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Dans une démarche résolument tournée vers l'avenir et la durabilité, Marrakech s'apprête à franchir une nouvelle étape dans le domaine de la mobilité urbaine. En partenariat avec le Programme des Nations unies pour le développement (PNUD) au Maroc, le ministère de la Transition énergétique et du développement durable s'engage dans une étude de faisabilité pour l'implantation d'un réseau de bornes de recharge publiques dédiées aux véhicules électriques dans la ville. La ville ocre se positionne ainsi pour devenir une référence nationale et africaine en termes de mobilité électrique et durabilité urbaine.
Marrakech, destination touristique de renommée mondiale, fait face à des défis de taille dans le secteur des transports. Avec une augmentation continue des véhicules individuels qui représentent aujourd'hui plus de 15% de la part modale, la ville connaît une augmentation constante de la congestion routière et de la pollution atmosphérique, accentuant les préoccupations relatives aux émissions de gaz à effet de serre. Ces problématiques mettent en lumière l'urgence de repenser les modes de déplacement urbains pour assurer un avenir plus sain et plus durable.
Marrakech veut accélérer sa transition vers un modèle de ville plus durable
En réponse à ces enjeux, la ville a initié diverses initiatives en faveur de la mobilité durable, telles que l'introduction de bus électriques, la création de pistes cyclables, et l'aménagement de trémies et de contournements routiers pour améliorer la fluidité des déplacements. Ces efforts sont complétés par une expérience pilote de vélos en libre-service et le développement d'un plan de mobilité urbaine durable de nouvelle génération. Dans ce contexte, le projet d'installation de bornes de recharge pour véhicules électriques à Marrakech représente une étape cruciale dans la transition vers un modèle de ville plus durable.
Ce projet s'inscrit dans un enjeu global de mobilité électrique, marqué par la décision de plusieurs pays européens d'éliminer progressivement la production des véhicules thermiques d'ici 2035. Pour le Maroc, pays importateur de produits pétroliers, l'adoption de modes de déplacement durables, économes et sobres en carbone est une priorité stratégique. Le développement d'infrastructures urbaines et de technologies sobres en carbone, notamment la mobilité hybride, électrique et à hydrogène, est au cœur de cette stratégie. «Le changement de paradigme nécessite des actions d'exemplarité de la part de l'État et l'implémentation de projets d'infrastructures incitatifs. Ces initiatives sont cruciales pour encourager la population à embrasser cette révolution technologique et à participer activement à la transition vers une mobilité durable», détaille le ministère.
Les efforts déployés par Marrakech pour installer des bornes de recharge électrique publiques vont directement dans ce sens, en rendant l'utilisation des véhicules électriques plus pratique et en sensibilisant le public à la nécessité de réduire les émissions de carbone. Ainsi, ces mesures constituent des étapes clés vers l'adoption large de la mobilité électrique, contribuant à un avenir énergétique plus durable pour la ville et pour le pays.
Dans ce contexte, le ministère, en partenariat avec PNUD Maroc, s’apprête à lancer une étude de faisabilité relative à la mise en place d’un réseau de bornes de recharge publiques pour véhicules électriques au niveau de la ville de Marrakech. Un expert est en cours de recrutement pour mener cette étude qui a pour objectif concevoir un plan intégré et durable pour le déploiement de ces infrastructures, en étudiant notamment la faisabilité technique et financière du projet. «Ce plan vise à faciliter la transition de Marrakech vers une mobilité plus propre et moins carbonée, alignée avec les objectifs nationaux et internationaux de réduction des émissions de gaz à effet de serre. Il répondra aux besoins de mobilité actuels et futurs de la population, améliorera la qualité de vie urbaine, et contribuera à l'établissement d'une infrastructure de recharge accessible et efficace, essentielle pour soutenir l'adoption et l'usage des véhicules électriques», est-il souligné dans le document d’appel à consultation.
À noter que ce chantier s’inscrit dans le projet de «Renforcement du développement durable de la ville de Marrakech à travers une planification et un financement innovants» : Marrakech, ville durable. Ce dernier représente une initiative majeure de coopération internationale. Porté par le département du Développement durable avec le soutien du PNUD, ce projet est financé par le Fonds pour l'environnement mondial (FEM), pour une enveloppe budgétaire de 100 millions de dirhams. Il fait partie du Programme d’impact du FEM pour des villes durables, déployé dans seulement 9 pays au monde, dont le Maroc.
Les efforts déployés par Marrakech pour installer des bornes de recharge électrique publiques vont directement dans ce sens, en rendant l'utilisation des véhicules électriques plus pratique et en sensibilisant le public à la nécessité de réduire les émissions de carbone. Ainsi, ces mesures constituent des étapes clés vers l'adoption large de la mobilité électrique, contribuant à un avenir énergétique plus durable pour la ville et pour le pays.
Dans ce contexte, le ministère, en partenariat avec PNUD Maroc, s’apprête à lancer une étude de faisabilité relative à la mise en place d’un réseau de bornes de recharge publiques pour véhicules électriques au niveau de la ville de Marrakech. Un expert est en cours de recrutement pour mener cette étude qui a pour objectif concevoir un plan intégré et durable pour le déploiement de ces infrastructures, en étudiant notamment la faisabilité technique et financière du projet. «Ce plan vise à faciliter la transition de Marrakech vers une mobilité plus propre et moins carbonée, alignée avec les objectifs nationaux et internationaux de réduction des émissions de gaz à effet de serre. Il répondra aux besoins de mobilité actuels et futurs de la population, améliorera la qualité de vie urbaine, et contribuera à l'établissement d'une infrastructure de recharge accessible et efficace, essentielle pour soutenir l'adoption et l'usage des véhicules électriques», est-il souligné dans le document d’appel à consultation.
À noter que ce chantier s’inscrit dans le projet de «Renforcement du développement durable de la ville de Marrakech à travers une planification et un financement innovants» : Marrakech, ville durable. Ce dernier représente une initiative majeure de coopération internationale. Porté par le département du Développement durable avec le soutien du PNUD, ce projet est financé par le Fonds pour l'environnement mondial (FEM), pour une enveloppe budgétaire de 100 millions de dirhams. Il fait partie du Programme d’impact du FEM pour des villes durables, déployé dans seulement 9 pays au monde, dont le Maroc.
