Avant le retour à la mère patrie, l’économie des provinces du Sud, alors sous administration espagnole, était très peu diversifiée et disposait d’infrastructures de transport très limitées. L’élevage constituait une activité essentielle et l’agriculture restait marginale. Aujourd’hui, ces provinces ont connu une mutation d’envergure. Elles affichent de formidables taux de croissance et séduisent les investisseurs de différents secteurs d’activité. Et les chiffres, à ce niveau, font foi. Publiés en 2026, les Comptes régionaux 2024 du Haut-Commissariat au Plan font ressortir une croissance en volume de 7,6% à Laâyoune-Sakia El Hamra, de 7% à Dakhla-Oued Eddahab et de 4,6% à Guelmim-Oued Noun, contre 4,4% au niveau national. Le PIB cumulé des trois régions s’établit à environ 76,1 milliards de dirhams aux prix courants, par addition des résultats régionaux semi-définitifs. En septembre 2025, le rapport « Les provinces du Sud du Royaume : dynamique socio-économique » du HCP relève que la part du secteur secondaire dans le PIB de ces régions est passée de 17,9% en 2014 à 21,5% en 2023. La valeur ajoutée des industries de transformation a progressé de 2,76 à 6,59 milliards de dirhams aux prix courants. Toutefois, avec 60,1% du PIB, le tertiaire conserve un poids prépondérant dans les trois régions en 2023.
Pêche : 67% de la valeur ajoutée nationalePour sa part, la pêche demeure une spécialisation majeure. En 2024, Dakhla-Oued Eddahab représente 33,8% de la valeur ajoutée nationale de cette branche, Laâyoune-Sakia El Hamra 23,5% et Guelmim-Oued Noun 9,7%, selon le HCP. Les trois régions concentrent donc, ensemble, environ 67% de la valeur ajoutée nationale de la pêche. Il s’agit de richesse produite dans la branche, et non d’une part des exportations. Cette concentration donne au Sud une responsabilité économique particulière. Les performances du secteur pèsent sur une partie importante de la filière nationale. L’enjeu industriel porte sur l’intégration des opérations : conservation, congélation, conditionnement et transformation. Leur développement peut renforcer la demande adressée aux fabricants d’emballages, aux transporteurs spécialisés, aux fournisseurs d’équipements frigorifiques et aux prestataires de maintenance. À cette condition, la spécialisation maritime peut soutenir un ensemble plus large d’activités et diffuser ses effets au-delà des lieux de débarquement. Dans les provinces du Sud, une autre voie de diversification économique a été ouverte : l’aquaculture. À ce sujet, il faut rappeler que l’Agence nationale pour le développement de l’aquaculture, dans son bilan de décembre 2025, a mis l’accent sur la professionnalisation, la traçabilité et la compétitivité de la filière nationale.
Tourisme : progression notable, mais il faut aller plus loin
BTP, une bonne dynamique
Secteur très dynamique, le BTP a vu sa valeur ajoutée grimper de 2,05 milliards de dirhams en 2014, aux prix courants, à 6,4 milliards de dirhams en 2023. À Laâyoune-Sakia El Hamra, elle est passée de 997 millions à 3,079 milliards de dirhams. La construction y représente 10,1% du PIB régional en 2023, avec un accroissement annuel moyen de 13,3% entre 2014 et 2023. À Guelmim-Oued Noun, sa valeur ajoutée est passée de 709 millions à 1,681 milliard de dirhams, progressant de 10% en moyenne annuelle. À Dakhla-Oued Eddahab, elle a été multipliée par plus de quatre, passant de 349 millions à 1,643 milliard de dirhams sur la même période.Pêche : 67% de la valeur ajoutée nationalePour sa part, la pêche demeure une spécialisation majeure. En 2024, Dakhla-Oued Eddahab représente 33,8% de la valeur ajoutée nationale de cette branche, Laâyoune-Sakia El Hamra 23,5% et Guelmim-Oued Noun 9,7%, selon le HCP. Les trois régions concentrent donc, ensemble, environ 67% de la valeur ajoutée nationale de la pêche. Il s’agit de richesse produite dans la branche, et non d’une part des exportations. Cette concentration donne au Sud une responsabilité économique particulière. Les performances du secteur pèsent sur une partie importante de la filière nationale. L’enjeu industriel porte sur l’intégration des opérations : conservation, congélation, conditionnement et transformation. Leur développement peut renforcer la demande adressée aux fabricants d’emballages, aux transporteurs spécialisés, aux fournisseurs d’équipements frigorifiques et aux prestataires de maintenance. À cette condition, la spécialisation maritime peut soutenir un ensemble plus large d’activités et diffuser ses effets au-delà des lieux de débarquement. Dans les provinces du Sud, une autre voie de diversification économique a été ouverte : l’aquaculture. À ce sujet, il faut rappeler que l’Agence nationale pour le développement de l’aquaculture, dans son bilan de décembre 2025, a mis l’accent sur la professionnalisation, la traçabilité et la compétitivité de la filière nationale.
