Le Maroc poursuit sa percée sur le marché britannique des légumes frais et franchit un seuil symbolique en 2025 en devenant le quatrième fournisseur de poivrons doux. Selon EastFruit, les exportations ont atteint 8.100 tonnes, soit plus du double des volumes écoulés un an plus tôt, un niveau jamais atteint jusque-là.
La progression est d’autant plus marquante qu’elle s’inscrit dans une dynamique récente et particulièrement rapide. En l’espace de cinq ans, les expéditions ont été multipliées par 35, avec un rythme de croissance annuel moyen supérieur à 100%.
Ce positionnement repose en grande partie sur un facteur clé, la saisonnalité. Entre novembre et avril, période de forte consommation outre-Manche, le Maroc parvient à se rendre incontournable face à ses concurrents directs. En 2025, plusieurs d’entre eux, notamment l’Espagne, la France et l’Allemagne, ont réduit leurs volumes, ouvrant un espace que les exportateurs marocains ont su capter.
Le mois de décembre illustre ce basculement. Les livraisons marocaines y culminent à 1.700 tonnes, un record, avec une part de marché qui frôle les 10% sur cette période. Une performance rendue possible par une logistique jugée stable et des prix compétitifs, dans un contexte de tension sur l’offre européenne.
Sur l’ensemble de l’année, la part du Maroc atteint 3,6% des importations britanniques, contre 1,7% en 2024. Le Royaume dépasse ainsi la France et se rapproche du niveau de l’Allemagne, tout en restant derrière les Pays-Bas et l’Espagne, qui concentrent encore l’essentiel des flux.
La progression est d’autant plus marquante qu’elle s’inscrit dans une dynamique récente et particulièrement rapide. En l’espace de cinq ans, les expéditions ont été multipliées par 35, avec un rythme de croissance annuel moyen supérieur à 100%.
Ce positionnement repose en grande partie sur un facteur clé, la saisonnalité. Entre novembre et avril, période de forte consommation outre-Manche, le Maroc parvient à se rendre incontournable face à ses concurrents directs. En 2025, plusieurs d’entre eux, notamment l’Espagne, la France et l’Allemagne, ont réduit leurs volumes, ouvrant un espace que les exportateurs marocains ont su capter.
Le mois de décembre illustre ce basculement. Les livraisons marocaines y culminent à 1.700 tonnes, un record, avec une part de marché qui frôle les 10% sur cette période. Une performance rendue possible par une logistique jugée stable et des prix compétitifs, dans un contexte de tension sur l’offre européenne.
Sur l’ensemble de l’année, la part du Maroc atteint 3,6% des importations britanniques, contre 1,7% en 2024. Le Royaume dépasse ainsi la France et se rapproche du niveau de l’Allemagne, tout en restant derrière les Pays-Bas et l’Espagne, qui concentrent encore l’essentiel des flux.
