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Inaugurée en présence du ministre de l'Industrie et du Commerce, Ryad Mezzour, cette nouvelle unité de production s’étend sur une superficie de 4.000 m², avec un investissement de 140 millions de dirhams et permet l’usinage de pièces complexes de grande dimension, grâce aux dernières technologies industrielles installées et au savoir-faire du Groupe.
Fruit d’une coopération entre les équipes françaises et marocaines du Groupe Figeac Aéro et les équipes de Safran Nacelles, ce nouveau site est dédié à la production de pièces à forte valeur ajoutée pour la nacelle de l’Airbus A320neo équipé de moteurs LEAP-1A, un programme à fort potentiel de croissance.
En cohérence avec son engagement envers la réduction de son empreinte carbone, Figeac Aéro a adopté une approche d'écoconception pour son site, permettant d'économiser plus de 700 tonnes de CO2 par an par rapport à un site standard, en s'appuyant sur l’optimisation de l’efficacité énergétique et une meilleure valorisation des déchets d'usinage
S’exprimant à cette occasion, M. Mezzour a affirmé que c’est la première fois qu’un projet industriel soit préfinancé par un client, ce qui témoigne de l’engagement de Safran et de l’expertise de Figeac Aéro. Selon le ministre, cette nouvelle usine constituera une véritable valeur ajoutée pour l’industrie aéronautique et contribuera à faire intégrer de nouvelles filiales du secteur aéronautique au Maroc et de créer de nouvelles unités de production.
Pour sa part, le président directeur général de Figeac Aéro, Jean-Claude Maillard, a relevé que "ce succès n'aurait pas été possible sans la confiance, le courage et la coopération de tous nos partenaires".
"La pandémie a mis à rude épreuve la chaîne d'approvisionnement, soulignant l'importance cruciale du soutien financier des banques pour le développement de la chaîne de valeur aéronautique", a-t-il soutenu, ajoutant qu’en tant que secteur stratégique, l’aéronautique compte sur l’appui du secteur bancaire pour garantir le succès des futurs projets. Pour lui, la transition vers une industrie aéronautique plus respectueuse de l'environnement devrait être une priorité absolue et devrait faire partie des plans de développement des acteurs de ce secteur.
"Nous aspirons à des moteurs eco-friendly et envisageons la fabrication de pièces entièrement localisées, ainsi que leur assemblage sur site chez nos clients. Les modèles de pièces qui seront conçus au sein de cette nouvelle unité de production dans l’objectif de réduire l’empreinte carbone, représentent l’engagement envers un avenir plus durable pour la planète".
De son côté, le président du Groupement des Industries Marocaines Aéronautiques et Spatiales (GIMAS), Said Benhajjou, a considéré que l'aéronautique au Maroc franchit une étape significative, comme en témoigne la rapidité d'exécution de ce projet, réalisé en à peine une année, grâce à la robustesse de l'écosystème local, notant que l'innovation et l'intelligence artificielle revêtent une importance cruciale pour ce secteur en constante évolution.
"Ce projet marque une nouvelle ère pour l'industrie aéronautique au Maroc, car il permet la production de pièces encore plus sensibles et complexes, qui sont essentielles pour soutenir l'un des éléments clés d'un avion qui est le moteur", a affirmé M. Benhajjou.
Le Groupe Figeac Aéro est spécialiste de la production de pièces de structure en alliages légers et en métaux durs, de pièces de moteurs, de trains d'atterrissage et de sous-ensembles. Avec une présence internationale, le groupe opère en France, aux États-Unis, au Maroc, au Mexique, en Roumanie et en Tunisie. Au 31 mars 2023, Figeac Aéro a réalisé un chiffre d'affaires annuel de 341,6 millions d’euros.
Fruit d’une coopération entre les équipes françaises et marocaines du Groupe Figeac Aéro et les équipes de Safran Nacelles, ce nouveau site est dédié à la production de pièces à forte valeur ajoutée pour la nacelle de l’Airbus A320neo équipé de moteurs LEAP-1A, un programme à fort potentiel de croissance.
En cohérence avec son engagement envers la réduction de son empreinte carbone, Figeac Aéro a adopté une approche d'écoconception pour son site, permettant d'économiser plus de 700 tonnes de CO2 par an par rapport à un site standard, en s'appuyant sur l’optimisation de l’efficacité énergétique et une meilleure valorisation des déchets d'usinage
S’exprimant à cette occasion, M. Mezzour a affirmé que c’est la première fois qu’un projet industriel soit préfinancé par un client, ce qui témoigne de l’engagement de Safran et de l’expertise de Figeac Aéro. Selon le ministre, cette nouvelle usine constituera une véritable valeur ajoutée pour l’industrie aéronautique et contribuera à faire intégrer de nouvelles filiales du secteur aéronautique au Maroc et de créer de nouvelles unités de production.
Pour sa part, le président directeur général de Figeac Aéro, Jean-Claude Maillard, a relevé que "ce succès n'aurait pas été possible sans la confiance, le courage et la coopération de tous nos partenaires".
"La pandémie a mis à rude épreuve la chaîne d'approvisionnement, soulignant l'importance cruciale du soutien financier des banques pour le développement de la chaîne de valeur aéronautique", a-t-il soutenu, ajoutant qu’en tant que secteur stratégique, l’aéronautique compte sur l’appui du secteur bancaire pour garantir le succès des futurs projets. Pour lui, la transition vers une industrie aéronautique plus respectueuse de l'environnement devrait être une priorité absolue et devrait faire partie des plans de développement des acteurs de ce secteur.
"Nous aspirons à des moteurs eco-friendly et envisageons la fabrication de pièces entièrement localisées, ainsi que leur assemblage sur site chez nos clients. Les modèles de pièces qui seront conçus au sein de cette nouvelle unité de production dans l’objectif de réduire l’empreinte carbone, représentent l’engagement envers un avenir plus durable pour la planète".
De son côté, le président du Groupement des Industries Marocaines Aéronautiques et Spatiales (GIMAS), Said Benhajjou, a considéré que l'aéronautique au Maroc franchit une étape significative, comme en témoigne la rapidité d'exécution de ce projet, réalisé en à peine une année, grâce à la robustesse de l'écosystème local, notant que l'innovation et l'intelligence artificielle revêtent une importance cruciale pour ce secteur en constante évolution.
"Ce projet marque une nouvelle ère pour l'industrie aéronautique au Maroc, car il permet la production de pièces encore plus sensibles et complexes, qui sont essentielles pour soutenir l'un des éléments clés d'un avion qui est le moteur", a affirmé M. Benhajjou.
Le Groupe Figeac Aéro est spécialiste de la production de pièces de structure en alliages légers et en métaux durs, de pièces de moteurs, de trains d'atterrissage et de sous-ensembles. Avec une présence internationale, le groupe opère en France, aux États-Unis, au Maroc, au Mexique, en Roumanie et en Tunisie. Au 31 mars 2023, Figeac Aéro a réalisé un chiffre d'affaires annuel de 341,6 millions d’euros.