Phosphates et industrie : remonter la chaîne de valeur
La valorisation des phosphates constitue un autre axe de transformation. Ainsi, concernant le financement de Phosboucraa, le groupe OCP a mis en place un programme de 23 milliards de dirhams visant, à l’horizon 2030, la création d’un pôle industriel et logistique intégré. Il comprend l’extension des capacités minières, un nouveau port phosphatier et une unité d’engrais Triple Super Phosphate. Un financement de 2 milliards de dirhams a été mobilisé auprès de la CDG pour accompagner ce programme. L’objectif est bien entendu de développer les capacités de transformation associées à la ressource minière. L’intégration de plusieurs étapes industrielles peut accroître la valeur des produits commercialisés, renforcer les besoins en compétences techniques et faire émerger des prestations spécialisées. L’effet attendu dépasse l’extraction : il concerne l’ingénierie, les procédés, la maintenance industrielle et la logistique.Logistique : du désenclavement à l’intégration des marchés
Dans sa synthèse du rapport sur la répartition régionale de l’investissement accompagnant la loi de finances 2026, le ministère de l’Économie et des Finances inscrit Dakhla Atlantique parmi les grands projets portuaires. Cette infrastructure représente une capacité future d’organisation des échanges. À noter ici que l’intégration aux marchés africains représente une perspective stratégique. Cependant, elle nécessitera une offre exportable compétitive, des liaisons régulières et des solutions de financement du commerce.Énergie : la nouvelle spécialisation industrielle
Le potentiel énergétique ouvre une autre opportunité de développement. L’Offre Maroc pour l’hydrogène vert, lancée en mars 2024, a conduit à la sélection de six consortiums pour sept projets dans les trois régions du Sud. L’objectif porte sur environ 20 gigawatts de capacités renouvelables et près de 8 millions de tonnes de dérivés de l’hydrogène. À noter que ces volumes correspondent aux ambitions des projets sélectionnés et non à une production déjà réalisée. L’exploitation judicieuse de ce potentiel suppose la création et le développement d’une filière industrielle associant électricité renouvelable, électrolyse et transformation chimique. Les dérivés de l’hydrogène peuvent ouvrir de nouveaux débouchés extérieurs et accompagner la décarbonation de certaines productions.Agriculture : l’eau conditionne la production
L’agriculture participe également au développement économique des régions du Sud, mais avec ses propres contraintes. La plus importante, et aussi la plus structurante, est celle liée à l’eau. En septembre 2022, l’Agence pour le développement agricole a lancé un appel d’offres portant sur 219 projets, répartis sur environ 5.197 hectares dans la région de Dakhla-Oued Eddahab, dans le cadre d’un programme d’irrigation par dessalement. Ce périmètre décrit l’offre foncière mise en partenariat et ne constitue pas une mesure des superficies effectivement exploitées aujourd’hui. L’articulation entre dessalement et énergie est centrale. Nareva présente une capacité de dessalement de 37 millions de mètres cubes par an en construction à Dakhla, ainsi qu’un parc éolien associé de 60 mégawatts en exploitation. Ce dispositif vise à offrir de nouvelles conditions d’approvisionnement en eau.Tourisme : progression notable, mais il faut aller plus loin
