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Nissan ne fait pas dans la demi-mesure en termes de sécurité de ses clients. Dans la dernière série d'évaluations de la sécurité des véhicules d’Euro NCAP, les deux nouveaux modèles de la gamme électrifiée de la marque japonaise, l'Ariya 100% électrique et le X-Trail équipé de la motorisation e-Power, se sont vus attribués 5 étoiles. Par ailleurs, les cinq étoiles déjà attribuées au Juke et au Qashqai ont été étendues respectivement aux nouvelles versions Hybrid et e-Power de ces modèles. L'ensemble de la gamme Nissan de voitures électriques et de crossovers électrifiés bénéficie donc désormais d'une note de cinq étoiles Euro NCAP.
La sécurité chez Nissan
Au niveau de la «Protection des passagers adultes», les deux modèles ont obtenu des scores élevés : 86% pour l'Ariya et 91% pour le X-Trail. Bien que les deux véhicules soient construits sur des plates-formes différentes, ils partagent la même philosophie. En effet, ils sont fabriqués avec de l'acier à ultra-haute résistance implanté dans des zones clés pour améliorer la rigidité tout en absorbant et réduisant la force d'un impact avant qu'elle n'atteigne la cellule de sécurité des passagers. Sur les deux véhicules, l'ajout d'un airbag central pour éviter que les têtes du conducteur et du passager avant se heurtent en cas de choc latéral contribue aux excellents scores d'impact latéral de 14,9 pour l'Ariya et de 16 pour le nouveau X-Trail.
Concernant la «Protection des passagers enfants», les deux véhicules ont obtenu des scores presque identiques : 89% pour l'Ariya et 90% pour le nouveau X-Trail. Dans l'évaluation du crash-test pour les passagers enfants de 6 et 10 ans, le X-Trail a obtenu 23,3 points sur 24 possibles, reflétant une protection exceptionnelle. L'Ariya a également obtenu un score de très haut niveau, avec 22,9 sur 24. Les deux véhicules ont également obtenu le maximum de 12 points attribué pour la facilité d'installation de systèmes de retenue pour enfants.
Côté «Protection des usagers vulnérables de la route», les tests évaluent la capacité du véhicule à identifier les piétons et les autres usagers de la route vulnérables et à alerter de leur présence le conducteur. Dans ce domaine, le nouveau X-Trail a obtenu un score global de 70% et l'Ariya a atteint 74%. Les deux véhicules sont équipés de plusieurs aides actives à la sécurité, dont le freinage d'urgence intelligent (Intelligent Emergency Braking) qui avertit le conducteur et freine si la voiture anticipe un impact avec un véhicule, un piéton ou un cycliste.
De même, le système de détection d'objets en mouvement (Moving Object Detection) avertit le conducteur de la présence d'un objet potentiellement non vu à proximité du véhicule. Concernant les «Aides à la sécurité», le nouveau X-Trail et l'Ariya ont obtenu, grâce aux technologies Nissan Intelligent Mobility, des scores exceptionnellement élevés avec respectivement 95% et 93%.
Pourquoi le Ariya et le X-Trail de Nissan ?
Les deux modèles bénéficient d'un ensemble complet de technologies intelligentes, notamment le freinage d'urgence autonome (Autonomous Emergency Braking) qui identifie le moment où la voiture qui précède freine et, dès lors, commence à freiner le véhicule. Les deux modèles sont également dotés d'un détecteur actif d'angle mort (Intelligent Blind Spot Intervention) qui, lorsque le conducteur quitte sa voie sans avoir vu un autre véhicule roulant dans une voie voisine, le ramène sur sa trajectoire loin du danger. Selon le constructeur, les scores excellents et identiques du nouveau X-Trail et de l'Ariya dans le domaine des aides à la conduite reflètent la stratégie de Nissan de rendre les meilleures technologies de sécurité aussi largement disponible que possible sur l'ensemble de ses modèles.
Et la similitude des autres notes des deux modèles testés atteste également de cette volonté. «Les performances exceptionnelles du nouveau X-Trail et de l'Ariya, qui sont des véhicules très différents, construits sur des plateformes différentes, démontrent la validité de la stratégie globale de Nissan pour le développement de ses modèles. La conception de tous nos véhicules commence par une ingénierie de carrosserie remarquable, grâce à l'utilisation de matériaux et de techniques de fabrication de pointe pour assurer une excellente intégrité structurelle. Ceci est complété par un ensemble de technologies sophistiquées qui agissent comme une seconde paire d'yeux pour le conducteur, l'aidant à identifier les dangers potentiels et à éviter un accident», souligne David Moss, Senior Vice President, Regional Research & Development, Nissan Amieo.
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