Marsa Maroc accélère ses investissements au port de Casablanca. Le groupe a annoncé la prorogation de vingt ans de la concession du Terminal à conteneurs 3 (TC3), exploité par sa filiale TC3PC, une décision qui s'accompagne d'un ambitieux programme d'investissement de 3 milliards de dirhams destiné à renforcer durablement les capacités du premier port du Royaume.
Cette prolongation de concession constitue le socle d'un projet d'envergure qui permettra au groupe d'accompagner la croissance attendue du trafic conteneurisé à Casablanca. L'objectif affiché est de porter la capacité du Terminal 3 de 600.000 à 900.000 EVP (équivalent vingt pieds) à l'horizon 2030. Plus largement, les investissements programmés permettront au port de Casablanca de dépasser le seuil des 2 millions d'EVP de capacité sur ses terminaux à conteneurs.
Pour atteindre ces objectifs, Marsa Maroc prévoit plusieurs chantiers structurants. Le programme comprend l'extension des quais, le renforcement des équipements de manutention ainsi que le réaménagement des espaces de stockage des deux terminaux à conteneurs exploités par le groupe dans le port de Casablanca. Ces investissements visent à améliorer à la fois les capacités de traitement et la performance opérationnelle des installations portuaires.
Au-delà de l'augmentation des capacités, Marsa Maroc inscrit cette opération dans une vision de long terme. Le groupe entend consolider le rôle du port de Casablanca comme principal Gateway du Royaume, capable d'accompagner le développement des échanges commerciaux et de renforcer la compétitivité de la chaîne logistique nationale.
La prolongation de la concession du TC3 offre ainsi au groupe la visibilité nécessaire pour engager des investissements lourds tout en répondant à la croissance des flux conteneurisés. Pour Marsa Maroc, cette stratégie doit permettre d'améliorer durablement les performances des terminaux du port de Casablanca et de conforter leur position au sein des grandes routes maritimes régionales.
Cette prolongation de concession constitue le socle d'un projet d'envergure qui permettra au groupe d'accompagner la croissance attendue du trafic conteneurisé à Casablanca. L'objectif affiché est de porter la capacité du Terminal 3 de 600.000 à 900.000 EVP (équivalent vingt pieds) à l'horizon 2030. Plus largement, les investissements programmés permettront au port de Casablanca de dépasser le seuil des 2 millions d'EVP de capacité sur ses terminaux à conteneurs.
Pour atteindre ces objectifs, Marsa Maroc prévoit plusieurs chantiers structurants. Le programme comprend l'extension des quais, le renforcement des équipements de manutention ainsi que le réaménagement des espaces de stockage des deux terminaux à conteneurs exploités par le groupe dans le port de Casablanca. Ces investissements visent à améliorer à la fois les capacités de traitement et la performance opérationnelle des installations portuaires.
Au-delà de l'augmentation des capacités, Marsa Maroc inscrit cette opération dans une vision de long terme. Le groupe entend consolider le rôle du port de Casablanca comme principal Gateway du Royaume, capable d'accompagner le développement des échanges commerciaux et de renforcer la compétitivité de la chaîne logistique nationale.
La prolongation de la concession du TC3 offre ainsi au groupe la visibilité nécessaire pour engager des investissements lourds tout en répondant à la croissance des flux conteneurisés. Pour Marsa Maroc, cette stratégie doit permettre d'améliorer durablement les performances des terminaux du port de Casablanca et de conforter leur position au sein des grandes routes maritimes régionales.
