moteur a été conçu pour exploiter pleinement le potentiel du véhicule en tout-terrain. Il permet de tracter jusqu’à 3.500 kg, faisant du Prado un compagnon idéal pour les trajets nécessitant des capacités de remorquage.Sur le plan technologique, Toyota a intégré des fonctionnalités qui font la part belle à l’innovation et à la sécurité. Le Land Cruiser Prado 2024 est équipé de la suite Toyota Smart Pilot, une gamme d’assistances à la conduite parmi les plus avancées de la marque. Cette suite comprend le système de pré-collision, l’assistance proactive à la conduite, et l’aide au freinage d’urgence. Ces dispositifs détectent les obstacles et interviennent de manière autonome pour prévenir les collisions, améliorant ainsi la sécurité du véhicule en toutes circonstances.
Pour les amateurs de conduite hors-piste, Toyota a ajouté des fonctionnalités spécialement conçues pour le tout-terrain. Le système Multi-Terrain Select ajuste automatiquement la traction et le freinage selon le type de sol rencontré (boue, sable, neige, roches), permettant au Prado de s’adapter aux conditions les plus variées. Le Crawl Control est une autre caractéristique pensée pour les terrains techniques : il régule la vitesse pour aider le conducteur à se concentrer sur la direction du véhicule sans avoir à gérer l’accélération ou le freinage.
