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Après plus de deux années de négociations, le Conseil d’administration de la Banque européenne d’investissement (BEI) a finalement approuvé un nouveau partenariat avec la Société nationale des Autoroutes du Maroc (ADM). Cette nouvelle collaboration devrait porter sur un financement majeur, à hauteur de 300 millions d’euros (environ 3,2 milliards de dirhams). Le montant exact sera dévoilé lors de la signature du contrat de prêt, une fois l’accord final dûment finalisé.
ADM gère le deuxième plus grand réseau autoroutier d’Afrique, avec 1.800 km de routes. Avec ce financement, la BEI entend soutenir la mise en œuvre d’un programme d’investissement stratégique, visant la mise à niveau de près de 1.200 kilomètres d’autoroutes, soit environ les deux tiers du réseau autoroutier national.
L’objectif principal du projet est de renforcer la résilience du réseau autoroutier marocain face aux effets du changement climatique et aux autres risques naturels, tout en améliorant la fiabilité des infrastructures de transport et la sécurité des usagers. En facilitant l’accès aux marchés et aux services publics, et en fluidifiant le transport des marchandises, ces investissements devraient contribuer à stimuler le développement du secteur privé, à encourager les échanges commerciaux, à renforcer l’intégration régionale et à réduire les disparités territoriales.
Rappelons que la Société nationale des Autoroutes du Maroc s’est engagée dans une nouvelle phase de développement à l’horizon 2030, en préparation des grands événements sportifs que le Royaume s’apprête à accueillir, notamment la Coupe du Monde 2030. Ces échéances exigent des infrastructures modernes répondant aux normes internationales. Pour accompagner cette dynamique un protocole d’accord a été signé, le 21 mars 2025, entre l’État et ADM couvrant la période 2025-2032, portant sur un programme d’investissement de 12,5 milliards de DH, hors programme des grosses réparations estimé à 4,4 milliards.
Dans ce contexte, ADM privilégie désormais des mécanismes de financement innovants et optimisés lui permettant de garantir sa pérennité et son équilibre financiers, tout en limitant le recours au budget de l’État.
Ce nouveau financement de la BEI, octroyé avec le soutien de l’UE à travers son dispositif de garantie (EFSD+ Guarantee), s’inscrit dans la continuité d’un partenariat de long terme entre la Banque et ADM. Depuis près de 30 ans, une dizaine d’accords de financement ont été signés entre les deux institutions pour soutenir un secteur clé de l’infrastructure marocaine, dont un contrat de 85 millions d’euros conclu en 2021 pour accélérer la transformation digitale des infrastructures de transport autoroutières.
ADM gère le deuxième plus grand réseau autoroutier d’Afrique, avec 1.800 km de routes. Avec ce financement, la BEI entend soutenir la mise en œuvre d’un programme d’investissement stratégique, visant la mise à niveau de près de 1.200 kilomètres d’autoroutes, soit environ les deux tiers du réseau autoroutier national.
L’objectif principal du projet est de renforcer la résilience du réseau autoroutier marocain face aux effets du changement climatique et aux autres risques naturels, tout en améliorant la fiabilité des infrastructures de transport et la sécurité des usagers. En facilitant l’accès aux marchés et aux services publics, et en fluidifiant le transport des marchandises, ces investissements devraient contribuer à stimuler le développement du secteur privé, à encourager les échanges commerciaux, à renforcer l’intégration régionale et à réduire les disparités territoriales.
Rappelons que la Société nationale des Autoroutes du Maroc s’est engagée dans une nouvelle phase de développement à l’horizon 2030, en préparation des grands événements sportifs que le Royaume s’apprête à accueillir, notamment la Coupe du Monde 2030. Ces échéances exigent des infrastructures modernes répondant aux normes internationales. Pour accompagner cette dynamique un protocole d’accord a été signé, le 21 mars 2025, entre l’État et ADM couvrant la période 2025-2032, portant sur un programme d’investissement de 12,5 milliards de DH, hors programme des grosses réparations estimé à 4,4 milliards.
Dans ce contexte, ADM privilégie désormais des mécanismes de financement innovants et optimisés lui permettant de garantir sa pérennité et son équilibre financiers, tout en limitant le recours au budget de l’État.
Ce nouveau financement de la BEI, octroyé avec le soutien de l’UE à travers son dispositif de garantie (EFSD+ Guarantee), s’inscrit dans la continuité d’un partenariat de long terme entre la Banque et ADM. Depuis près de 30 ans, une dizaine d’accords de financement ont été signés entre les deux institutions pour soutenir un secteur clé de l’infrastructure marocaine, dont un contrat de 85 millions d’euros conclu en 2021 pour accélérer la transformation digitale des infrastructures de transport autoroutières.
